lesjagl

Też mam BKR6EKUB założone od paru dni, i autko chodzi jak trza... gazownik kazał dobrać świece do silnika, polecił NGK odradzał Boscha. Ciekawe było tylko, że świece które wyjął były od silnika 3.2 lub 4.2... OE NGK tak na nich pisało...

No to popełniłeś moto-grzech sorki za OT

Stan płynu chłodniczego sprawdź też.. reduktor niedogrzany może być. Tak sądzę. Znaczy miałem kiedyś tak, że mi gasł właśnie na gazie, ale w c4 i chyba nie miałem instalki sekwencyjnej...

Ale masz te spryski i układ samopoziomowania czy nie? Inaczej zapytam, wcześniej były xenony czy chcesz je wrzucić? Jak nie było to czeka Cie rezanie spryskiwaczy lamp + układu samopoziomowania...

Hmm, a 3.0 benzynkę też się da podnieść z tych nędznych 220KM?

I jeszcze samopoziomowanie i spryski lamp przy xenonie, bo przeglądu nie przejdzie...

Zapchany kat, dławiłby przy wyższych obrotach... miałem tak w a6 c4 2.8 , nie szło jechać, nawet żuki mnie wyprzedzały ale nie pamiętam by trzęsło na wolnych obrotach... świece bym sprawdził.

Jak nie ma to nie ma, co to za diagnosta co nie wie gdzie być ona powinna? Wyjście jest takie, że Ci ją nabije, to jakoś w wydziale komunikacji musisz ogarnąć, zadzwoń do swojego wydziału i się dowiedz jak to załatwić... czy diagnosta musi najpierw wystawić kwit, że jej brak... O ile naprawdę jej nie masz.

Ja mam na słupku, i to jest taka srebrna naklejka z numerem VIN itp. Otwórz drzwi kierowcy, schyl się i przypatrz

Może też być na środkowym słupku, od strony kierowcy.

Jak przełożysz kierę, to podejdzie ;-) sorki za ot..

Fizyki nie oszukasz około 4km i 90st..

Ja tam nie wiem, ale mi instalację montowali 3 dni... wszędzie gdzie nie dzwoniłem, do polecanych warsztatów, mówili, że dwa dni potrzebują, jeden mistrz tylko twierdził, że ogarnie w jeden dzień wszystko... to mu od razu podziękowałem. Jak to mówią, gdzie się człowiek śpieszy tam się diabeł cieszy... i w to akurat wierzę, a ogólnie to raczej z tych niewierzących jestem

Odśnieżyć, wytrzepać dywaniki, fajkę zapalić i parę razy zaklnąć

BRC P&D reduktor Genius max, wtryski najmocniejsze BRC (żółte) - jak na razie testuję...

Wężyk ścisnął, bo pewnie miał większą średnicę ten wcześniejszy zacisk... jak dobrze ścisnął to chyba ne ma problema, też bym obstawał za porządnym odpowietrzeniem... całego układu, nie tylko tych co były wymieniane.

Ok, oprócz tego wysokością, FDB 1323 71mm, a FDB 1717 mają 74mm... Pytanie które mam kupić? :gwizdanie:

Witam Mam amerykańską wersję z silnikiem BGN, w serwisie podali mi numer klocków 4B0 698 151AF, w sklepie FDB1323 czym one się różnią od FDB1717? Pozdrawiam

Sorry ale nie kumam, najpierw ESP przejmuje sterowanie Twoim autem, potem Cie ratuje gdy wpadasz w poślizg? Może zacznij jeżdzić w poślizgu ? a tak poważnie: wyprzedasz Tira na autostradzie, więc z lewej, rzuca Cię na barierki, więc w lewo? odbijasz w prawo z obawy przed uderzeniem w Tira? nic nie rozumiem.. ? A całkiem poważnie, sprawdź amorki, opony ma się rozumieć masz zimowe, i w miarę świeże?, zbieżność jak kolega wyżej radzi... ESP ma pomagać nie utrudniać, a zaczyna pomagać w momencie gdy jest coś nie tak, a jak sam napisałeś na suchej nawierzchni, a więc przy dobrej przyczepności, wszystko gra...

ja tam nie wiem, ale jak łapie dopiero pod koniec, obstawiałbym linki... o ile takowe tam są

AXA § 2.2 1. Przedmiotem ubezpieczenia nie mogą być następujące pojazdy: 10) samochody osobowe sprowadzone z USA i Kanady

Popieram

1 2 na zimę ;P

Witam Mój moduł komfortu: 8E0 959 433 BB fabryczny alarm, szyby elektryka przód i tył, podświetlenie przestrzeni nóg, częstotliwości nie znam

Da się, ustawić tryb skandynawski w B6 z 2004r na bixsenonie tak, żeby w dzień świeciła na 50%?