Rabbi

Potwierdzam.Micha mi się cieszy do dziś

MILITEC jest produkowany przez Militec.inc.USA K2 daje tylko pudełko i sieć sprzedaży w Polsce

Potwierdzam, Militec stosuję(moi znajomi także) już od ładnych paru lat i warto.Klekoty wyraźnie ciszej na nim chodzą. Konsystencję ma rzadką i nie zapycha kanałów.To nie Moto Doctor ja kupuję u tego gościa: http://allegro.pl/k2-militec-uszlachetniacz-dodatek-do-oleju-orygina-i4689022387.html

dokładnie .wywalić kata,zamontować DP,zrobić program i będzie banan na twarzy

widziałem taką wiśnię kiedyś na żywo i wyglądała bardzo fajnie .jaki to kod lakieru?

W aucie teścia po lekkiej stłuczce też coś zaczęło drżeć w jednej lampie i trzeba było wymienić bo go wkurzało. Na pewno dostałeś swoją lampę a nie inną sztukę?

rozyebałeś system

tarcze nie podejdą? to jaką średnicę tarcz do tego dokupić jak coś?

Dev a czy hamulce od A4 B8 2012r 3.0TDI podejdą do A4 B6 ?

dzięki

panowie wie ktoś czy lampy tylne do Avanta B6 angol i europa to to samo ?

oj tego Ci nie powiem nie grzebałem w tym

błędu nie wiem bo nie sprawdzałem VAGiem ale check na desce nie świeci

ok,dzięki

wyjąłem bezpiecznik i tylko tyle.przestała menda buczeć a VAGiem ponoć się nie da wykasować tak prosto tylko trzeba w sofcie grzebać.

ja wypiąłem w cholerę tą pompę bo już nie mogłem zdzierżyć jak buczy rano na zimnym. teraz mam spokój

czy zdejmowałeś tapicerkę do montażu trytytek?

tak tak,wiem ale zrobiłem to z premedytacją i świadomością rychłej zmiany oleju,ale zastanawiający jest fakt iż łańcuszek całkiem ucichł przy odpalaniu z rana na zimno

Jako że mam do wymiany oliwy już nie długo,to odessałem trochę z silnika,około 7 setek (Valvo Synpower 0W40) i eksperymentalnie dolałem taniego GM(opel) 5W30.Zaobserwowałem że z rana terkot łańcuszka został wyeliminowany całkowicie(ostatnio było już słychać ok1-2 sek),ale za to silnik zaczął wyraźnie bardziej szorstko pracować że czuję lekkie mrowienie budy na wolnych obrotach siedząc w fotelu.Na samym Valvo było gładko i nie odczuwalnie

dzięki. ciut bliżej ale też od przodu założone dzięki

jeździłeś na gównie to i wałek zatarłeś(wcale się nie dziwię) nie kombinuj tylko lej dobry olej 5W40 a 300tyś km to wcale nie jest duży przebieg

i co dalej,furka naprawiona?

może szczepan z 2001r?

czyli uszczelka z auta 2004r i młodszego będzie już z poprawionym klipsem?

toż to Polska przecież ciekawe czy w niemcowni też takie "akcje serwisowe" robią?