Jako że mam do wymiany oliwy już nie długo,to odessałem trochę z silnika,około 7 setek (Valvo Synpower 0W40) i eksperymentalnie dolałem taniego GM(opel) 5W30.Zaobserwowałem że z rana terkot łańcuszka został wyeliminowany całkowicie(ostatnio było już słychać ok1-2 sek),ale za to silnik zaczął wyraźnie bardziej szorstko pracować że czuję lekkie mrowienie budy na wolnych obrotach siedząc w fotelu.Na samym Valvo było gładko i nie odczuwalnie