Sokal nie boj sie i wylaz z dziury haha:polew: pokaz zniszenia moze co?? najlepszym rozwiazaniem jest kupic graty w kolorze i pozniej dobra polerke walnac najlepiej na cale auto i nie gadaj ze nie potrzebuje bo kazdy samochod ktory nie mial przynajmniej w ciagu roku korekty lakieru az sie prosi zeby takowa zrobic ale lajk tego nie zauwazy:grin:
przykro patrzec na debilizm niektorych kierowcow. jak zalatwiles cala sprawe bedziesz robil z ubezpieczenia sasiadki?? teraz mozesz ladny grosz wyciagnac
to jak masz 1 bar bo dobrze pomodzone cos jest. blad romu swiadczy o tym ze bylo cos grzebane z kompem. w jakim celu umieszczasz logi cos sie dzieje z autem?
---------- Post dopisany at 17:30 ---------- Poprzedni post napisany at 17:29 ----------
ogolnie stuki tez masz spore w grupie 13 powinny byc same zera. auto ci szarpie?
zrob cale kodowanie na 00000 i potem jeszcze raz zakoduj. ale wywal te navi spryski itp samo kodowanie 4 cyl i bena 2
---------- Post dopisany at 11:17 ---------- Poprzedni post napisany at 11:16 ----------
kur i nie zauwazylem. zmien kraj na niemcy a nie europa
no gdzie z adr:grin:
544 - moze gdzies dziura jest?
najpierw ze stukami rozwiaz problem. po co Ci turbo zdrowe jak dalej bedzie szarpal. przeczysc wtyczki moze cos sie polepszy ale najlepiej podmienic mz
straszne stukowe. przyjrzyj sie ukladowi zaplonowemu. proponuje podmienic modul zaplonowy ktory jest na filtrze powietrza 2 wtyczki 4piny i 5pinow. ja mialem szarpanie kiedys przy rozpedzaniu sie wymienialem cewki bo niby bylo lepiej az wszystkie wymienilem nie potrzebnie bo modul sie rozsypal chociaz byl w srodku oki i przy testach tez. moze byc z polifta w niczym to nie przeszkadza jak bedzie ten drugi wiekszy
niestety nie da sie idealnie trafic ale napewno sa wyjatki, ja wymienialem poszycie na poliftowe kolor granatowy i jest delikatna roznica. elementy sa ciemniejsze. moze da sie zmniejszyc ta roznice konkretna polerka ale napewno idealnie nie bedzie
nic wiecej. masz cos ze stokami czyli?? jaki stan swiec cewek?? cos w tym kierunku? odepnij sonde przejedz sie zobacz czy jest roznica tak samo przeplywke. gdzies jest opis jak sprawdzic turbo bez n75 co i jak zaslepic polaczyc.
zamów sobie już komplet szyb w twoim roczniku
jak by co mam szyby z 99'
maszynka konkret. gdzie to zamocujesz zeby bylo jakos praktycznie estetycznie. chyba sufit co??
kly mozesz miec swoje ewentulanie ta tuleje dluzsza zrobic. ja dorobilem śrubę tylko i zderzak poszedl do samej gory tych kłów i jest idealnie. nasmaruj wczesniej towotem czy czyms bo sie zapiecze i gowna nie da sie odkrecic pozniej
haha dobry golas nie jest zly. jak bedziesz kiedys sprzedawal to pokazesz cala historie to ktos bedzie w lekkim szoku. wiedzialem ze wpadnie zderzak od esy. za ile go zassales jesli nie tajemnica. malowanko pewnie za 100 ogarniesz jak sam przygotujesz hehe. tez zbieram sie za zmiane na 2 din polift bo moj przedlift 2din mnie juz sie znudzil ze ;p:decayed:
na to napewno alarm nie zareaguje jak Ci beda krac dekielki. musiał byc mega czułość ustawić co wiaze sie z tym ze jak ktos bedzie kolo auta przechodzil na parkingu pod marketem bedzie Ci auto wyło
nie pokaze Ci raczej tego czujnika. predzej gdzies w blokach mozna by sprawdzic czy prawidlowo oscyluje. powiedz czy bylo tak caly czas czy od poczatku po kupnie?? mowisz ze komp z golfa a wtyczki sa jakies poprzerabiane?