Łukasz13
-
Postów
5969 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Łukasz13
-
Nie telepie budą od 2800 w góre?
-
Nie wiem to To Twoja decyzja, jesli znowu chcesz przekładać napiancz i tracić kolejną kase ok to Twoje pieniądze, za ten napinacz dostaniesz zwrot czy dostaniesz drugi na gwarancji? Najprostszym wyjsciem z tej sytuacji to jest odłaczyć wtyczkę z tego napinacza, wyłaczyć fazy w sofcie i jezdzic, czyli wracamy do tego samego punktu na początku w którym mówiłem Ci żebyś założył napinacz bez zmiennych faz.
-
Rozrząd jest ustawiony ok, napinacz nie działa , nie zmienia fazy dlatego błąd.
-
tak teraz jest ok.
-
Prośba o ocenę logów 1,8t BFB po "remoncie" motoru i regeneracji turbo
Łukasz13 odpowiedział(a) na RogalTsT temat w Audi A4 B6/B7
W dziale diagnostyka jest napisane jak prawidłowo zrobić logi dynamiczne. -
Tak doładowanie jest ok
-
Spalaniem bym sie nie martwił narazie, bo to mniejszy problem, wiekszy ze przez tą dziure na tym cylindrze była nieprawdłowa mieszanka a to nie jest zbyt zdrowe.
-
Eźektor w tym miejscu na łączeniu to prawie każdy delikatnie puszcza, możesz go prowizorycznie skleić kropelka i bedzie ok.
-
Sprawdz zaworek jednokierunkowy w trójniku odmy pod kolektorem.
-
Sprawdz czy katalizator nie jest zapchany, i ten rozrzad do skontrolowania czy nie jest przestawiony o ząbek.
-
Niskie wskazania przepływki na jałowym i wysoka korekta w 032 pierwsze okno.
-
Sprawdz szczelnosc dolotu bo masz gdzies dziure.
-
Masz nieszczelny dolot gdzieś dolot od tego zacznij sprawdzanie.
-
Jeśli chodzi o logi to wygląda to w miare, turbo troche pozno wstaje, zapłony cofa do tego powinieneś lać 98. A ogólnie sam program jest dość ubogi w paliwo i może to skutkować wysokim egt.
-
O tym napełnianiu rur to jakaś glupota co kiedyś ktoś napisal i tak od tej pory jest powielana...
-
Jesli robisz 230 fmic, rury rób przynajmniej 60, najlepiej 63. Im wieksza średnica tym potem lepsze przepływy i lepiej chłodzi, jak juz bawisz sie w fmica nie warto oszczedzać paru zł
-
Jak chcesz pisz na priv.
-
Czyli nadal nie dałeś komuś kto sie zna , jesli nie ma błedów to korekty powinny działać.
-
Wyciągasz tylko odme i nic wiecej.
-
Rurka idącą do kombizaworu nie jest podłączona do dolotu więc nic z nią nie musisz robić.
-
Wypada pewnie przez przeładowania, to na seryjnym ic ktos Ci zrobił takie doładowanie? W dolocie niezłe piekło..
-
W logach jest ok, jesli zapłon wypada na 2 cyl zanim sie rozgrzeje, to na 90% głowica do zdjecia.
-
Tak to seria, lpg jest dobrze wystrojone, jesli nic sie nie dzieje to można jezdzić.
-
wystarczy ze odczytasz i napiszesz nie musisz robic loga.
-
Jakie masz wskazania w kanale 032? Ogólnie nie jest zle, troche podejrzane wartości ma przepływka na wolnych obrotach, pod obciązeniem tez troche za duzo wskazuje, reszta wygląda ok, Sprawdz czy przepływka jest oryginalna.
