afroo.

Gdyby ktoś chciał to mam ori gumki do wycieraczek aero

Tak, trzeba wymieniać. Szukaj warsztatu z maszyną do wymiany dynamicznej.

Są gusta i guściki. Ogólnie pomysł spoko ale wykonanie moim zdaniem średnie. Nie podoba mi się osobiście to przesadne zgrubienie wzdłuż całego mocowania do zderzaka. @Tkoczu_ Montuj wszystko i można się ustawić gdzieś żeby to na żywo zobaczyć bo zdjęcia nie oddają efektu.

Będzie... inaczej Na zdjęciach nie wygląda to jakoś super dobrze. Oby na żywo podobało się właścicielowi.

Wypoleruj pastą do ekranów lcd i nałóż folię. Nie ma dużo roboty.

Wybrałeś już co będziesz wrzucał na tył?

Z tej perspektywy jest doobrze

Jak nie masz stacyjki w schowku od AirBagOff to w jej miejsce bym dał. Jak znajdziesz daj znać. Będziem się licytować. Bo ja już drugi rok szukam.

To nie takie proste. Towar deficytowy.

A owszem, to to się zgadza

A to ciekawe bo u mnie też jarzmo z C6

Ori uszczelkę kładź i daj też nowe śruby bo jeśli są takie same jak w tfsi to tulejka gumowo-metalowa ulega zagnieceniu i mogą nie dociągać jak należy.

Gdyby błąd dotyczył przekroczonej wartości to byłby uwalony czujnik bądź odwrotnie zamontowany. Sterownik też dawałby osobny błąd. Tu masz zwarcie na sygnale z czujnika więc ewidentnie wiązka. Moim skromnym zdaniem. Być może piny w zaśniedziałej kostce nie siedzą jak należy.

Parametry spoko. Wzór też. Ale jednak coś mi tu nie gra. Chyba jednak za mały placek gumy przy tym zawieszeniu i stosunek odległości między oponą, a błotnikiem względem dołu koła i odległości rantu felgi do podłoża jest tutaj zaburzony. Guma 235 lepiej by tu leżała przy tej wysokości zawieszenia ale pewnie gorzej byłoby ze spasowaniem przy et35. Nie wiem... Tak czy siak dobrze odświeżony exterieur.

N205

Zakończona produkcja więc kiepsko. Tu tylko coś mają https://www.ebay.com/p/1911267530

@Tkoczu_@Rob@k Wszystko zależy jak to ma być spasowane - na ciasno, czy z luzem - zarówno na wysokość, jak i na szerokość. Rainsporty mają to do siebie, że przy naciągu nie układają się za ładnie i nie tworzą lekko wklęsłej powierzchni od strony błotnika. Raczej wybrzuszają się do zewnątrz, co powoduje większe szanse na przycieranie kiedy będzie zbyt ciasno. No chyba, że w 5ce coś zmienili konstrukcyjnie bo w 3ce tak niestety jest.

@FroS-tto już kolejny temat gdzie wrzucasz komuś do porównania wizualnego samochód w czerwonym nadwoziu, co totalnie zmienia odbiór kontrastu wszelakich dodatków na budzie, jak i felg. To tak nie działa mimo, że buda ta sama. Zarówno tu jak i u Grzegorza w DTMie. Nie bierz tego ofc jako osobistej przypierdółki, no ale taki typ, że musiałem się przyczepić Na B8 lepiej to koło siedziało. Pewnie kwestia koloru. A jak dasz tu cieńszego placka to już w ogóle będzie kiepsko. No musi być raczej te 21', co zrobisz jak nic nie zrobisz

Elegancko wyszło Te koło widzi mi się w trochę innym kolorze bo srebrne jakieś takie bez wyrazu na Twoim kolorze budy

Siema Majstry. Ma ktoś u siebie poduszkę silnika w pasie przednim z żółtego Powerflexa? Ciekaw jestem opinii, czy mocno odczuwalna jest różnica w przenoszeniu drgań między Powerflexem, a ori gumą.

Uu, plebs nie ma dostępu.

Najpierw zawias, później felga. Każda wysokość zawieszenia zmienia położenie felgi względem błotnika.

Problemem może być grubość adaptera nie pozwalająca na schowanie koła w błotniku. Dodaj do obecnego osadzenia koła grubość adaptera i zobacz, czy taki zestaw zmieści się w błotnikach.

Co konkretnie chcesz robić ze skrzynią?