szakal222

No to jezeli masz kata to wklad patrzy dac ci dyla.poprostu sie oberwal i drga tam sobie Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

U mnie tez tak bylo skonczylo sie wymiana Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

U mnie wal dzwoni ale to w quattro Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

No i alu cieplo dobrze oddaje to dodatkowy argument Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Ja tez mam komplet z b6 3.0 asn Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Renault kangoo .ostatnio poprawialem po partaczu mechaniku i wlasnie myslalem czy sobie nie upchac takiej Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Sprawdz kable w komorze silnika a w szczegolnosci kostki . Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

I jazma czy wszystko trzyma Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Bo trzyma cisnie tylko parska przy upuszczaniu cisnienia.zeby chikita sie pojawila to albo musialby przeladowac .albo puszczas w eter Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Ja odpowietrzam na ruce przy silniku i mam dziurke na rurce nafrzewnicy .mecze to tak dlugo az pozbede sie powietrza silnik odpalam i gasze na zmiane upuszczajac powietrze na dziurce zbiorniczek plynu max wysoko dajesz Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Dokladnie rurka .ale na wiekszych przekrojach .i nic nie powinno szalec .tylko po jakims czasie wywali czeka i pokaze niesprawnosc kata .kasujesz i tak w kolko Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Taki precik w srodku co trzyma wszystko do kupy dlugie szczypce i do dziela Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Jak kolega mowi ,jako ze lubie malowac mokro_mokro to ci wytlumacze przygotowujesz element .myjesz benzynka ekstrakcyjna .i zaczynasz malowac kladziesz dwie cienkie warstwy dla pokrycia i pozniej z 30 cm lecisz zeby bylo takie jakby zroszone .nie maluj z bliska rob szybsze ruchy i najlepiej pare elementow na zmiane musi podsychac troche .podstawa to czystosc .do tego podgrzej puche z farba bedziesz mial lepsza mgielke bo cisnienie wzrosnie. ,sproboj sobie najpierw na kawalku gladkiej blyszczacej powiechrzni np szklo lub cos polerowanego to zlapiesz jak to robic Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Chodzi ci ten co ja polecalem do zderzakow? U mnie jest ok jedyne czym sie odrozni to delikatny polysk Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Wiem o tym sam mialem problem teraz kupilem taka jjako dawce ,pompa byla Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka Jedyne co trzeba przerobic to zalozyc zaslepke przelewu ze swojego kosza. Jest ok nawet nr oem sie zgadzaly Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Czesciowo masz racje ale. Sa auta ktore maja swoje bolaczki i kiedys to wylezie Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Jezeli do Q to musi byc z quattrowki. W domu mam stara to pomierze do siebie kupywalem z 3.0 i tez musialo byc z Q Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Pali normalnie ?to po co sie spinac? Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

3tys zrobilem i jest ok Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

A ja walcze z chalasem .teraz sie zastanawiam po co budowalem kwasa 66mm Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Wstaw rure glosniej bedzie nie licz na cuda Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

Sprawdzcie sruby jazm ,piasty czy proste i nie maja luzow

Albo przeguby jak w moim przypadku

Bo nie powinna miec .to do testowania kata sluzy

Moge komus dac jezdzonehgo lema do testow ori pierwszy montarz z logo audi