Regulacja doladowania troche swiruje. Moze to byc zwiazane z wypracowanym N75... zakladam ze wezyki nowe. Albo z lekko przypieczoną geometrią.
Fakt... przepływomierz wyglada nieciekawie. Raczej do podmiany/wymiany.
Zrob logi jak przystalo na to forum.
Statyczne - 000,001,003,004,007,013
Statyczne Basic Settings - 000,003,004 i 011
Dynamiczne - 000,001,003,004,008,010 i 011
Kazda grupa osobno na max nagrzanym silniku.
Nie martw sie na zapas... doleją paliwa, bedzie wiecej spalin a co za tym idzie lepiej sie bujnie sprezarka... jak umieją zrobic i wiedzą z czym sie mierzą - bedzie git.
Chips master powinien Ci machnąc logi przed wgraniem softu.
Pozdrawiam
Ale w pierszwszym logu jest dobrze. Na dole jest idealnie tyle co powinno byc.
To raz.
Dwa - fura przed programem (domyslam się) wiec po korekcie bedzie inna rozmowa.
Sprawdz kontak na wtyczkach PD... najlepiej psiknac jakims kontakt sprayem.
Dodatkowo wlej cos do paliwa.... jakies STP lub Liqui Moly... poszukaj na forum co chlopaki polecają.
I po tych zabiegach znow wpadnij z logami - ale potzrebuje TYLKO 001,004,007,013,018 i 023 na max nagrzanym silniku.