przemik
-
Postów
4503 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przemik
-
Turbo - zdrowe LMM - slabnie lekko na wysokich obrotach ale tragedii nie ma - dawno zmieniales filtr powietrza ? Statyczny kat wtrysku - zaplon bym lekko przyspieszyl tak w granice ~60. Korekcja na drugim garku cos nie halo. Rozwazylbym dwie rzeczy: - wyciecie katalizatora - wyczyszczenie nastawnika Poza tym OK
-
Turbo - zdrowizna LMM - coś nie halo jest. Kiedy zmieniales filtr powietrza.??
-
Na temat tego bledu 17978 jest sporo tekstu w szukajce...
-
Oprocz zaslepionego lub brudnego EGR - z logow wynika iz auto powinno jezdzic jak ta lala
-
[INNE] Proszę o analizę logów (VW Sharan 1,9 TDI 110KM przypuszczalnie AFN)
przemik odpowiedział(a) na elektrostar temat w Audi
Tylko uzupelnie... VW Sharan nie mial AJM a. Zarowno Sharan jak i Alhambra mialy AUY i z takim motorem mamy tu do czynienia. Co nie zmienia w zadnym momencie interpretacji powyzszych logów. Pozdrawiam -
Kierownice sie przycinaja minimalnie, rozjezdzij to... IMO - sprezarka nie kwalifikuje sie do czyszczenia.
-
[B5 AFN] Proszę o analizę logów po regeneracji turbiny
przemik odpowiedział(a) na lukdohc temat w Audi A4 B5
jezdzij - tragedii nie ma... -
To co dologowałes - OK
-
Sprezarka dobra - nic z nią nie rob LMM -OK Zapłon i caly rozrzad - OK EGR - zaslepiony - pamietaj zeby go uruchomic. O termostatcie juz wiesz Przypominam o obowiazkowej wymianie odmy. Pozdrawiam
-
lekko przycinają sie lopatki VTG w sprezarce...troche dynamicznej jazdy powinno pomoc wywalic syf.. przeplywomierz - zdechł Reszta OK. Pozdrawiam
-
Nic nie widac na tych obrazkach...
-
W 011dN i czesciowo w 003dN...
-
[B5 AFN] Proszę o analizę logów po regeneracji turbiny
przemik odpowiedział(a) na lukdohc temat w Audi A4 B5
Cos slaba ta regeneracja... wyglada jakby dalej sie kierownice przycinaly w turbinie. Wezyki podcisnienia zmieniałes ? Samochod po tuningu(kolejny dzis ) i kolejny limiter momentu wywalony w kosmos... auto poddymia pewnie. EGR - permanentnie zaslepiony. Uklad wtryskowy - taki sobie. Zaplon - OK Termostat - OK Tyle ode mnie. Pozdrawiam -
Spanky... Na moje oko cale zamieszanie zwiazane z LMM w tym aucie to dzialanie tunera... po prostu limiter momentu jest ruszony troche za duzo... Zobaczcie co dzieje sie w 003dN - nie wyglada to zle.... PS To jak z tym MODem dla mnie hyhy
-
Czyli jak dla Was w fabryce ustawili tak ze ogranicznik momentu jest wyzszy od zyczenia kierowcy... nie wspomne juz o tym ,ze dawka jest podniesiona na wspomnianym limiterze momentu. Decyzja nalezy do wlasciciela auta...
-
... a dziekuje bardzo
-
Nic nie rob z przeplywką, a juz bron Boze jej nie wymieniaj. Silnik jest po tuningu... delikatnym ale jednak... Z tych logów co zamiesciles wszystko OK.
-
... i co w związku z tym ??
-
Przeplywomierz - dobry. EGR - OK Turbo - OK Regulacja cisnienia doladowania - idealna. Jedyne co mozesz rozwazyc - to wyciecie katalizatora. Pozdr
-
Podmien od kogos kto ma AFB przeplywke na probe i ... byc moze skonczą sie Twoje problemy...
-
Grupa 000BS - tam gdzie u Ciebie jest 205 powinno byc 50-60... jak sam widzisz masz baaaaardzo wczesny zapłon.
-
Nie powinno sie na dluzszą mete jezdzci na podmienionych zaworach N75 i N18... zrob z tym porzadek. W logach nie jest zle - chociaz regulacja cisnienia doladowania nie jest zbyt płynna.
-
W/g logow przeplywomierz tnie dawki w calym zakresie obrotów...
-
Ten przeplywomierz to nowy masz ?
-
Moze byc... ale moze byc tez cos innego... wyjasnią to logi dynamiczne.Osobiscie nie ryzykowalbym palowania tego auta przy tak rozpitolonym zaplonie.