Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4503

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemik

  1. przemik
    Ja bym lekko opoznił zaplon...
  2. przemik
    Moze zostać, jak pali od strzala to bym ni ruszał
  3. przemik
    Z tego co zamiesciles gra gitara... ... a gdzie reszte logów...???
  4. przemik
    takie probowanie moze Cie drogo kosztowac jak Ci wlozą szpryce do zbiornika...zmien paliwo i zrob logi statyczne...
  5. przemik
    niestety tak... z sandałem w podlodze...
  6. przemik
    Moze zostać. W logach wszystko OK. EGR - zaslepiony lub silnie zabrudzony. Przy okazji dynamicznych powtorz 011 Basic Settings - takz zeby bylo widac polozenie kierownic w stanie OFF i w stanie ON. Rada na przyszlosc - loguj grupy pojedynczo. Pozdrawiam
  7. przemik
    Łukasz.. Nie mowie ze ktos dołozył powietrza... grzebane bylo przy limiterze dymienia... Program to chyba zbyt duze slowo w tym przypadku Paweł Ustawienie zaplonu w V6 TDI okreslamy poprzez odczyt 004 Basic Setting - tylko i wylacznie.
  8. przemik
    Ja nie widze zeby LMM przycinał dawke... na moje niewprawne oko to auto jest po tunningu i to dosc nieudolnym. Skad wiesz, ze statyczny kąt jest do regulacji skoro kolega nie zamiescil - 004 Basic Settings.
  9. przemik
    Twoj sterownik nie obsluguje logowania tej grupy w trybie "Basic Settings"...
  10. przemik
    Na tej samej zasadzie zrob 008 dyn i nam zaprezentuj... przeplywomierz wyraznie slabnie na wysokich obrotach.. ... najlepiej jakbys zrobil kpl. logów...
  11. przemik
    Podtrzymuje swoją pierwszą diagnoze...
  12. przemik
    Z tego co zamiesciles: Sprezarka - zdrowizna Wymienilbym filtr powietrza i rozwazylbym wyczyszczenie nastawnika. Czekamy na reszte logów.
  13. przemik
    Przede wszystkim ustawcie zaplon... od tego bym zaczął ...i sprawdzcie caly dolot pod kątem szczelnosc...
  14. przemik
    Do sprawdzenia : - przewody ukladu podcisnienia - przedmuchanie sprezonym powietrzem/ew. wymiana - rozwazylbym wyciecie katalizatora - zaplon mozna by lekko przyspieszyc
  15. przemik
    .. mowiac wprost - wartosc ta pokazuje nam jak bardzo zawor jest "w pracy"... u Ciebie w logach jest OK.
  16. przemik
    Owszem jest 2*, tylko nie po tej stronie TDC
  17. przemik
    Wynika, ze powinienes minimalnie przyspieszyc zaplon... ale jesli nie miales zimą problemów z odpalaniem... nic bym nie zmieniał. W logach 004 nie widac nic niepokojacego.
  18. przemik
    Wyglada, ze jest fatalnie ustawiony zaplon... zrob "Print Screen" okienka VAG grupy 004 Basic Settings w momencie kiedy nastawnik przelaczy sie na "Late" i wstaw.
  19. przemik
    Fatalnie wykonany tunning... "spięty" limiter momentu i limiter dymienia...
  20. przemik
    Obrazki logów niedostepne...
  21. przemik
    Dlatego napisalem ze jest nieszczelnosc w dolocie...w specyficznym miejscu...
  22. przemik
    Stawiam na nieszczelnosc w dolocie....
  23. przemik
    Jest OK
  24. przemik
    brakuje dynamicznego 008
  25. przemik
    Moze zaloguj najpierw...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...