przem8

Błędów od sondy nie masz? Obstawiam pompę albo sondę lambda.

To zerknij sobie na stronę producenta jakie normy spełnia. Z wiadomo czego sobie tego nie wyssalem

Zrób jeszcze statyczny 2+33.

Tyle, że dla vagow z dpf musi mieć normę 507. Mechanik zalał zły olej to niech zmienia na swój koszt. Za błędy niech płacić, a nie ustępować gamoniom na każdym kroku.

Jak masz dpf to zmień.

Zamiennik VW/AUDI G 052 911 A2, G 055 538 A2

Poczytaj sobie obszerny temat oolejach do skrzyń i sprawdź jakie masz oznaczenie skrzyni na wlepie. Po co powielać wyczerpane już tematy?

Jak nie działa? NIe możesz wejsć czy nie pokazuje wartości?

Daj zdjęcia tych grup 90 i 93 ale wskazuje to na źle ustawiony rozrząd.

Katalog sobie, a doświadczenie i parametry oleju sobie więc jak ufasz jakimś sprzedawczykom to Twoja sprawa.

No i co z tego. Widać po czasach wtrysków, że nie daje rady. Zmierz ciśnienie paliwa pod obciążeniem w czasie jazdy to się dowiesz. Ma być 4 bary.

Pompa paliwa do wymiany. Przepływka już dobrze mierzy. Turbo trochę przeładowuje jakby za mocno sztanga była naciągnięta.

Napisz do forumowych sprzedawców i Ci dobiorą.

U mnie na dwumasie od awx sprzęgło bierze trochę niżej niż na fabrycznym nowym avj było ale na pewno nie jest to od samego dołu.

Do 1.8t tylko i wyłącznie ngk. Ile można wałkować to samo?

Auto po sofcie?

Przy quattro to prócz skrzyni i dyfer bedziesz musiał raczej zmienić. Nie wiem jak w aeb ale w avj jest k**ewsko krótka skrzynia i domyślam się, że u Ciebie jest podobnie więc nie wiem czy to lepsza zmiana

Ktoś popełnił błąd. Dalej uszkodzona głowica, źle złożone albo coś z blokiem. Głowica z bfb nie jest mocniejsza i za 1300 to możesz kupić badziew, a nie sprawną głowicę po profi regeneracji.

Jaki windows? Próbowałeś zmieniać wartości w opcjach dla okienek Blk int i Char Int?

Nie, po sofcie są dopuszczalne i zwykle normalne małe wartości. Na których cylindrach wypada? Jak logujesz na jałowych wypadania to zwróć uwagę żeby ta funkcja była aktywna, a nie jak na powyższym logu disable. Jakieś błędy są jeszcze?

Przepływka za mało mierzy. Sprawdź szczelność gniazd wtryskiwaczy gazowych i wkrętek lpg co do wypadań. Długo już po programie i lpg?

Dobrze masz ustawiony rozrząd? Przy takich wartościach to ten silnik nadaje się na złom

Naprawdę szukanie boli?, łaskawie profil uzupełnij skoro oczekujesz jakiejkolwiek pomocy. Jałowe min 1,2b, 2 tys - 3-4bary, 3tys - 4bary. Olej temp. min80 stopni i mowa o temp oleju, a nie wody na zegarach !

U Ciebie rzeczywiste - osiągnięte doładowanie osiąga max 0.24b więc niedużo ale jednak brakuje do prawidłowych parametrów. Powodzenia w naprawie życzę

Nic się nie zmieniło. Ten soft jest do wywalenia wg mnie.