przem8
-
Postów
10253 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
A ja mam ruskie nokiany czwarty sezon i wszystko z nimi ok.
-
Nie, tylko trzeba uważać przy podłączeniu, bo jest trochę inaczej. Bardzo dobra decyzja zamiast wsadzać ori gówno.
-
Tak i tak
-
A4 B7 1.8t dziwny dźwięk przy zimnym rozruchu
przem8 odpowiedział(a) na Anternr temat w Audi A4 B6/B7
Było kupić ori napinacz albo taki bez wtyki i wyłączyć w sofcie zmienne fazy to byś tego nie miał, a tak to ciesz się że tylko tak to słychać. Jeszcze pytanie co to za zamiennik? -
Było sprawdzić jaka wartość jest w gr.93. Turbo osiąga zadane doładowanie około 3tys więc o wiele za późno. Przepływka też trochę mało mierzy. Generalnie źle czyta się te logi. Było zrobić parami 2+33, 3+20 i 115+118 ale już szkoda pisać to w kółko... Jak na 98 tak cofa zapłony w serii to do sprawdzenia kat, kompresja. Poza tym standard dla 1.8t czyli szczelność dolotu, dv. Więcej nic nie ma do powiedzenia w temacie
-
Powtórz logi. Jak masz problemy z gazem to po co na nim jeździsz?
-
Tak jak usuniesz przyczynę. Jak masz lpg to zła regulacja może powodować ten błąd. Zostaje Ci wymiana kata albo jego wyrzucenie i usunięcie u tunera drugiej sondy w ecu. Durne pytania i jeszcze durniejszy mechanik
-
Tak i log turbo z odpiętyn n75. DV sprawdzałeś wcześniej? Może mam coś ze wzrokiem ale ja widzę wartości nawet ponad 16%. Jak nie przekracza 10% to jest ok ale jeszcze bezpieczniej jeśli korekty idą na bogato, a nie ubogo jak u Ciebie. Korekty masz takie przy pełnym obciązeniu, ciekawe jest jest przy normalnej jeździe itp.
-
Sztangę trzeba delikatnie podciągnąć. Jest trochę za ubogo od 3400. Ja dopuszczam tolerancję +/-5% na lpg.
-
Błąd dotyczy sondy za katem. Najpierw sprawdź okablowanie do niej, a na samym końcu obwiniaj samą sondę.
-
Febi zestaw kosztuje 2x tyle co skv i też gówno. Skoro diagnosta twierdzi, że jest ok, nic nie stuka to daj sobie spokój. Już wolałbym regenerowane kupić albo lemforder co do zamiennika i nic innego.
-
Zrób log turbo z odpietym n75. Regulacja gazu też do poprawki.
-
Ale Cię typ wali w ciula. Komplet skv to koszt 500zl.
-
W 1.8tnie ma egr tylko combi zawór. Cześć układu sai.
-
Nie widać wszystkiego, poza tym turbo tu osiąga zadane doładowanie przy 3400, a powinno przy 2300-2400maksymalnie. Rób rozeznanie dalej.
-
W dziale diagnostyka masz wsio opisane o logach. Hamownia zbędna.
-
Czujnik oleju nic nie ma do tego masła, eżektor może mieć i ktoś miał taki przypadek. Kupuj tylko oryginalny.
-
A4 B7 1.8t dziwny dźwięk przy zimnym rozruchu
przem8 odpowiedział(a) na Anternr temat w Audi A4 B6/B7
Taki urok zamienników. -
Najlepiej jakbyś zrobił logi vagiem. Po tym co wkleiłes to turbo wolno wstaje i przepływka odrobinę zaniża.
-
A4 B7 1.8t dziwny dźwięk przy zimnym rozruchu
przem8 odpowiedział(a) na Anternr temat w Audi A4 B6/B7
Przecież nawet producent dopuszcza terkotanie do 2-3sekund. Jak nic więcej się nie dzieje to olej, bo szkoda nerwów na to dziadostwo -
W avantach jest chyba pod kanapą.
-
Jedź w ciemno. Na lpg-forum zobacz, bardzo aktywny użytkownik, przejrzyj montaże w galerii.
-
To coś nie pykło, bo tolerancja to +/-6 albo łańcuszek/napinacz niedomaga ta jednej z głowic.
-
Rozrząd do sprawdzenia, bo rozjechany na jednym banku. Na pb jest w miarę ok. Jakie masz korekty w gr.32 po kilkudziesięciu km na gazie?
-
Na jałowych ubogo, na gazie przynajmniej korekty w miarę ok Trzeba sprawdzić standardowo dla 1.8t czyli szczelność dolotu, odmę, w ostateczności podmienić przepływkę.