przem8
-
Postów
10230 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Przejrzyj instalację do wtryskiwaczy. Jest lpg?
-
Jaki filtr założyłeś? Coś nie halo chyba z regulatorem w tym filtrze, bo za krótkie czasy wtrysków i jest zalany.
-
Ciężko poszukać? Już było milion zapytań o to i jest cały wątek. Ngk pfr6q i nie śmieć więcej.
-
Po tej wlepie to zawieszenie masz standardowe 1BA.
-
Poczytaj, bo w dziale diagnostyka jest wszystko.
-
Najlepiej jak kupisz kabel za 30-50zł, ściągniesz vaga z forum i sam się tym zajmiesz. Żaden problem zrobić skanowanie błędów, logi statyczne i dynamiczne. Jak bywasz w puławach to mogę Ci to ogarnąć ale dostęp do vaga przyda Ci się nie raz
-
Prośba o sprawdzenie logów A4 B7 1.8T BFB - telepie na zimnym
przem8 odpowiedział(a) na vanDahl temat w Audi A4 B6/B7
Tak, uboga mieszanka od 4480 obr. Jeśli dalej spada ciśnienie na reduktorze do 0,4bar to czas się tym zająć, bo to nie będzie jeździć. Co tam w ogóle masz wsadzone, reduktor i wtryski? -
Tu masz o olejach obszerny temat. Zmień to się przekonasz, tańsze niż wymiana na inną
-
Jaki konkretnie ten samochód, bo chyba nie a3 z profilu sądząc w jakim wątku zamieściłeś temat?
-
W tym moim przypadku musiałem zamienić przewód żółty z czerwonym w kostce zasilającej radio. Nie wiem czy i u Ciebie tak będzie ale w vagach to częsty przypadek z tym brakiem pamięci po montażu nowego, niefabrycznego radia.
-
Prośba o sprawdzenie logów A4 B7 1.8T BFB - telepie na zimnym
przem8 odpowiedział(a) na vanDahl temat w Audi A4 B6/B7
Na gazie 2+33 robiłeś z odpiętym zaworkiem? Jeśli tak to źle...a jeśli normalnie to ewidentnie na maksa ubogo i przyczyną ubogiej mieszanki jest regulacja lpg. Przejrzyj czy nie masz nieszczelności w podciśnieniach... -
Najprawdopodobniej musisz zamienić miejscami kabel odpowiedzialny za podtrzymanie pamięci. Przerabialem coś takiego w seacie i radiu sony. Tam w dołączonej kostce było tak zrobione żeby była możliwość zamiany podłączenia.
-
Szukaj przy gruszce podciśnienia. Jak nie wiesz gdzie tak gruszka, która jest na wierzchu, to już lepiej sam nic nie dotykaj:P
-
Ogarnij auto na benzynie, a potem zajmij się lpg.
-
Dziwne, bo wpisałem tylko nazwę tego zaworka i pokazuje jak na dłoni.
-
Weź poszukaj w googlach. Może tylko wtyczka się wypieła.
-
Powodzenia 17924/P1516/005398 - Ross-Tech Wiki WIKI.ROSS-TECH.COM
-
Prośba o sprawdzenie logów A4 B7 1.8T BFB - telepie na zimnym
przem8 odpowiedział(a) na vanDahl temat w Audi A4 B6/B7
Idź po wężyku od gruchy i dojdziesz do zaworka n75 w takim grubym wężu z przodu silnika -
Jedź do mechanika i reklamuj. Przecież to nienormlane jak tydzień po wymianie tak samo klepie jak i przed. Wymieniałeś tylko samo koło bez reszty sprzęgła? Nie wiem czy u CIebie też są sprężyny tłumiące na tarczy ale one potrafią hałasować jak się sprzęgło zużyło.
-
Wygląda jakby znowu dwumas. Może mechanik źle złożył albo wsadził jakieś regenerowane lub kij wie co jeszcze.
-
Jak wciśniesz sprzęgło ustaje?
-
Tak ma być. Służy do ustawiania sanek po ewentualnym demontażu.
-
Prośba o sprawdzenie logów A4 B7 1.8T BFB - telepie na zimnym
przem8 odpowiedział(a) na vanDahl temat w Audi A4 B6/B7
Zrób na gazie logi 2+33 i 115 z odpiętą wtyczką od n75.Przepływki bym się nie czepiał. -
W 90 też masz źle, bo powinno oscylować wokół -1,0. Napinacz/łańcuch albo coś z czujnikiem wałka i sprawdź czy nie masz luźnego paska rozrządu.
-
Masz lpg?
