Wandej

Nie. brakuje paru kabli i innych drobnych rzeczy więc narazie na palecie. Narazie jest wszystko wyjęte

Może być zmęcznie materiału. Piasta nie dość żę się grzeje od tarczy do jescze przenosi całe obciążeni z auta na koła.

Wątpie żeby wymienili coś po za elementami układu emisji spalin. włożą wydajniejszy dpf albo egr. Także mocy to na bank nie przybędzie

Ja mam 345mm bo trafiłem za śmieszne pieniądze zaciski od esy A 2.7 jeszcze stoi z boku na palecie

Kolego w BFB masz większe tarcze. Wrzuciłeś linki 288/245mm a masz 312mm/255mm podrzucę pw

Liqui moly 5w40 synthoil i będziesz zadowolony

Spoko mordo nie ma problemu Te brembo wysoko nawęglane też mam ostanio w ofercie. Cars mocno chyba na nie postawil bo jest tego dużo

Zmień z xe3000 na mobil 1 esp. bardzo dobry olej z gamy mobila

Nie stosuje się wspomagania hamulcy kierownicy i innych rzeczy. Auta drogowe mają być bezpiecznie a nie jeździć cały czas na granicy

A co to NOX? za dużo szybkich i wściekłych Kriss w Polsce nic co jest na energie elektryczną nie jest ekologiczne. 90% prądu jest z węgla

Zależy co nazywasz naciągiem U mnie było z przodu 225/35 na 8,5 i po prostu było równo z felgą. naciąg minimum myślę 215

10mm mordo będzie wszystko ale nie wiem czy są takie z kołnierzem

Auto stworzone do pracy więc holowało Dobry wypad ale mógłby być krótszy i bez takich przygód

Silnikowi nic nie jest przecież Tylko skrzynia kaput która i tak miała być wyeksmitowana. Ale auto na miejscu pod koniec tyognie czorny moze ruszy z pracami Po przejechaniu się jego 2.7 mam wątpliwości czy to auto nie będzie za szybkie

Kurfa jaka przygoda w weekend. Zablokowana skrzynia na autostradzie ,odrkęcanie półosi na poboczu i wiezienie auta na lawecie 300km Nie polecam nikomu

Rozumiem. Moje auto po sprowadzeniu brało 0,5l na 10tyś km. Nie wiem co je wykończyło że bierze 0,5l na 2 tyś km Ale co do spalania paliwa akurat też zaobserwowałem jego wzrost. Po kupnie robiłem w trasie poniżej 7l bez problemu. Teraz poniżej 8l ciężko mam zejść

Wyślę Ci pare szt w poniedziałek

Duża różnica w hamowaniu?

Ktoś coś na tajle z mojego ALT? Cewki , termostat , przepływka nie dawno wymieniane. Najchętniej bym pchnął cały ale kto robi swapy na 2.0 Chyba tylko posiadacze 2.5tdi

Nie. Mierzyłem po prostu manomentrem

Wąski a co powiesz na to że kompresja silnikaj jest ok?

No właśnie

Ja widze że nigdy się chyba wiara nie nauczy że to gdzie coś jest produkowane mało drugorzędnec znaczenie

No właśnie nie wiem? Bo klekot przy odpaleniu na pewno nie dochodzi z tyłu silnika

Na pewno 3.0tdi tańszy w utrzymaniu