Golem1
-
Postów
425 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Golem1
-
Najlepszym rozwiązaniem jak pisali poprzednicy jest podłaczenie Vaga i zczytanie błędów czego dotyczą, zanim wymienisz pół silnika. Migająca kontrolka świec żarowych sygnalizuje wystąpienie błedu np. w recyrkulacji spalin, jak i problem ze sterownikiem silnika.
-
tu masz screena gdzie jest czujnik temp. G62: Po odłaczeniu czujnika kontrolka ci się nie zapali tylko wskaźnik na zegarach nie będzie działał.
-
Nie wyświetla spalania fis czy zmiana kodowania jest możliwa?
Golem1 odpowiedział(a) na Tomaszek28 temat w Audi
wejdż sobie w menu fisa i sprawdź czy masz odznaczone powyższą funkcję w komputer 1 lub komputer 2 -
grupy statyczne(silnik rozgrzany 90st.na zegarach i na biegu jałowym): 000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018, 023. grupy Basic Settings(silnik rozgrzany 90st.na zegarach i na biegu jałowym z tym że przechodzisz w nastawy podstawowe i logujesz w granicach 50 sek): 000, 003, 004, 011; grupy dynamiczne(na III biegu i logujesz się od 1500 obr/min i pedał gazu do dechy): 000, 003, 008, 010 oraz 011.
-
ale po co wywalać skoro jesteś niepalącą osobą to poprostu ją będziesz używał jako podręcznego schowka na moniaki tak ja i napewno lepiej to wygląda niż jakieś wynalazki.
-
Skoro masz jusz wyciągniętą turbinę to możesz je dokładnie wyczyścić i jak masz dostęp do pompki ssącej z manometrem to sprawdź sobie czy masz dokładnie wyregulowane cięgno gruchy. Apotem po zamontowaniu zrób sobie komplet logów aby określić co jednak tam niedomaga(powinieneś tak jak piszą poprzednicy zrobić je wcześniej)
-
Słuchaj dla sprawdzenia popawnej pracy pompek trzeba zrobić te logi o których ci wcześniej pisaliśmy,natomiast jeśli myślisz o zrobiemiu programu to musisz zrobić komplet logów aby sprawdzić czy wszystko jest Ok np,turbina ,EGR,N75 ale jak piszesz że masz dobrego tunera to zapewnie przd zrobieniem programu będzie robił logi żeby potem chec nie było.
-
Pompki są Ok,Sterownik silnika zarządza dawkami tak, aby silnik pracował równomiernie. Odejmuje wtryskom pracującym słabiej a dodaje tym pracującym lepiej.Wymagane wartości od -2mg/skok do + 2mg/skok ale najlepiej jakby były w okolicach 0,możesz zrobić jaki pisał poprzednik grupy 18 i 23. Michail dla poprawy dawek pompek możesz zastosować preparat do czyszczenia który wlewasz do paliwa ale pamiętaj żę cudów nie należy się spodziewać choć zawsze delikatnie porawi ich wartośći i potem należy pamiętać o wymianie filtra paliwa.
-
ja swoją około 20tyś rocznie
-
z tego co opisujesz ewidetnie to objawy uszkodzonej kostki stacyjki inną przyczyną może też być przekaźnik styku roboczego drugi z lewej na dole lub idące od niego przewody na skrzynkę bezpiecznikową też to możesz sprawdzić ale bardziej obstawiał bym tą kostkę(pamiętaj żę są dwa rodzaje tej kostki-biała i czarna sprawdź jaką masz u siebie)
-
a na klimatroniku jaką temp. ci pokazuje? i sprubuj wyłaczyć ogrzewanie i zobacz czy temp. wzrasta do 90, jeśli tak to do wymiany termostat.
-
najlepiej by było jakbyś podłaczył się pod vaga i sprawdził grup 07 na silniku i 03 w zegarach i porównał wskazania i wtedy będziesz wiedział czy to termostat czy czujnik temp.
-
Kozacko wygląda z tymi dodatkowymi osłonami odVR5,jak uzbieram kasę to u siebie też będę dokładał.
-
czasami się zdarza chociaż do bęzyniaka ciężko wlać diesla,wymień sobie filtr paliwa sprawdź czy pompa paliwowa w zbiorniku pracuje prawidłowo,jeśli kontrolka check engine nie zgaśnie podłacz się pod vaga i sprawdź jakiemasz błedy i czy można je usunąć.
-
tak jak piszą poprzednicy nie ma takiej możliwości aby ori fele miały inny otwor centrujący jak 57,1
-
Ja planuję zmieniać u siebie po 1 kwietnia chyba że się już ładnie wypogodzi to może trochę wcześniej.
-
Dołaczam się do życzeń dla wszystkich kobiet.
-
[ALL B5] Elektryczne szyby - czy tak powinno być?
Golem1 odpowiedział(a) na Konrad.jpg temat w Audi A4 B5
tak jest ta wartość 2048 musisz dodać do twojej wartości w soft code jeśli chcesz aby ona była aktywna lub odjąc jeśli ją masz już zakodowaną. -
wrzuć sobie tą stronkę w google tłumacz i będziesz wiedział co potrzebujesz
-
[ALL B5] Elektryczne szyby - czy tak powinno być?
Golem1 odpowiedział(a) na Konrad.jpg temat w Audi A4 B5
tak vagiem,w dziale diadnostyka vag masz opisane kodowanie centralnego zamka w B5,tak to najlepiej zrobić i najprościej. -
podłacz się pod vaga może jest zapisany bład i na coś cię nakieruje gdzie leży przyczyna.
-
[ALL B5] Elektryczne szyby - czy tak powinno być?
Golem1 odpowiedział(a) na Konrad.jpg temat w Audi A4 B5
możesz zakodować w centralnym zamku opcję że po wyciągnięciu kluczyka i otwarciu drzwi możesz lub nie można otwierać szyb. -
Sprawdź sobie jeszcze bezpiecznik 15 on jest odpowiedzialny za zespół wskaźników jak jest cały to niestety należy szukać przyczyny w liczniku.
-
To jest normalny silniczek do A4 B6/7 o numerze 8E9 955 711C lub E
-
[ALL B5] Czy elektryczne lusterka są podgrzewane?
Golem1 odpowiedział(a) na novwy temat w Audi A4 B5
Zgadza się podgrzewanie lusterek włącza się przez załączenie podgrzewania tylnej szyby,wątek ten już był parę razy poruszany na forum.