black4

Dzięki Kolego, Pozdrawiam!

Witaj, W moim też puszczał króciec wody. Trudno się dziwić plastikowy element przylega do rozgrzanego motoru. Powinni to inaczej rozwiązać. Niestety podejście do króćca jest dosyć utrudnione. Mechanik nieżle się naklął przy wymianie... Auto najlepiej na podnośnik i od spodu wymieniać króciec. Tak płyn trzeba spuścić i zalać nowy... No i odpowietrzyć układ po wymianie. Pozdrawiam!

Witaj, I opisz pls swoje wrażenia z jazdy /komfortu po zmianie na setup 1BA + Pro kit, Pozdrawiam!

Witaj, Zmieniłeś z 18 mm z 1BV? Napisz pls jakie są Twoje wrażenia / różnica po zamianie na 22mm z RS4 Pozdrawiam i Wesołych Świąt!

Witajcie, Odnośnie tematu wątku przypomina się stary dowcip: Pyta kolega kolegę: - jaki prezent kupiłeś swojej? - beret i wibrator! -???? - Jak jej się beret nie spodoba to niech się pi...... Wesołych !

Witajcie, Panie i Panowie dołączam się z najlepszymi życzeniami: Szczęśliwych, zdrowych, obfitych Świąt w gronie bliskich, wielu niezapomnianych chwil w te Święta! PS. I oczywiście wielu ciekawych wątków na forum Pozdrawiam serdecznie

Witaj! Świetnie ze felgi z A5 siadły Pozdrawiam!

Witam, Też tak uważam. Już teraz auto powinno fajnie śmigać a dalsze ingerencje to wrzucanie w nie worka pieniędzy. Setup na np. K04, duży IC-ek, DP,TIP, Wtryski S3, wydech, strojenie itp to pewnie z 15 tys. a do tego wypadałoby jeszcze jakiś hamulec wrzucić przyzwoity Czy warto? Każdy musi sobie sam odpowiedzieć. Tak naprawdę to już nie ma gdzie wykorzystać pełni osiągów aut a torów z prawdziwego zdarzenia mamy tyle co kot napłakał... Poza tym przy grubszych modach nie wiadomo jak będzie z awaryjnością motorowni. Dopiero może się zacząć studnia bez dna... Zwłaszcza przy setupie na częściach o często nieznanej historii. Pozdrawiam!

Witaj, Tak Misano red to zdaje się perła i metallic Na żywo robi niesamowite wrażenie, zwłaszcza w pakiecie czerń Pozdrawiam!

Juby_p kolego polecam zalozona dwa tyg temu, dopiero zdjecie Witaj, Piękna kiera To z B8 lifta czy z TT? Jaka orientacyjna cenka setu z poduchą? Jakie graty potrzebowałeś do zmiany kiery (taśmy, moduł tempomat itp.) Z góry dzięki za info Pozdrawiam!

niestety acrapovic nie robi wydechu do RS4 B7 (a nawet gdyby robił to pewnie kosztował by połowę wartości auta ) p.s dzięki za wszystkie opinie. Ciesze się, że auto się podoba. niedługo kolejne zmiany... Witaj, Koniecznie wrzuć foto z efektem finalnym lakierowania tyłów foteli RS Pozdrawiam!

Witaj, Widać sporo pracy włożonej w auto! Fajnie się prezentuje w pakiecie czerń Te felgi czarne to 18" z Cupry? Jak wagowo się prezentują w stosunku do 18" OZ Superleggera? Koniecznie zawieszenie obniż bo psuje cały efekt prac. Ewentualnie mógłbyś wrzucić zderzaki z Cupry. Moc konkretna na taką budę. Jakie obecnie ma osiągi? Pozdrawiam! Felgi to 17stki z Ibizy, maja wciecie na ap racingi dlatego je wybralem, waza ok 10kg czyli sporo jak na 17stki robi je ronal, 18stki superleggery waza 8,3kg Przy dobrym starcie 6.0s 0-100, setup przejezdzil juz ponad 100 tys km bezawaryjnie i tak naprawde mi sie znudzil dlatego musze cos dokoksowac bo dla mnie to auto juz nie jedzie, zwlaszcza ze heble na duze. Zawieszenie wiem wiem jest allroad teraz ale na dniach to zmienie. Witaj, U mnie lata taka niepozorna czarna Skoda Fabia RS. Wszystko w czerń, obniżona no i ok 230 PS. z 1.9 TDI. Lekka buda także lata to niesamowicie Daj znać jak idą postępy prac, Pozdrawiam!

Witaj, Widać sporo pracy włożonej w auto! Fajnie się prezentuje w pakiecie czerń Te felgi czarne to 18" z Cupry? Jak wagowo się prezentują w stosunku do 18" OZ Superleggera? Koniecznie zawieszenie obniż bo psuje cały efekt prac. Ewentualnie mógłbyś wrzucić zderzaki z Cupry. Moc konkretna na taką budę. Jakie obecnie ma osiągi? Pozdrawiam!

Witaj! Kolego ostatnio kupiłem takie coś: http://allegro.pl/elegancki-zegarek-unisex-pulsometr-8-modeli-i5811056771.html Zegarek jest świetny. Ma 8 funkcji: pulsometr, krokomierz, chronograf, odliczanie czasu (countdown) 2 alarmy, podświetlenie itp. Spisuje się świetnie. Mechanizm podobno Citizen. Na trening rewelacja! Za tę cenę nic ciekawszego nie znajdziesz Mogę śmiało polecić, Pozdrawiam!

chce kupić gotowy, dedykowany znanego producenta Witaj, All Black to jest to! Gratulacje i czekamy update Pozdrawiam!

Witaj, Dzięki za odpowiedź. Jak znajdziesz chwilę zamieść proszę kilka zdjęć z bliska w dziennym świetle jak to wyszło, Pozdrawiam!

Witaj, Pięknie te lustra wyszły napisz proszę parę słów o tej tech. lakierowania w chromie (jaki to kod lakieru?), Z góry dzięki, Pozdrawiam i gratulacje autka

Witaj! Mogę śmiało polecić Nokian Z line. Wg. mnie opona bardziej komfortowa od Conti Sport Contact. Świetna na wodzie i suchym, nie jest głośna. Cena też umiarkowana. Pozdrawiam!

Witaj! Tylko po co Ci na zimę taka szeroka guma (235)? Zastanów się nad 215/50/17 Będzie lepszym kompromisem jeśli w grę wchodzi komfort (nie ciągnie tak na koleinach) i użytkowanie auta w trudniejszych, zimowych warunkach. Pozdrawiam!

Witaj, 20 mm będzie już za dużo. Może Ci przycierać o nadkole. Daj na front 10mm a na tył 13 mm i będziesz zadowolony Pozdrawiam!

Witaj, Przy 8,5 i ET35 będziesz miał felgi ładnie "odsadzone" od piasty. Nie ma potrzeby dawać dystansu. Na Eibach'u masz -30 w dół ? Wszystko powinno ładnie w całości zagrać. PS. Te felgi to włoska replika? Pozdrawiam!

Witaj, Widzę, że oprócz upgrade'u mocy/nm idziesz w odchudzanie fury? ATS-y lekkie albo OZ i zawsze z masy nieres. troszkę spadnie Pozdrawiam!

Witaj, Pełna zgoda. Na pewno nie ma co popadać w paranoje. Tym niemniej uważam, że warto lać możliwie najlepsza oliwę, zwłaszcza jeśli silnik jest po mod-ach i rzeczywiście eksploatujesz go "intensywniej". Na pewno 5W40 nie zaszkodzi PS. Zresztą zobaczcie zdjęcia w necie jak wyglądają TFSI jeżdzone na Castrolu po zdjęciu pokrywy zaworów (w okolicy 100 tys. km przebiegu)... Pozdrawiam!

Witajcie! Niecierpliwie czekamy na opis prac i wynik z hamowni po modach Ciekawe jakie czasy po wypluje mod-ach na g-tech'u? PS. Te 17" na zime idealne Pozdrawiam!

Witaj, Potwierdzam to co pisze DEV odnośnie parametrów oliwy do 2.0 TFSI Nie mam co prawda doświadczenia z Liqui Moly. W znanej hurtowni, która sprzedaje wszystkie oleje o których piszesz polecono mi Millers'a Nano 5W40. Sporo zachodnich tunerów 2.0 TFSI rekomenduje właśnie ten olej. Zmieniłem zatem "zalecanego" przez Audi Castrola 5W30 na Millers'a Nano 5W40. Wcześniej płukanka Millers'a. Po ok. 3000 km od zmiany żadnego poboru oleju. Praca silnika równiutka i cicha. Mam wrażenie, że i osiągi lepsze. Także śmiało polecam. PS. Auto jeździ od nowości na benzynie 98 i jest po sofcie na 250 PS. Pozdrawiam!