jacek70

A może któryś wtryskiwacz leje? Dla pewności podepnij vaga i sprawdź błędy.Może być też coś z uszczelnieniem.

A co w przypadku jak mam B i ,C a nie jeżdżę zawodowo ? Co ile lat robię badania , co 15 czy co 5 ???

Jak ją podniesiona to wygląd straci a teraz jest dobrze.

Bez numeru też kupisz tylko powiedz co chcesz kupić. Oring pod chłodnicę oleju - gumowe kółko o średnicy ok. 7 cm.

Mam podobny i jest ok. Jednak zestaw to połowa sukcesu , druga połowa to dobre wystrojenie.

Jakiego aluminiowego to jest miedź tylko oksydowana lub pobielana.

W takim razie to nie bezpiecznik. To raczej kabelki.

Oprócz sondy sprawdź mapę gazu i wtryski gazu . Może się okazać że jak jeździłeś na padniętej sondzie to wtryski gazu poszły i leją.

Na tym co podałeś będzie ładnie chodziło. Z ukrywaniem to niema sensu ani miejsca.

Jeśli masz problem z gazem a na to wychodzi to pojedź do speca od lpg. Niech Ci posprawdza co trzeba bo sam nic nie zdziałasz.

Jeśli siła hamowania sprawdzona i jest praktycznie taka sama to albo jesteś przewrażliwiony lub może puszczają cylinderki.

Miałem podobnie i u mnie puszczał reduktor i podczas palenia po nocy lub kilku godzinach dostawał gaz + benzynę i to go zalewało. Po uszczelnieniu było po sprawie.

Jak wyciągniesz przekaźnik i podasz napięcie na cewkę to ma trzymać . Potem sprawdź czy styk ma przejście . Jeśli ma to jest dobry.

Poza samą roletą nic tam nie widzę. Jakieś prowadnice silniczek ,coś takiego powinno chyba być. Ale jest telefon to zadzwoń i się dowiesz. Z drugiej strony skoro piszą o montarzu to chyba powinno być wszystko.

Masz plus wzięty z bezpiecznika na którym jest cały czas napięcie. Sprubój podłączyć plusa do bezpiecznika po stacyjce.

Zdzierca . Poszukaj u innych powinno coś być taniej . Ja za podobny zestaw co prawda do czterocylindrowca dałem 2400.

A co na to gazownik , coś znalazł ?

Może to być luz na mocowaniu skrzyni.

50 miesięcznie na benzynę a reszta to lpg.

Niewiem czy uda mi się pomóc ale na 3 foto to przewody głośników. Prawa,lewą,tył,przód. Czerwony i żółty to +12V , jeden stały drugi do podtrzymania pamięci. Mogą być połączone razem. Czarny masa niebieski i niebieski z paskiem to sterowanie automatyczną anteną a drugi sterowanie np. wzmacniaczem. Myślę że skoro masz niebieski wolny a widać że był podłączony to może szedł do wzmacniacza. Powodzenia

Szukaj w B6 Division.

To dlatego przekłamuje. Dołóż drugi czujnik i będzie ok.

Naładuj aku. lub zmień na nowy i obserwuj czy objaw się powtórzy. Czy maszLPG?

Foto obecnie niemożliwe gdyż jestem poza domem. Jest to licznik z czterema zegami ,pierwszy model. Stan licznika ok.175 tys. Licznik pozostał mi po zmianie na licznik z sześcioma zegarami. Cena 50+kw. Jednak problem jest w tym że wracam dopiero na Święta.

Ja zaczął bym od sprawdzenia bezpieczników.