-
Postów
440 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez 3r4
-
widzę temat tworzy kolejne strony, a żeby dokopać się do konkretów trzeba szukać kilkanaście stron wstecz p.s. uszkodzone DV zachowuje się trochę podobnie - przy puszczaniu gazu pojawia się dźwięk (bardziej przypominający blowoff albo "źrebaka") p.s.2 napinacze bez wtyczki w ASO są już niedostępne, pozostaje głównie jakiś aftermarket albo zamienniki
-
Co sądzicie o ubezpiecziu OC/AC w link4
3r4 odpowiedział(a) na l.e.s.t.e.r temat w Ubezpieczenia, odszkodowania, kolizje, wypadki
jak każdy jedno TU, wszystko fajnie jak płacisz, a jak przyjdzie co do czego to każdy będzie walczył o kasę i ucinał na czym się da O jednym musisz pamiętać, że raczej komentarze w internecie są te negatywne, większość osób bo w tyłku pisanie że są zadowoleni. Ja mam linka od 3 lat bo dla mojej "kalkulacji" oc/ac są po prostu najtańsi - do tego przedłużeni polisy też wychodzi korzystniej niż ubezpieczenie od zera Do tego ubezpieczam się w CUKu - dochodzi zawsze jakaś zniżka od pracownika + zniżka za płatność gotówką całej kwoty Założenie jest takie w teorii -> OC możesz brać wszędzie, a przy AC najważniejsze jest co zapisane jest w umowie -
od jakiś 2 lat spisuję przebieg i tankowania w fuelio i po mieście mniej niż 13 nigdy nie zeszło zazwyczaj jest koło 15, czasami 13 czasami 17. Wiadomo, dochodzi też styl jazdy itp. ale nie ma co szukać dziury w całym
-
gdzieś czytałem, że możesz też skontrować nakrętki na śrubie i też pyknie, wiadomo - tylko dobrać dobry rozmiar nakrętki
-
cotygodniowych nie ma już chyba od ponad 3 lat. Stare osoby się wykruszają z czasem, a nowe się nie udzielają totalnie
-
Dawno nikt tu nic nie pisał
-
na razie brak funduszy, nie wiem czy pierwszy nie będzie napinacz + poduszki wszystkie. Póki co wszystko jest bardziej estetycznie, bezpieczeństwo no i może, żeby silnik miał łatwiej powoli do celu, a Ty nie planowałeś kiedyś auta sprzedawać czasami?
-
Jak coś to z chęcią oddam po kosztach nowe klocki textara na tył, daleko nie ma
-
Tak Kamil, od tygodnia na aucie. Dlatego się śmiałem, że kolejna część czekała latami na swoją kolej We wtorek jeszcze lecę do mechanika na wymianę oleju w skrzyni i żeby sprawdził bo coś w wydechu buczy przy 1500 obrotów. Więc albo jakaś osłona, albo wieszak wydechu, a może się w tydzień posypał ten nowy katalizator... Trzeba sprawdzić A co odgłosu to ciężko mi stwierdzić. W środku nie słyszę różnicy, jak wymieniałem tipa to dźwięk się trochę zmienił i zaczęło bardziej buczeć wewnątrz kabiny. Niestety nikt nie jeździ moim autem więc praktycznie nigdy go nie słyszałem
-
Mini aktualizacja. Wpadł dp z katem który czekał już chyba dobry rok+ oraz nowy termostat z ori koncentratem. Dwa błędy mniej na kompie póki co (termostat nie wraca, chociaż stary poza błędem nie wpływał na nic oraz błąd 2 sondy póki co jeszcze się nie pojawił). Z racji fmica za to zagościł błąd pompy sai na jakiś czas Jakieś foto dla uwagi. DP wygląda trochę grubo w taśmie, owinięty jak baleron
-
na lpg jest ciut lepiej, cała ta kolumna CF w tym logu 020 to właśnie cofanie zapłonu i powinno być najlepiej zero
-
raz, że są nowe; dwa niby "mocniejsza iskra"; trzy - szpan
-
Kolego po co się spinać. Temat wiadomo o czym jest "katalizatory" tj. dp ze sportowym wkładem katalizatora... Uwierz mi, że pewnie na jednej sztuce jak straci klienta to świat się nie zawali. Jak potrzebujesz katalizatora i masz bręczeć to na grupach fb jest przynajmniej 5 polecanych osób które to też ogarną. Wystarczy dołączyć do jednej z takich grup i wpisać "dp" i nie potrzeba na to żadnego grupowego zamówienia
-
Przejechałem cały temat w poszukiwaniu oleju własnie do 5b HFD i raz jest polecany taki raz inny Trochę to mylące...
-
pokazuje ostatnie chwilowe jakie miałeś, jak będziesz powoli hamował to będzie 0,0, jak ruszysz na światłach i od razu zatrzymasz to będzie i z 16l i więcej. Kamil dobrze Ci wyżej napisał, nie pokazuje na jałowym spalania
-
Black Audi A4 B6 1.8T BFB Avant Sline Akrapovič Sportec by Kazzi
3r4 odpowiedział(a) na kazzi temat w Audi A4/S4 B6
ten filtr... wygląda jak jakieś dobre 5 lat + -
centralnie pierwszy wynik na google i nawet nie wpisałem co ciąć... https://www.google.com/search?q=a4%2Bb6%2Bdocinanie%2Bszablon&oq=a4%2Bb6%2Bdocinanie%2Bszablon&aqs=chrome..69i57j33l2.6175j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8 WWW.GOOGLE.COM
-
Tak tylko, żeby temat nie umarł miesiąc temu: - Nabicie klimy + profilaktyczna wymiana dławika - Zbieżność Tydzień temu: - Dołożony FMIC 180cm
-
tak, cały tunel. Od spodu są chyba 1-2 śrubki
-
z tego co pamiętam to bez problemu się przepychało dookoła. Jak włożysz jedną stroną i popchniesz to wyjdzie drugą stroną
-
wszelkie audi wymarło, co najwyżej jakieś spoty vaga, nocna jazda itp
-
ja brałem bodajże febiego i mam wrażenie, że był trochę zbyt krótki i nie sięgał do trójnika tak jak powinien
-
nie wiem dokładnie o które elementy chodzi, ale w niektórych autach odświeża się plastiki opalarką
-
Hej trochę czasu zeszło, na wszelki wypadek powtórzyłem cały komplet 002+033 - http://vaglogi.pl/log-002_033_5jMT09.html003+020 - http://vaglogi.pl/log-003_020_6GD6Y0P.html115+118 - http://vaglogi.pl/log-115_118_Ei4127o.html 115+118 (n75) - http://vaglogi.pl/log-115_118_ZRkaK7p.html