vp-tdi

ja montowałem ,przybyło +10km i jescze jak na szybe tylnią naklejke tuning dałem a tak na serio to nic nie daje tylko głosniej chodzi

z kolega kiedyś wymienialismy taki silnik na vp bo on stale jezdzi na wynalakach typu rzepak OO itp, jak mu sie sypnał silnik a dokladniej te PD to kupil sobie afn-a komplet i wymienilismy ,wszystko pasuje ,jedynie kompa zamienił i pae kabelków i mu smiga . zrobil juz ze 80 tys km po wymianie i jest mega zadowolony ,mowi ze nie wie co to wtryski i pompa ,nic nie robi i mu to jezdzi. ma założony tylko obudowe filtra z podgrzewaczem paliwa z opla

mogłes dać od razu zdjecie mapa ,jak map jest na wezu to nowy typ .jak jest w kompie to stary typ i wtedy idzie no niego weżyk.

ale to tragedia odpala na ciepłym ,u mnie na cieplym po zgaszeniu odpala z pol obrotu wału u ciebie tez tak powinno być ,a co do stukania ,to czy wymianie szklanek czekałeś do 30-40min przed odpaleniem auta ? maczałeś w oleju te nowe szklanki ( ja nigdy nie wkladam ich na sucho ,przynajmniej boki smaruje ) wtryski tez tak mogą stukać . ps : te silniki nie lubią pałowania powyzej 200km/h to nie benzyna ,głowice też lubią sobie peknąć jak za dużo przegrzany.

ty nie masz vnt tylko wg wiec taki zawor musisz szukac : PIERBURG ZAWÓR CIŚNIENIA N75 VW GOLF IV PASSAT B5 (3982451262) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

wlasnie o to chodzi ze w 1z nie może ona za lekko chodzić ,to nie vnt tylko wg . napewno mu to pomoże to 1z wiec jezdzi na wszystkim a zadne cudowne paliwo nie da mu mocy jak coś jest nie halo

to dziwne bo jak wżuciłem afn-y to moc dużo sie poprawiła ,ile nie wiem ale jest niebo a ziemia z porownaniem do ori z 1z i mniej pali do tego do tego kompa 16bit zapodałem z ahu i jak by jeszcze lepiej ciagnał ,róznica map czy map sensora ?

to wtryski tak klepocza ( rozjechane jakies )

ok zrobiłem tak na szybko bez fot : http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/przekladka-komputera-8-bit-16bit-immo-320304/#post4138322

jak w temacie . a wiec zaczynamy : mamy komputer 8 bit o oznaczeniu 028 906 021 F i w jego miejsce chcemy mieć sterownik 16bit np 028 906 021 BD ogólnie sprawa jest prosta o ile mamy kabelek vag usb /com ( po aukcjach można kupić taki za 20-30zl ) ja polecam taki od viakena. oraz program vag com np 3.11n tu też nie trudno znaleźć . odsyłam do gogle ,chomiki itp i oczywiscie komputer lub lepsza opcja laptop z systemem 32bit np XP lub win 7 jeżeli juz wszystko zainstalowaliśmy tzn sterowniki do kabla itp. możemy przystąpić do dzieła oczywiscie podłaczamy nasz komputer 16 bit w miejsce starego 8 bitowca wchodzimy w vaga w kanał immobilaser wybieramy adaptacje ,naciskamy test potem save i tyle . mamy już za-adoptowany immo i auto powinno odpalić a kluczyk powienien zgasnąć. dobrze jest wykasować bład w kanale sterownik silnika i w kanale immobilaser bo tu i tu bład sie zapisuje. i to tyle

jutro zrobie faq w dziale zrób to sam

wystarczy adaptacja i działa

to zabawa po uszczelnieniu od początku

podobno afn-y były wymyślone dla taxi a taxi w miescie ps : widzialem duzo takich co afn-nami jezdzili na czym sie ,łacznie z OO i rzepakiem. i jezdziło to normalnie

bierz taka jaka masz i nie kombinuj

jak nie zatarty to mozna rozruszac. nowy drogi .uzywane znajdziesz na allegro

zgadzam sie w 100% dopisze jeszcze golf-a II do wyżej wymienionych ,reszta nowszych do już padaki ,gdzie najlepiej kupić nowe pojezdzić 2-3 lata i sprzedać i kupić nastepnego nowego

chetnie sie załapie na wiekszą skale ,bo nie od dziś ludzie mnie zabierają zeby kupic auto poprosze o info na pw (regiony łodzkie i mazowieckie )

a co teraz jest dobre i wmiare tanie ?

zawór zwrotny górny pompy wtryskowej do sprawdzenia . dynamiczne do odpalania co mają ?

Tutaj się nie zgodzę, ponieważ wymiana tulejek oraz szczotek nie kosztuje 300-500 zł pompa tez tyle nie kosztuje już ---------- Post dopisany at 19:16 ---------- Poprzedni post napisany at 19:15 ---------- jak sam wymienisz robota 0zl praktycznie ,a jak ktos komuś da robic to +/- 100zl

nie chce robić kolejnego OT ale plecionke mam ori i widac po niej ze już zmeczona jest i druciki troche pourywane .ale ok ,mozęsz wymieniac jak chcesz

jak pompa szrot to dużo nie pomoże a regeneracje rozrusznika mozna porownać do ceny dobrej używki pompy

a co to takiego bo ja 1 raz słysze o takiej firmie .gwarancji to i 5 lat moga dać i co z tego jak ci jej nie uznają bo bedzie "zły montaż " itp

to czujnik tem płynu ,na kroćcu znajdziesz przed głowicą 4 pinowa wtyczka w podwojnym czujnikiem g2/g62