Dev

:polew: :polew: :polew: ale to prawda

zawsze mozna wrzucic manuala :wink4:

musisz wyjąc turbo i zawiesc do kogos kto regeneruje turbiny tego elementu nie kupisz w tutaj masz foto jak to wygląda: http://postimage.org/image/a1pin3vev/

nic nie pasuje

ja mam Kawę Z750S 2006r i zadnej rewlki w nim nie widze niby 110kM, a jezdzi jak 75konne suzuki SV na Twoim miejscu zastanowiłbym sie nad jakąś suzuką

zawsze sie ściąga najlepiej przed je wypiaskowac ale jest problem, którymi są łozyska tarcze przetacza sie za jednym mocowaniem w uchwycie jak bedziesz przekłądał to bedzie lipa, ogólnie tych tarcz sie nie przetacza bo jest problem i z piaskowaniem a co za tym idzie z dokłądnym mocowaniem na tokarce

podpisał papier ?, podpisał, wiec nie ma co sie przejmowac jak dalej bedzie sciemniał sprawa cywilna i auf wiedersehen ogólnie zasada jest taka, jak Ty spowodowałeś wypadek to staraj sie isc na podpisanie oswiadczenia a jak Tobie ktoś zrobił kuku to dzwonisz na policje i z bani, zadnych ukłądów bo pózniej jest chu....jnia tak jak w Twoim przypadku, widocznie dziad nie miał przeglądu, miał za duzo pkt lub był naje...bany i dlatego chciał oświadczenie

a klucz do szlifierki kupisz za 5 zł :decayed:

Najprosciej VAG-iem. Wchodzisz w ABS i wyskakuje info

Kolego to jest wersja ABS/ESP EDS nie potrzebuje czujnika skrętu kierownicy masz oznaczenie bloku ?

Kolego, my tutaj rozpatrujemy A4 a nie A80 a co do mrugania tej kontrolki to trzeba zapytac na forum A80 o co kaman

aktuator zgnił

lepiej zapodaj 17" do B6, lepiej wygląda moze kiedys przyjdzie Ci ochota na większe hamulce i bedzie cięzko na tych felgach

nie, nie spala się, ale moga sie szybciej zuzywac lub zauważalnie słabiej hamowac

a sprawdzałeś odległosci czujnika od koronki ?

..byłem u mechanika...patrzyłem mu prosto w oczy i mówiłem...zabrałem wszystkie tępe narzędzia i żyje...ale mniejsza z tym wiem co innego teoria a co innego praktyka..pyzatym odeszliśmy od tematu i uważam naszą konwersacja za bezcelową... pozdrawiam Kolego, wartosci które podałeś sa przy przykreceniu śruby mocującej przegub w piascie w przypadku tylnego hamulca w B5 w osce nie ma takiej mozliwosci aby doj*b... dokrecic takim momentem, nie ruszyłbyś tarcza

Ile za sztuke ?

A robi to jakas roznice ?

:polew: :polew: :polew: a K04 nie mieli?

ale odległosci czujnika od koronki nie sprawdzisz Vag-iem

podłacz VAG-a jaka DV=kę zapodałeś ?

wszystko jedno fi 4.5mm

wszystkie opony masz jednakowe ?[br]Dopisany: 30 Październik 2011, 23:03_________________________________________________ co to znaczy OK bo nie qumam ?

wiec idz jutro do mechanika który bedzie zakładał nowe łozyska z tarczami do A4-ki i powiedz mu aby dokrecił to tak jak pisałeś gwarantuje Ci że wyjdziesz z jakimś tępym narzędziem w głowie z warsztatu

nie wazne, moze komys sie przyda :good: