nie jest dziwny tylko zepsuty
a na mały otworek podaje sie podcisnienie a nie cisnienie
poszukaj na forum moze ktos ma foto rozebranego Forge-a
jak zobaczysz foto zrozumiesz zasade działania
zawór DV ma przepuszczac cisnienie na grubych rurach w momencie podania podcisnienia na mały otwór
jezeli ciśnienie przechodzi swobodnie znakiem tego zawór jest na szmelc
osobiscie zajezdziłem 2 ori zawory w ciągu 3 miesiecy, w końcu sie wkurw...., kupiłem Forge-a i mam spokój
Kur.....a !!!!!!!!!!!
nie ma, czy juz nie ma???
miał na 1000%, bo sam sie zastanawiałem czy go nie łyknąc
osobiście widziałem jak go wyciągali z anglika, mial niecałe 167tkm przebiegu i zapalili go przed demontarzem
tutaj masz dobra propozycję:
http://moto.allegro.pl/item808602888_tarcze_ferodo_audi_a4_a6_vw_passat_skoda_superb.html
z czujnikami:
http://moto.allegro.pl/item799769385_klocki_przod_trw_lucas_vw_audi_a4_a6_passat_czuj.html
bez:
http://moto.allegro.pl/item806449825_klocki_lucas_audi_a4_a6_passat_b5_b6_superb_przod.html
zadzwoń do tego gościa, jeszcze dwa tygodnie temu miał cały kpl motor
606 832 469 nazwisko Rudnik
jutro mogę po południu do niego podjechać i przyjrzeć sie silnikowi
piz*ę masz a nie mechanika
na jakiej podstawie kazał Ci wymienic sonde co ?
niech zgadnę.... pokazywała cały czas bogatą miesznkę, tak ?
i po tym stwierdził jej uszkodzenie ?
mały otwór jest do wprowadzenia podcisnienia aby otwierało zawór
jezeli dmuchasz w większe otwory nie powinno być przepływu
taka jest istota tego urządzenia
wymien DV-kę na nową albo zapodaj Forge FMCL007P :good:
http://allegro.pl/item806242305_zawor_dv_vag_1_8t_forge_shtuning_warto_zobaczyc.html
mam na placu forda mondeo III SW z perforowanymi tarczami Mikoda + Ferodo Premier do ktorego montowalem je na poczatku wrzesnia, sa po przebiegu ok 6tkm, jutro zrobie foto to zobaczysz w jakim sa stanie