sawul

Sprawdz poduszki silnika i skrzyni .

Ja też sądze że to może być czujnik położenia wału .

Chwila chwila a jak wyjaśnisz kopcenie .

Zmierz jeszcze ciśnienie sprężania na cylindrach.Płukanka ci nie wyczyści smoka zwalaj michę jak Dev pisał.

Dobrze ci radzi bierz z wyższej półki tak jak napisał kolega wyżej będziesz jeżdził i jeżdził.

Znajomy ma taką pompę w Audi b4 2000 r. ADR właśnie z takim numerem 058115153A z małym przebiegem i stąd ten numer.A tak wogóle to wiadomo że od ADR jest taka sama pompa jak do AEB ale czy też o takim numerze.? A spójrzcie na to.; 058115153a | eBay Na pewno nie jest ona od 2.0 tdi jak tu kolega pisze wyżej.

Pięknie zapierdziela powodzenia w modach.

Wtam ma pytanie czy pompa oleju o numerach 058115153A podejdzie do 1.8 T AEB 97r.ori numer to 058115105C. A tak wogóle to co to jest za numer 058115153A w ETCE nie ma żadnej pompy o takim numerze możecie to wyjaśnić.

Jest jeszcze zaworek jednokierunkowy [zwrotny]jak tu kolega pisze . Chodzi o taki Zawór zaworek zwrotny AUDI TT 1.8T 225km QUATTRO (4030685200) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Witam.Czy jest u ciebie dostępne np.nadkole s4 b5 lewa strona przód? Jaka cena z kw. Pozdro.

Poniżej 12 nie udało mi się zejść nigdy po mieście nie ważne jakbym jeżdził po trasie tak 9-10. Znajomy ma quattro twierdzi że 10 po mieście mu pali jakoś mu nie wieże .

Przewód fi 8 od zbiornika do reduktora najlepiej jak by był a może jest fi 6.

A tak wygląda.

Drobne niedopatrzenie,sorki.

To chyba mam nieszczelność w układzie.

Z tymi warunkami to nie bardzo jakiś garaż jest .Pomocne info.

20 zł kosztuje zaworek czas go wymienić.

Mam pytanko ile powinno wynosić podciśnienie w układzie dolotowym? u mnie jest -6 na wolnych obrotach.

Jaki masz przebieg i co było robione zmieniałeś już coś ?Napinacz nie powinien dać się wcisnąć.Jak masz przejechane 200 tyś. powinno się go wymienić.

A jakieś wskazówki jak podnieść silnik.

Dzięki Marcin przesyłka dotarła szybko wszystko w porządku .Polecam wszystkim.

Witam. Poproszę o cenę za motul x-cess 5w40 5l x 3sztuki z wysyłką .Jakaś zniżka? Pozdro.

A jakie masz ciśnienie oleju na ciepłym silniku ?

Sprawdz lepiej ciśnienie oleju a póżniej zajmij się czujnikiem .

Nie masz się co przejmować tyle co ci bierze tego oleju tsi silniki więcej biorą. Do turba idzie przewód smarowania olejem metalowy a drugi jest gumowy plynu chlodniczego co chlodzi turbinę zobacz z którego leci ,wymień przewód i po zawodach i jeszcze jeden przewód krótki splyw wody od turba do bloku.Chcialbyś jeżdzić samochodem bez wkladania pieniędzy w niego to jest niemożliwe.