marcin4x4
Pasjonat-
Postów
2360 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez marcin4x4
-
jak są zasyfione to można regenerować, jak kapkują albo zdycha rdzeń to na złom.
-
3.0 tfsi jest bardzo elastycznym silnikiem. Nowsze mają inny układ paliwowy, inne turbo (bardziej responsywne) i kilka drobniejszych zmian, w teorii dolna granica spalania powinna być niższa.
-
tylko gdzie chcesz tą benzynę kupić ? na chwilę obecną w Polsce nie ma rynku wtórnego, TDI zawsze spali mniej, w pewnych sytuacjach dużo mniej.
-
nie było takich wersji. słabo ale "sąsiad ma..." ;]
-
można
-
zobacz czy WG się nie zacina.
-
A4 B8 3.0 tdi CCWA Manual 318KM
marcin4x4 odpowiedział(a) na dynamiquedci temat w Wykresy po modyfikacjach
Dla mnie masz zawyżone oba pomiary i tyle, konie jeszcze spoko ale niut to jakiś kosmos. Uślizg na kołach, zła kalibracja, wiatr... nie wiem -
podejdzie
-
A4 B8 3.0 tdi CCWA Manual 318KM
marcin4x4 odpowiedział(a) na dynamiquedci temat w Wykresy po modyfikacjach
Masz zimę a do pomiaru musisz mieć bardzo długą i prostą drogę. Nawet dziury / nierówności fałszują pomiar. -
A4 B8 3.0 tdi CCWA Manual 318KM
marcin4x4 odpowiedział(a) na dynamiquedci temat w Wykresy po modyfikacjach
coś naciągane, raczej brak warunków na dyno i taką moc. -
w b6 nie było 3.0 TDI.... Wracając do tematu, wyciągają się WSZYSTKIE łańcuchy a na zewnątrz słychać tylko górne. Pierwszy odzywa się ten który jest najbardziej obciążony czyli strona kierowcy. Oczywiście że da się wymienić tylko jeden napinacz, wiele osób tak robi a potem wymienia całość bo po kilkuset km objaw wraca. Nowy napinacz na starym łańcuchu nic Ci nie da.
-
wymiana oleju do 5 tyś km powinna być obligatoryjna, byś się zdziwił co w nim pływa.
-
a gdzie są logi ? jakie korekty na wtryskach ? stwierdzone organoleptycznie ?
-
Czyli kolejny przypadek gdzie stół "prawdę" Ci powie.
-
pilnuj by wymienili olej, u znajomego "zapomnieli" ale fakturę wystawili...
-
uważaj... kolega ma BMW
-
Ja słyszałem że bardzo rozciągnięty łańcuch jest rozkuwany i skracany. Patent handlarzy....
-
Anonimowi ale jednak wystawiasz im negatywną opinię, co gorsza obrażasz, WSZYSCY w temacie mówią jednym głosem, a Ty ciągle wiesz lepiej. Ponownie pytam po co ?
-
?? Ty serio myślisz że tak idiotyczne teksty robią na kimś wrażenie ?
-
tia, parametry w normie tylko silnik puchnie. ? Popracuj nad logiką wypowiedzi... serio, ludzie nie są tępi i widzą że swoje wypowiedzi dopasowujesz do rozwoju dyskusji, tu nikt nie chce i nie musi być górą więc po co takie zagrania? Ja od początku zareagowałem na Ciebie negatywnie, już po pierwsze wypowiedzi widać że kręcisz. Skoro wszystko wiesz, to po co piszesz ? co my Ci mamy doradzić ? Wiesz jakie masz parametry więc wiesz że masz chipsa a mimo to pytasz na forum czy to jest soft ? potem stwierdzasz że to oczywiste... za głupi jestem na Twoją logikę. poproś tunera o update do najnowszego softu, z resztą tam gdzie byłeś i tak często masz inne wersje. prawie 400nm przy 2000rpm ale nie koksu nie ma.. po za tym popatrzmy np tutaj http://gregor10.pl/tag/cjca/ W tej generacji nie ma czegoś takiego jak gotowce, darmowe softy to takie gdzie ktoś coś próbuje udaje ze robi i daje komuś na test. Softy znane jako gotowce do starszych jednostek to często % narzut i tyle, żadnego koksu, względnie bezpieczne. Soft z BMW ma jakiś problem. i tego się trzymaj.... albo posłuchaj dobrych rad (o które rzekomo prosiłeś).
-
Krzywe szły agresywnie ale fajnie, proponuję zacząć od porządnej diagnostyki. BTW: EGT to właśnie temperatura spalin ?
-
gdyby umiał mówić to by Cie dawno zbeształ w nich znajdziesz odpowiedź na swoje pytanie, my z fusów nie wróżymy.... wybacz, nie wiedziałem że jesteś totalnym noobem, myślałem że ogarniasz podstawy. Czego konkretnie nie rozumiesz ??
-
a loga ciężko zrobić ? byłeś w zakładzie to czemu nie sprawdzili ? dla Ciebie może i nie ale dla silnika już tak, z resztą widać że soft jest z d*py. Wystarczy parę sekund.
-
jak reszta jest ok (widać że dla 99% ludzi auto to tylko silnik) i odpowiada Ci wyposażenie to brać. 260 tyś to nie jest duży przebieg.
-
70k mało na C7, szukaj najmłodszej B8. nie wiem jak B9 ale Q5 FY to porażka, plastiki, wygłuszanie.. dla mnie tonie audi tylko skoda.