Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

marcin4x4

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2360

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez marcin4x4

  1. marcin4x4
    oby, w katalogu widziałem tylko 600nm czyli tyle samo co 26.
  2. marcin4x4
    poczytaj o driver wish'u powinno Ci się rozjaśnić. za nowe i za drogie.. o v6 nawet w B7 się tu niczego nie dowiesz co najwyższej wpadniesz w depresje.
  3. marcin4x4
    dobre wyniki, do 10L nie ma się czym przejmować.
  4. marcin4x4
    hmm myślisz że grono userów amatorów z forum ogranie temat lepiej niż ww śmietanka ? no jeśli tak to będzie wesoło Ty masz wyższe wymagania
  5. marcin4x4
    Moment jest budowany między innymi względem obrotów i gazu, nie jest płaski.. chyba że ktoś na odwal robi wszystko tak samo co większego sensu nie ma, marnowanie paliwa. Jego cały przebieg to widzimisię tunera. Kręcenie do 5k faktycznie jest bez sensu, ja to eliminowałem nogą. Na początku irytujące, potem się przyzwyczaiłem. Do zrobienia jest na 100% (starsze przecież robili), uderz do dużych firm typu CS
  6. marcin4x4
    przy 70% i tak z niego nie korzystasz, co najwyżej czujesz jego narastanie bo nie jest płasko. Gdyby mi w takiej sytuacji skrzynia kręciła silnik do 4k to bym się zastawiał co się w niej zje...ło. Skoro przy 100% kręci za daleko to popraw górę w silniku, będzie z tego więcej korzyści. Mam starszy motor a REV nie bez powodu ustawiony jest na 4500. To Twoje auto ) swoje widziałem, swoje wiem i w wirtualne legendy nie wierzę bo podstaw nie mam.
  7. marcin4x4
    grhmz, tia.. więc w czym problem ? niech umyje rękę i zrobi. Nie wiem czy dobrze rozumiem ale według mnie wymyślasz a zachowanie skrzyni wydaje się być poprawne, CCWA nie kopie, niut leci płasko więc zakładam że chodzi o obliczanie paliwa względem rpmów i gazu a to przecież bez problemu wyregulujesz driver wish'em W internecie masz upy softu, pogadaj z guru może Ci poszuka i wrzuci najnowszą wersję, w silnikach masz dość duże zmiany (czasem soft pisany od zera). Tylko naładuj aku bo chwilę to trwa...
  8. marcin4x4
    nie znam skrzyni która po programie jeździ gorzej, zawsze było lepiej. Warunek dobrze ogarnięty mod, jak ktoś spartoli ECU to skrzynie się po prostu gubią i takich kilka widziałem. Limitery per bieg masz w ECU i GCU, na silniku są niższe i ich modyfikacja to standard, im nowszy sterownik tym więcej limiterów i więcej możliwości . Te na skrzyni przeważnie (nie zawsze) są wyższe temu nie trzeba ich dotykać.. w starszych tipach robili, w S'ce robią.. może 6hp28 też ktoś ogrania.
  9. marcin4x4
    łagodne 600 może atakować.
  10. marcin4x4
    weź ze sobą pena i nich Ci zrobiła komplet logów (na modzie)
  11. marcin4x4
    to pomyśl co się dzieje 3500rpm + .. na dole też ma jakiś problem, ktoś sobie z hybrydą nie radzi.
  12. marcin4x4
    Dyno robi kreski gładkie jak pupa niemowlaka maskując wiele niedociągnięć a u Ciebie zrobił prawie sztorm na Bałtyku. Nie ma się czym chwalić, wręcz przeciwnie wypadałoby to szybko poprawić i uratować cokolwiek z opinii. BTW: to w końcu TT czy A3 ? http://www.naprawasamochodowkrakow.pl/info/strojenie-stage-234-vw-audi-seat-skoda-2-0-tdi-cr-170-cfgb-cbbb-caha/
  13. marcin4x4
    a co konkretnie chcesz wiedzieć ?
  14. marcin4x4
    log poproszę, może coś się wywróży: egt boost turbo szyna cr dawka plaiwa z DPF'em zakładam że wszystko ok. z deka inna charka Ci wyszła... w końcu te hamowanie są takie super...
  15. marcin4x4
    a jakie Ci przy tym wariowaniu spalanie wychodzi ?
  16. marcin4x4
    bo to się sprzedaje komplety, wygląda jak kupa i brzmi jak kupa w ośce miałem 5 skrzynie w której 5 była typowym nadbiegiem... nic to nie szło..po ostrym sofcie coś się tam ruszyło... teraz 5 i 6 to inny świat, chce jechać.... tylko nie ma gdzie ;] jak w quattro solidnie czuć to jest dobrze no i nie każde 4x4 rwie kapcie przy zmianie biegów
  17. marcin4x4
    Tu masz porządny wydech
  18. marcin4x4
    nie trzeba kodować, warto jeszcze przesmarować.
  19. marcin4x4
    eee, dużo nie ma.. coś niedomaga ? większość ludzi na forum poprzez hybrydę rozumie poskładanie jednej z dwóch, rozumiem że Ty masz na myśli rozwierconą muszę, na ciepłej frez, kuty wałek i koło kompresji ?
  20. marcin4x4
    DSG dq200 w 1,4 tsi u sąsiada na podwórku, podniesienie rpm'ów zmiany biegów przestała szarpać i dusić silnik
  21. marcin4x4
    zakładam że dziób w górze to nie wina dojechanych tylnych amorów mnie się podoba.
  22. marcin4x4
    nie przekracza 850 (diagnostyka więcej nie pokazuje)
  23. marcin4x4
    Rozrząd nawet jeśli się trafi nie jest taki koszmarny w wymianie, wtryski to co innego kwota dwukrotnie wyższa.
  24. marcin4x4
    na jakich kapciach ? BTW: teraz sobie przypomnij jak to w fabryce jeździło...
  25. marcin4x4
    Przyzwoity tuner z tymi silnikami nie ma żadnych problemów, TDI CR w sprzedaży są od ponad 10 lat (HDI jeszcze dłużej) i nie jeden robił przyjemne rzeźby bez "prób i błędów" (co za idiotyzm) BTW: po co został wymieniony map sensor ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...