koledze chodzi o dolot zimnego powietrza z zewnącz do filtra ten kanał idący nad reflektorem prawym składający się z dwóch części i jednym końcem przykręcany dwoma wkrętami do pasa przedniego

nie chodzi o tipa

Edytowane 19 Stycznia 201610 l przez hopek03

Dokladnie jak pisze hopek

Stożek jak jest to nie ma tej rury więc chyba tragedii nie będzie

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

a powinna byc bo skad wezmie chlodnee powietrze do dolotu ? spod maski, takie ktore ma juz z 50 stopni

No właśnie też się zastanawiałem nad tym może jest ale poprostu nie szczelnie zamknięte bo jak

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

a powinna byc bo skad wezmie chlodnee powietrze do dolotu ? spod maski, takie ktore ma juz z 50 stopni

A IC od czego jest?

Jak przejdzie przez turbo to i tak będzie sporo więcej jak na wlocie...

Panowie odnośnie wydechu w 1.8T B5 ...

chce zrobić część wydechu 2.75" - do tłumików , a całą reszta wydechu od V6 - średnica 60mm.

Mam teraz DP 2.75" i tu pytanie ... czy te łączniki - flansze będą pasować. Wiem że jak Gregor10 robił mi DP to wykorzystał te flansze które był w katalizatorze.

Teraz pytanie.. jak zacząć ten wydech ? średnice będą się zgadzać?

Jak miałem u siebie stożek pipercross to ten kanał dolotowy biegnący z pasa do puszki filtra sobie zostawiłem, odpowiednio przycinając starą puche dało się to zaadaptować. Na obecną chwilę wywaliłem stożek i wsadziłem wkładkę K&N, jakoś w B5 na stożku padały mi przepływki dlatego mnie to odrzuciło. Wkładka ma zwiększony przepływ, jeden pies co stożek a na dodatek znika problem z zaciąganiem skwaru z pod maski. Fakt dobry ic załatwia robotę a stożek w sumie nawet fajnie słychać ale jak mam znów szukać przepływek to sobie po prostu daruje

Ja 2 rok na stoku latam i przeplywka cała

Jaka skrzynia i od czego podejdzie do 1.8t AVJ W oryginale ma oznaczenie FTZ? Chodzi mi o dłuższą z diesla i czy bedzie p&p? Modził ktoś cos ?

nie wiem czy byly 5tki w quattro tdi b6 ? oby przelozenie glowne sie zgadzalo

.

Edytowane 27 Stycznia 201610 l przez MrTea

U mnie siedzi ten po lewej lub bardzo podobny ale musiałem go lekko przerobić jedno wyjście przespawać w inne miejsce bo nie mieściło się

a ten po lewo nie ma przypadkiem tylko 45mm wlot na turbo ? jak tak to darowac sobie mozna

Krzysiek tego nie wiem .. ten z prawej Hi-Flow ma chyba 50mm

Z tego co się orientuje wlot od puchy powietrza ok 70mm z łagodnym przejściem silikonem na 50-51mm .. Więc wymiary normalnego TIPa

przeciez tego po prawej nie dostaniesz wysyłkowo więc po co sie zastanawiać ? Wiadomo że od gregora jest lepszy i pasuje plug and play ten od bakusia slyszałem ze pod maske wepchnąć to............

Dobrze slyszales, sam mam taki i tragedia, musialem dekiel z tylu lampy szlifowac zeby TIP sie zmiescil, a i wejscie do turbo troche pod innym katem wyspawane... Takie rzeczy jak TIP, kolektor, wydech, orurowanie FMIC powinno byc robione na aucie, a nie na wysylkę...

Edytowane 24 Stycznia 201610 l przez omzig

Takie rzeczy jak TIP, kolektor, wydech, orurowanie FMIC powinno byc robione na aucie, a nie na wysylke...

Wysłane z mojego myPhone C_Smart przy użyciu Tapatalka

nie koniecznie na aucie klienta ale przynajmniej na takim samym ja zawsze robie na swoim a baq pewnie robi to na oko skoro nawet kąty sie nie zgadzają

Koledzy kilka stron wcześniej była rozmowa o alternatywach wtrysków do naszych 1.8T ..

Czy oprócz tych pomarańczowych z Saaba (0280156023) rzeczywiście coś innego podejdzie na 250-260ps?

Nie mówie tu o wtryskach z S3 czy TT tylko o czymś w rozsądniejszej kasie.

Coś ok. 380ccm na 3 barach by bylo dobrze wyjściowo.

volvo 0280155831 tylko podkladki musisz dac pod listwe i dluzsze srubki o 8-10mm