[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi

[pioteros 20]

zalezy jak chcesz modzic

[kamien85 0]

Chce się wstrzelić w moc rzędu ~240km

[pioteros 20]

wywal katalizator i ci wystarczy

[Grzehu 0]

A standardowy wydech w bfb za dp ile ma cali srednicy?

Pi razy oko od ilu kucy/niutkow ruszac wydech za dp?

[Imhotet 9]

srednica w serii za DP 52mm za środkowym jeśli QQQQ to 2x47mm

zawsze warto poluźnic, ale serie na 260hp lataja na k03h lataja..

[bjoern 11]

Witam, mam pytanie: silnik 1.8T bfb, DP zamiast kata, następnie chce wtryski i soft, jakie wtryski? 320cc czy mogę już wsadzić 380cc i mieć na "zaś"? Siada mi także pompa paliwa (prawdopodobnie), jak coś to brać serię czy warto od razu mocniejszą?

[donjakub1 0]

Chłopaki jak wygląda sprawa z silnikiem aeb? Sterownik bez map sensora i nie każdy chce zrobić program. Wrzucony ic , dp, hybryda k03 wtryski 360ccm. Tylko jak zaradzić temu sterownikowi? Czy robienie nowego programu na aeb jest aż tak ciężkie?

[marcindlug 1]

Wlasciwie to nikt tego nie chce juz ruszac uderz do gregor10 albo GTO. Inna opcja ktora ja z calego serca polecam to konwersja na me7.5

[pioteros 20]

gregor ogarnie

[davidlive 1]

Grzesiek nie bardzo się chce tego tykac , znam kolesie który ostatnio zrobił na tym sterowniku 269 i 368nm, ale najpierw zadzwoń do Grześka może akurat się zgodzi

[Galetto 7]

Jak brak wiedzy i sprzętu to i tykać się nie chcą. W okolicy Lublina znam przynajmniej dwóch tunerów, którzy nie boją się lutowania, a ponad to są bywalcami tu na forum.

[gregor10 12]

1.8T AEB AJL AGU to błachostka dla mnie, sterowniki robią się bajecznie prosto, choć ludzie tego nie umią stroić co pokazały ostatnie miesiące.

Problemem w AEB AJL AGU jest WIEK i STAN silnika /pojazdu, uszkodzone cewki, glowice, pompy oleju, przepływomierze, turbiny na skraju puszczenia oleju itp Generalnie wesoło.

A co do mocy to nie stanowi żadnego problemu osiągniecie większej mocy w AEB/AJL/AGU , choć jak mówie ostatnio poprawiałem AGU po kilku 'znafcach' z krk - 2 tunerów się wyłożyło
Tudzież z Rzeszowa i wiem że tam na pewno nie umieją tego stroić

Moce +250km w AEB to też nie problem - robiłem na 300koni 1.8T na starym motroniku z TD04 - śmiga to kozacko w budzie b5

[marcindlug 1]

Eh... Gdzie byles jak byles mi potrzebny? nikt poza GTO nie chcial sie podjac tematu i poszedlem w standalone. Teraz robie konwersje do me7

[pioteros 20]

ja mam kompa od grzesia i dlatego smialo polecam ;]

[Marcin850527 1]

Nie ma 1.8t co by gregor nie poradzil.............

[davidlive 1]

zobaczycie co u mnie poradzi

[gregor10 12]

myślę że bedzie 'troszkę' mocniej niż na k03

[adrian998998 12]

Eh... Gdzie byles jak byles mi potrzebny? nikt poza GTO nie chcial sie podjac tematu i poszedlem w standalone. Teraz robie konwersje do me7

Marcin ogarniemy temat jak coś

[bjoern 11]

Witam, mam pytanie: silnik 1.8T bfb, DP zamiast kata, następnie chce wtryski i soft, jakie wtryski? 320cc czy mogę już wsadzić 380cc i mieć na "zaś"? Siada mi także pompa paliwa (prawdopodobnie), jak coś to brać serię czy warto od razu mocniejszą?

[marcindlug 1]

Im wieksze tym lepiej zrobisz. Jest tylko jedno o czym musisz pamietac - wtryski wkladasz u tunera, bron boze wczesniej. Pompe mozesz wsadzic wydajniejsza, nic zlego sie nie stanie. Ze swojej strony polecam bosch 040, 044