Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7

[wesz82]

Pany a ktos orientuje sie czy 345 na jedno tłoku 981/2 wejdzie pod ta fele rozmiar 17???

Edytowane 30 Listopada 2016 przez wesz82

[Arturoo]

Jak płaskie ramiona od wewnątrz to bez problemu pewnie.

Na 345 to większość alu w tym rozmiarze wchodzi bo to przecież nie jest jakiś specjalnie wieki rozmiar , umówmy się .

[wesz82]

Wiesz jak jest-komus 280 styka...

Thx

[afroo.]

Pany a ktos orientuje sie czy 345 na jedno tłoku 981/2 wejdzie pod ta fele rozmiar 17???

Każda ori 17" wchodzi na 345mm. Cyrki są z felgami innych producentów, które mają inaczej poprowadzony profil wewnętrzny.

Edytowane 30 Listopada 2016 przez afroo.

[Arturoo]

Wiesz jak jest-komus 280 styka...

Thx

Znam wielu takich wariatów

[Wandej]

Pany a ktos orientuje sie czy 345 na jedno tłoku 981/2 wejdzie pod ta fele rozmiar 17???

A to nie są felgi od C6?

[Lastk]

Hej, macie może sprawdzony sposób na odkręcenie czterech śrub w zacisku z a4 b7 2.0 tfsi 320, które po odkręceniu rozpoławiają zacisk? Próbowałem dzisiaj pneumatem i nie chcą ruszyć... jeszcze jedno, jaka moc ich dokręcania w Nm? Pozdrawiam

[pioteros]

zebys gwintow nie pozrywal, to alu wiec wszystko mozliwe... po co chcesz je odkrecic tak w ogole ?

[Lastk]

Masz racje, lepiej odpuszcze... chciałem zrobić sobie lepsze dojście do czyszczenia i malowania. Docelowo nie chce lakierować części, z której wychodzi tloczek ale przed malowaniem po prostu dokładnie okleje

[wesz82]

Pany a ktos orientuje sie czy 345 na jedno tłoku 981/2 wejdzie pod ta fele rozmiar 17???

A to nie są felgi od C6?

Nie mam zielonego pojęcia.

Gdzieś kiedyś miałem ich foty od środka i tam był chyba znaczek audi ale nie jestem pewny.

W sumie na osiedlu stoi taka c6 ma podobne fele prawie takie same jak i te.

Radek.

Ciężko jest odkręcić te śruby ale idzie sobie poradzić nawet bez imadła.

Jasne ze łatwiej,do malowania dać żelazo a alu wyczyścić.

Jak nie dajesz tego do piachu itd to możesz zrobic to w całości.

Z czego jest zrobiony tłoczek w zacisku 981/2???

[Lastk]

Podziękował Zrobie to w całości, zaciski nie idą do piachu, alu wyczyszczę a reszte polecę poliuretanem odpornym na temperature z utwardzaczem. Oczywiście po bardzo dokładnym wyczyszczeniu drutem na wiertarce i szlifowaniu.

[KoJ@K]

Tez raz mialem kiedys problem z jednym kompletem, zeby rozpoloeic je pneumatem, ale wkoncu poszly jak masz dojscie to sprobuj jeszcze tą taka wielką gitarą do kół w tirach ew zapsikaj sruby jakims dobrym penetratorem, zostaw na troche i probuj znowu.

[Dev]

Hej, macie może sprawdzony sposób na odkręcenie czterech śrub w zacisku z a4 b7 2.0 tfsi 320, które po odkręceniu rozpoławiają zacisk? Próbowałem dzisiaj pneumatem i nie chcą ruszyć... jeszcze jedno, jaka moc ich dokręcania w Nm? Pozdrawiam

pneumata masz do d...

TX55 i metrowa rura zdziałaja cuda

[Lastk]

Hej, macie może sprawdzony sposób na odkręcenie czterech śrub w zacisku z a4 b7 2.0 tfsi 320, które po odkręceniu rozpoławiają zacisk? Próbowałem dzisiaj pneumatem i nie chcą ruszyć... jeszcze jedno, jaka moc ich dokręcania w Nm? Pozdrawiam

pneumata masz do d...

TX55 i metrowa rura zdziałaja cuda

Też jestem tego zdania, wydaje mi się, że sprężarka nie wydala bo jakoś dziwnie szybko zrzuca mi 11 barów po uruchomieniu pneumata... Mam dobrego tx55 z yato, spróbuje dziś na metrową rurkę

Dev, znasz może moment dokręcenia, wolałbym dynamometrem skręcić a nie na pałę

[Dev]

Metrowa rura wystarczy

[Wandej]

Metrowa rura wystarczy

Mi najcięższy zestaw skończył się na przetyczce bez rury bo nie chciałem tylko zerwwać tryczki

[sandmann]

Cześć! 345 już wiadomo, wchodzą pod ori fele 17, a co z osłonami pod te tarcze? (8E0615311C/8E0615312C) Jest na to miejsce?

[H4mm3R]

Cześć! 345 już wiadomo, wchodzą pod ori fele 17, a co z osłonami pod te tarcze? (8E0615311C/8E0615312C) Jest na to miejsce?

A patrzyłeś na zdjęcia w pierwszym poscie?!

[sandmann]

no tak i przy żadnym ze zdjęć przeróbki przodu nie ma osłon... a w opisie swapa na 345 jest w opisie potrzebnych elementów: zaciski, jarzma, tarcze i...osłony??

[pioteros]

a czemu by mialo nie byc miejsca ? oslony moga byc tylko troche wieksze niz tarcze wiec na pewno wejda pod felge, problemem zawsze jest zacisk ktory wystaje kilka cm poza jej obwod