Efekt wymiany licznika na FIS

[fragless1 0]

Już pisałem. Mi się udało sklecić ten emulator. Nie zrobiłem tego własnymi rękoma, a rękoma znajomego elektronika, ale wszystko działa. Jeśli chodzi o części to, oporniki były 0,25W, jeden kondensator 25V a drugi 16V, do tego timer NE555 i IRF530N. Najgorzej jest podłączyć IRF530N, bo w zależności od ułożenia nóżek może dawać inny sygnał.

Jak już się skleci całość, to dobrze to podłączyć pod oscyloskop czy jakoś tak, żeby sprawdzić czy wszystko działa. Za pierwszym razem, jak było źle popodłączane, to zdechł timer i IRF, więc lepiej zaopatrzyć się w kilka sztuk tych rzeczy na wszelki wypadek. Teraz już mam wszystko zrobione i działa bardzo dobrze. Błędu nie mam. Więcej nie dam rady nic napisać, bo nie widziałem jak to było montowane. Dostałem już gotowca.

[zychu1992 0]

a macie fotosy tych emulatorów ???? przód i tył tam gdzie luty ???

---------- Post dopisany at 14:22 ---------- Poprzedni post napisany at 14:22 ----------

jak coś na priv

[fragless1 0]

Ja fotek nie mam, ale i tak niewiele by one dały, bo ja mam to zrobione na miedzianej płytce, bez wytrawianych ścieżek. Na niej są polutowane elementy i ewentualnie przewodami połączone. Spróbuję się zapytać znajomego czy pamięta jeszcze, jak to lutował, to może zrobi jakiś schemat dokładniejszy, to podeślę Ci albo wrzucę tu na forum, żeby każdy dał radę zrobić sobie ten emulator.

[zychu1992 0]

Oki bo kurde z kumplem walczymy walczymy ale kiszka Nie wychodzi

[kaju 69]

można zgasić alladyna bez emulatora.

[zychu1992 0]

jak:)

[kaju 69]

sygnał otwarcia maski bezpośrednio do masy. FIS będzie myślał, że jest otwarta maska i błędu nie wyrzuci. Tylko ten sposób i tak nie uyskasz wskazania temperatury.

[Hardjack 2]

Nie próbowałem, ale podobno przez podanie masy na 25pin - Bonnet (pol. pokrywa) zielonej wtyczki.

[kaju 69]

no i pozostaje na własne ryzyko dbanie o stan poziomu płynu chłodniczego coś za coś.

[Hardjack 2]

Mam pytanie odnośnie poprowadzenia od żółtego przewodu z beżowej kostki sygnału spalania. Ok, znalazłem tą kostkę wyciągnąłem i co teraz? Zedrzeć izolacje, podpiąć się i podłączyć to pod licznik, czy jak?

[horny devil 0]

Dobrze prawisz Ja i 90% ludzi tak właśnie zrobiło.

[bidzio1 4]

sygnał otwarcia maski bezpośrednio do masy. FIS będzie myślał, że jest otwarta maska i błędu nie wyrzuci. Tylko ten sposób i tak nie uyskasz wskazania temperatury.

U mnie to nie działało...

[Arcus 1]

Ja też mogę powoli dołączyć do ludzi z fisem Poszedłem w prawdzie na łatwiznę i kupiłem przedliftowe zegary. Ale myślę, że okazyjnie (80zł) z idealnym wyświetlaczem. Na razie podpiąłem spalanie (jeszcze nie wiem czy działa) i temp. oleju. Manetką zajmę się na dniach. Muszę jeszcze przekodować licznik bo lekko zawyża obroty (jest od 1.8). Wyświetla się też komunikat o płynie spryskiwaczy ale jakoś nie mogę znaleźć który to pin żeby go zmasować.

[fragless1 0]

sygnał otwarcia maski bezpośrednio do masy. FIS będzie myślał, że jest otwarta maska i błędu nie wyrzuci. Tylko ten sposób i tak nie uyskasz wskazania temperatury.

U mnie to nie działało...

U mnie to zadziałało tylko na czerwony komunikat, ale pozostał jeszcze żółty, który denerwuje, bo podpiąłem sobie radio i wolałem tam mieć dane z RDS, a nie wielki napis sensor. Mam już emulator i teraz mam z głowy. Co prawda nie mam temp. oleju, ale i tak z niej nie korzystałem nigdy, więc strata mała.

A robił ktoś myk z diodą od immo? Chodzi mi o wylutowanie minusowej nóżki i podpięcie pod nią kabelka od ori immo. Teoretycznie powinno się to udać, ale chciałbym też przeczytać opinię kogoś, kto to zrobił faktycznie i może powiedzieć, że działa i że się da tę nóżkę wylutować i podpiąć pod nią kabelek.

I czy robił też ktoś podmiankę diody AirBag na żaóweczkę?

[bidzio1 4]

sygnał otwarcia maski bezpośrednio do masy. FIS będzie myślał, że jest otwarta maska i błędu nie wyrzuci. Tylko ten sposób i tak nie uyskasz wskazania temperatury.

U mnie to nie działało...

U mnie to zadziałało tylko na czerwony komunikat, ale pozostał jeszcze żółty, który denerwuje, bo podpiąłem sobie radio i wolałem tam mieć dane z RDS, a nie wielki napis sensor. Mam już emulator i teraz mam z głowy. Co prawda nie mam temp. oleju, ale i tak z niej nie korzystałem nigdy, więc strata mała.

A robił ktoś myk z diodą od immo? Chodzi mi o wylutowanie minusowej nóżki i podpięcie pod nią kabelka od ori immo. Teoretycznie powinno się to udać, ale chciałbym też przeczytać opinię kogoś, kto to zrobił faktycznie i może powiedzieć, że działa i że się da tę nóżkę wylutować i podpiąć pod nią kabelek.

I czy robił też ktoś podmiankę diody AirBag na żaóweczkę?

Ja robiłem tak u siebie i u kumpla z diodą immo. Działa bezproblemowo.

AirBag nie ruszyłem. Na pewno nie jest to kwestia wymiany diody na żarówkę. Bo miałem licznik z angola do testów i tak zrobiłem. Ale efektu niebyło.

[fragless1 0]

A ciężko jest tę diodę wylutować? Chodzi mi o to czy da się to zrobić w warunkach domowych czy trzeba jakiegoś sprzętu lepszego? Z tego, co kojarzę, to one są bardzo malutkie i nie wiem czy robić to samemu czy lepiej komuś oddać, co zrobi to fachowo.

[Hardjack 2]

bidzio czyli mruga Ci cały czas kontrolka od poduszek? bo jutro zamierzam zawieźć licznik do chłopa co naprawia telefony żeby mi odlutował tą ujemną nóżkę diody i zrobił immo w taki sposób, że podłączy mi przewód w liczniku na wolny 32pin szarej kostki.

[zychu1992 0]

Spokojnie w warunkach domowych da się zrobić tylko musisz mieć lutownice punktową. Koszt 30zł naj zwyklejsza dolutowujesz i delikatnie podsadzasz nóżkę. Możliwe że diody są klejone. Na płytce kawałek taśmy w miejsce gdzie była przylutowana. Kabelek do minusa i już . A jak tam z tym emulatorem

[fragless1 0]

Czekam na odpowiedź od znajomka. Trochę zarobiony jest i ciężko coś od niego wydębić. Jak coś już będę wiedział, to napiszę tu.

[soulmaster3m 8]

Szybka piłka.

Spotkał się ktoś z modułem synchronizacji zegara, tym zewnętrznym? W jaki sposób jest przykręcony do licznika Jaeger to wiem bo są do tego nawet zdjęcia, ale w jaki sposób jest mocowane w przypadku VDO?