Jakiej firmy wahacze polecacie ?

[kloni]

Bazowałem na tym artykule. Odnośnie Iso też.  http://www.mjauto.cz/pozor-na-nahradni-dily-od-skv-aftermarket-gmbh-svk-germany

Oraz zaniepokoiły mnie zdjęcia parciejących gum. Przy okazji jaka była przyczyna licznych reklamacji a raczej czy została usunięta? 

 

Co do zaproszenia na targi dziękuję, trochę za daleko a nie sądzę, że mi za bilety zwrócicie   Zresztą po co mi na targi jechać skoro ja tylko jeden zestaw kupuję   Co najwyżej mogę opisać to, czy MS, SKV, czy Lemforder jest ok. 

 

Nie znalazłem artykułu o MS i może tylko dlatego mam większe przekonanie, zdjęć MS sparciałej gumy też nie znalażłem. Ilość sprzedanych szt na Allegro zakładam, że podobna i o MS była by podobna opina. Wyczytałem za to złą o KRAFTACH, max gear...  

 

Osobiście zawsze stosowałem poszczególne elementy Lema, lub TRW. Doświadczenie mam takie, że TRW zaczęły mi padać:

 

Ja bardzo chętnie SKV, tylko obawiam się, jednak o te gumy parciejące. Nie jestem fanem MS, bo nie używałem. Rożnica w cenie jest około 100 zł.  Nie jest to mało, bo 20 proc ceny, ale mimo wszystko nie przekonujące. 

Jednak widziałem zdjęcia po roku. Przyznać trzeba, że wasza gwarancja na podstawie zdjęcia jest podobno skuteczna.  

Tym dochodzeniem, co kupić trafiłem na te forum, jestem bardziej aktywny na innych forach - nie mam A4 i tu zjawiłem się tylko z racji wahaczy. Nie chcę niktogo oczerniać wklejam tylko wiedzę jaką mam, zdobyłem i jaką mogę dyskutować. Na test się nie załapałem, bo jeszcze nie wietrzyłem tematu wahaczy, wiec jestem teoretykiem, ale MS też nie miałem.  Mam pare tygodni na ocenę i naukę temat traktuję bobbystycznie i misyjnie, jak każdy udział w forum i ewentualna pomoc komuś poprzez ten kanał.

http://www.mjauto.cz/pozor-na-nahradni-dily-od-skv-aftermarket-gmbh-svk-germany

Po tłumaczeniu:

PRODUKCJA NIE JEST ZDECYDOWANIE NIEMIECKA

SKV jest niemieckim producentem części zamiennych, aw 2015 r. Jest coraz częściej sprzedawany na rynku czeskim. Dystrybutorzy tych części wykorzystują zaufanie klientów do marki "Niemcy". "Niemcy" to synonim wysokiej jakości na całym świecie i jest niebezpieczne, jeśli sprzedający złej jakości towary penetruje rynek z powodu nadużycia zaufania klientów do niemieckiej jakości.

SKV oferuje części samochodowe, które twierdzą, że są produkowane w Niemczech, ale to nieprawda. SKV nie oferuje żadnych części. Podobnie jak wiele innych cudownych "marek", sprzedaje tylko bardzo słabe, tanie towary z Chin. (lista oryginalnych producentów części zamiennych znajduje się tutaj:  http://www.mjauto.cz/vyrobci-autodilu-evropa-asie )

Niewiarygodne jest, że takie produkty można legalnie sprzedawać w Republice Czeskiej. Wcześniej części musiały być poświadczone przez Ministerstwo Transportu i szkoda, że rynek jest dziś tak zrelaksowany.

SKV-AFTERMARKET GMBH PRAWDOPODOBNIE NIE ISTNIEJE

SKV-aftermarket GmbH nawet nie istnieje . Przynajmniej nie według niemieckiego rejestru handlowego  www.unternehmensregister.de lub  www.handelsregister.de  gdzie naturalnie prawdziwe niemieckie przedsiębiorstwa mogą wybrać (można spróbować, na przykład, „ZF Friedrichshafen AG”)

Firma z tym nazwiskiem prawdopodobnie zostanie zarejestrowana w innym kraju z "GmbH" na końcu tytułu, aby nadać wrażenie niemieckiej firmie.

SKV NIEMCY NIE MA CERTYFIKATU ISO 9001

Dystrybutorem SKV twierdzi, że produkty sprzedawane pod marką SKV Germany ISO 9001. To oczywiście nie jest prawdą. Produkty sprzedawane pod tą marką nie mogą posiadać zaświadczenia o jakości, ponieważ wtedy nie miałyby sensu.

ŚMIESZNE FAKTY DOTYCZĄCE TEGO "NIEMIECKIEGO PRODUCENTA"

ZAKŁADY PRODUKCYJNE

Widok satelitarny zakładów produkcyjnych SKV Germany, firmy produkującej "jakości niemieckie części samochodowe". Na tym zdjęciu widać, że w tym miejscu znajdują się domy mieszkalne.

SKV Niemcy na zdjęciu satelitarnym

HISTORIA FIRMY

Strona internetowa www.skv-aftermarket.de twierdzi, że firma istnieje od 1990 roku. Jednak w archiwum sieciowym widać, że nie będzie to prawda. Pierwsza wzmianka jest tam w 2013 r., A nawet miejsce nie było nawet w pracy.

historia SKV Niemcy w archiwum sieciowym

DEPARTAMENT BADAŃ 

Oprócz pana Husman ma słynnego inżyniera Shtolf w SKV Germany, który obecnie prowadzi centrum innowacji technicznych. Tekst działa niemal jako temat niektórych prehistorycznych Bondage.

Znany inżynier Shtolf

ACRON TECH ACQUISITION

Acron nie może być znaleziony poza dwoma polskimi witrynami, które pomagają rozprowadzać SKV i znaczki na produktach firmy SKV. Logo Acron Tech jest intrygujące! To BERU , prawdziwa niemiecka firma z historią od 1899 roku, sprzed ponad stu lat temu, skopiowała ją?

SKV kupił Acron?

Logo producenta BERU

 

 

 

 

 

 

 

CHIŃSKIE ZDJĘCIA CZĘŚCI NIEMIECKICH?

Zdjęcia produktów na stronach SKV pasują do zdjęć chińskich dostawców części. W SKV produkowali i fotografowali produkt dokładnie taki sam jak w Chinach, gdzie produkuje się Yongkang Honglin.

 

 

 

Edytowane 22 Września 2017 przez kloni

[Dystrybutor SKV]

Witam

Dziękuję za odpowiedź, co do przytoczonego artykułu to po prostu niektórzy nie mogą się pogodzić z tym, że się tak dynamicznie rozwijamy i stosują różnego typu zabiegi.  Obecnie jesteśmy jedynym właścicielem marki SKV i takie informacje widnieją na stronie www.esen.pl / www.skv.pl

Co do ilości sprzedanych sztuk na allegro SKV i Master sport to jednak chyba nie jest ona porównywalna ale można to łatwo sprawdzić.

Zachęcam też do zerknięcia do wątku gdzie kolega Azure porównał wahacze SKV i Delphi (kosztujące 2-3 razy tyle) link jest "tutaj"

Wahaczom Master Sport jest poświęcony na tym forum wątek wahacze master sport 

Rozumiemy w zupełności Pańskie podejście, cieszymy się, że rzeczowo podchodzi Pan do tematu, mamy nadzieję, że w pewnym stopniu rozjaśniliśmy Panu wątpliwości.

Pozdrawiam serdecznie

Edytowane 22 Września 2017 przez Dystrybutor SKV

[kloni]

Jeżeli zdecyduję się, na SKV zdam wam relacje. Jeszce trochę się zagłębię, temat jest dość fascynujący.  

 

Proszę mi jeszcze powiedzieć o co chodzi z problemem parciejących/ słabych gum/osłon?

cyt, moim zdaniem mądrą wypowiedź z poniższego komentarza od filmu:

" 

Widać wyraźnie, że większość uszkodzeń to wina dostania się wody. Woda wywołuje korozję, i tworzy się sproszkowany róż polerski. To miesza się z resztkami smaru i mamy problem. Niska jakość osłon dotyczy także przegubów napędowych. W jednej ze znanych sieci sprzedawców ciężko było wybrać cokolwiek, no nawet "markowe" osłony wytrzymywały np 9 miesięcy i ok 10 tyś km. Gdzie np osłona przegubu w Civicu jest wieczna o ile nie zostanie uszkodzona mechanicznie. Robią z nas debili produkując części niskiej jakości. Przecież gdyby na te sworznie nałożyć chrom techniczny to trwałość takiego zawieszenia zwiększyła się 2 krotnie, ale teraz musi być tandeta ! Tanio zrobić drogo sprzedać.

Pokaż mniej

ODPOWIEDZ"

 

Może je tak rozwalę jak zakończą żywot  :

 

Edytowane 23 Września 2017 przez kloni

[Langista]

Ja jestem po przeglądzie, zawias ma przejechane 18k km i bez żadnych luzów. Co do tej czeskiej strony.. może zabrzmię januszowo, ale jak mi tego żaden tłumacz dosłownie nie przetłumaczy, i jakiś Czech nie powie mi, czy ta strona jest w ogóle wiarygodna to nie uwierzę. Jest tam napisane tylko o produkcji, a nie widze żadnego słowa na temat informacji i ich źródła. Nie wiem tez czy negatywnie się wypowiadają tylko na temat informacji związanych z firmą, czy samego produktu, bo nie widać tam żadnych danych w czasie, czy przebiegu po którym zawieszenie jest do wymiany, brak testerów ogólnie, ale artykuł powstał

[kloni]

SKV Germany jak nazwa wskazuje. Czyli Gdyby Master Sport Germany był to też bym się czepiał. Jak napisano w artykule. Nie chodzi o wiarę lub nie, sprawdź sobie czy to co piszą się zgadza - to nie jest duży problem. 

Z allegro "

SKV GERMANY JEST CENIONYM PRODUCENTEM CZĘŚCI ZAMIENNYCH NA RYNEK WTÓRNY

(AFTERMARKET)

FIRMA SKV GERMANY OD 30 LAT DOSTARCZA CZĘŚCI SAMOCHODOWE

NA RYNEK EUROPEJSKI, DOŁĄCZ DO TYSIĘCY ZADOWOLONYCH KLIENTÓW

Zakładam, że MS to też Chinol, tu mówimy tylko o ewentualnej manipulacji marketingowej. SKV Germany. 

 

Plus SKV to taki, że w razie reklamacji wysyłasz zdjęcie i to przemawia mi za tym, aby spróbować. 

Do dystrybutora: Czy to dalej funkcjonuje taki sposób rozwiązywania reklamacji? Jak jakieś gumy się urwą, lub sparcieją nie robicie problemów? 

Czy uważacie, że to rozwiązanie jest dla was opłacalne - nie wycofacie się z tego za rok... ? 

Edytowane 24 Września 2017 przez kloni

[Dystrybutor SKV]

Witam

Wielokrotnie pisaliśmy, że nie mamy wpływu na to co sprzedawcy wypisują na allegro.  

Chcielibyśmy być rozliczani z tego co jest na naszej stronie oraz tego co sami umieszczamy.  Jakiś Czech zrobił artykuł bo mu żal poślady ściskał, że traci rynek, teraz ludzie oczekują, że my wytłumaczymy się z jego słów. Chyba troszkę to chore, prawda?

 

Cytuj

Do dystrybutora: Czy to dalej funkcjonuje taki sposób rozwiązywania reklamacji? Jak jakieś gumy się urwą, lub sparcieją nie robicie problemów? 

Czy uważacie, że to rozwiązanie jest dla was opłacalne - nie wycofacie się z tego za rok...

Nigdy, żadna guma się u nas nie urwała, był problem z wysuwającymi się tulejami wahacza prawego (wiele firm to miało na rynku, osoby które siedzą w temacie wiedzą czemu). Jeśli chodzi o sparciałe gumy to było może 4-5 takich przypadków.  Właśnie sprawdziłem, łącznie sprzedanych zostało ponad 10 tysięcy zestawów wahaczy+do tego jeszcze wahacze w elementach. Reklamacje zatem to ułamek procenta.

Jeśli ktoś chce obejrzeć "urwane gumy" to odsyłam do wypowiedzi jednego z użytkowników forum: (klik)

Gdybyśmy sprzedawali takie wahacze to byśmy mieli się czego obawiać.  

Edytowane 26 Września 2017 przez Dystrybutor SKV

[Gość]

Po przeczytaniu nadal nie jest jasne ktore zestawy są warte zakupu 

[erchi]

W dniu 23.09.2017 o 16:37, Langista napisał:

Ja jestem po przeglądzie, zawias ma przejechane 18k km i bez żadnych luzów.

 

Też jestem po przeglądzie, zawias ma przejechane prawie 100tys km i jest bez luzów.

Zestaw regenerowanych wahaczy

[bercik2]

 
Też jestem po przeglądzie, zawias ma przejechane prawie 100tys km i jest bez luzów.
Zestaw regenerowanych wahaczy [emoji6]

Gdzie tą regenerację robiłeś? Sworznie też wymieniają?

Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

[erchi]

Wziąłem zestaw w Regum w Poznaniu (Skórzewo). Gumy są wymieniane, sworznie też. 

Jedyne do czego można się doczepić, to gumy przy dolnym mocowaniu amortyzatora. Gdybym brał ponownie, zamówiłbym gdzieś poliuretany i kazał tam wprasować. 

[bercik2]

Wziąłem zestaw w Regum w Poznaniu (Skórzewo). Gumy są wymieniane, sworznie też. 
Jedyne do czego można się doczepić, to gumy przy dolnym mocowaniu amortyzatora. Gdybym brał ponownie, zamówiłbym gdzieś poliuretany i kazał tam wprasować. 

A jakie masz zastrzeżenia. Masz jakieś foto.

Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

[erchi]

Nie mam fotki.

Gumy (tuleje) przy dolnym mocowaniu amortyzatora wyglądają jakby się ugniotły pod ciężarem auta. Nie sprawdzałem przed montażem czy to są tuleje Lemfordera czy jakieś inne. Tak jak pisałem, kupiłbym oddzielnie poliuretan i kazał im wprasować.

[Langista]

2 godziny temu, erchi napisał:

 

Też jestem po przeglądzie, zawias ma przejechane prawie 100tys km i jest bez luzów.

Zestaw regenerowanych wahaczy

Nie miałem ori wcześniej, a MS, którego nie próbowałbym nawet regenerować

[Gość]

A o ruville ktos sie wypowie?? Warto w to inwestować??

[akkarin]

Ja nie polecę na pewno KAMOKA zestawu do b7 pod zawieszenie typu BE (wahacze padały juz po miesiacu). Przy BA w a4 b6 jako tako sie sprawdzały ale bez rewelacji, nie warto. Szkoda czasu z tym zestawem.

[misiek95]

Miał ktoś doświadczenia z wahaczami firmy "Sterex" ? Nie znalazłem za dużo info w necie a u mnie w aucie cały komplet tejże firmy.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[Cabson]

W dniu 28.05.2007 o 20:55, Cabson napisał:

w jednym z wątków o wahaczach wit.s pisał o jp.group (duńskie to to jest).

zaryzykowalem, i kupilem (z pomocą Witka), za jakis czas będzie feedback, jak sie spisuja (AFAIK wit.s też takie ma w tym momencie).

Jednakże na razie to jest ta grupa daleko daleko nic i...

U mnie na wsi drogi dziurawe, wiec zobaczymy

Andrzej

Te długo nie służyły. Później były pojedyncze wymiany i kolejny komplet LMO. Po przejechaniu 80kkm, wybił się prawy banan. Teraz spróbuję SKV (bo chwilowo brak kasy). Lemfordera polecam, autem jeździłem po dziurach beż większej uwagi na zawieszenie i pięknie służyły.

[jacyk12345]

dziś przeglądając stronę master sporta znalazłem taką oto ofertę:

 

Komplet wahaczy PREMIUM

Gwarancja 80 000km

83 zestawy - Ponad 900 zastosowań do różnych marek i typów samochodów

- dobrze zaprojektowane
- kute na prasach precyzyjnych
- aluminium, z nowych lekkich stopów
- obróbka w zautomatyzowanym cyklu (dokładność do 0,001mm)
- zaprasowane z wysoką precyzją i zwiększoną siłą (OE – 15 kN, MS – 20 kN)
- gniazdo sworznia o podwyższonej odporności na ścieranie
- optymalna ilości smaru – dla lepszej ochrony sworznia
- osłona o zwiększonej wytrzymałości i mrozoodporności
- sprężynka mocująca osłonę gumową o zwiększonej odporności na korozje
- gwarancja 5 lat lub 80 tyś km
- montować zgodnie z zaleceniami producenta samochodu
- dokręcić po opuszczeniu na koła

Jakość pierwszej zabudowy

  oto link 

http://www.master-sport.de/PL/productnews_1/

cena tylko 2200 zł

 

ktoś przerabiał temat. one sie różnią od normalnych wahaczy czy tylko ceną?

 

 

[Onyks]

Na forum jest kilku sprzedawców master sporta i chętnie poznam ich opinie na ten temat  Czyżby MS próbował konkurować z LM? 

[jospethe]

Mnie zastanawia tylko to czemu komplet wahaczy na stronie producenta kosztuje 2200 zł a na allegro są komplety za 600 zł max?