Ranking

Jedna fota po poskładaniu pieca. Wszystko suche nic nie cieknie jest spoko. Reszta z powyższego postu bez zmian czekam dalej na lampy - odp to zmiana sposobu sklejenia kloszy - projektor który nie świecił w całości był podpięty jako DRL i dlatego swiecił po obrysie. - Ma dołożyć coś co zapobiegnie wyświetlaniu spalonej żarówki - No i oczywiście dalej twierdzi że coś jest nie tak w samochodzie. Tygodnie mijają ... autko stoi ... super Środek audi do sprzedania - w rozliczeniu chętnie przyjmę deske soul - Czeka już nowy środek w ciekawej konfiguracji. Szukam też felg z S4 B6 18" AVUS III bo trzeba się na zimę przygotować. @pila24 ogarnia BT + adapter do RNSe

No przydałoby się ? Co do sprzedaży, jeśli by mnie sytuacja zmusiła, to bym sprzedał, szkoda by było, bo przywiązany człowiek, ale na ten moment zostaje i jeździ ze mną... Wróciłem już do domu, w 3 tygodnie wpadło kolejne 3500 kilometrów na blacie... Pierwszy raz od 5 lat jednak miałem w trasie psikusa ? jadę, jadę a tu piiiiip i żółta kontrolka oleju... jak otworzyłem machę i sprawdziłem bagnet po wytarciu to nie był suchy... ślad poniżej kropek, ale czy takie sprawdzenie było wiarygodne ? Raczej nie spłynął jeszcze cały olej do miski...Zajechałem na stację dokupiłem za 25€ litrę meguina i dolałem trochę, dalsze 1000km już bez kontrolki. I nie wiem czy się tym przejmować, czy szukać, bo ostatnia wymiana była z rok temu, nawet nie pamiętam czy sprawdzałem stan po wymianie z rana czy nie trzeba coś dolać...ja nigdy nie sprawdzam tego poziomu, zawsze w trasę i powrót i bez niespodzianek, nigdy nie musiałem dolewać... Może ten ravenol bardziej odparowuje niż valvo na którym jeździłem wcześniej ? Nie wiem, a wy co myślicie ? Wycieków raczej nie ma, wszędzie sucho jak pieprz i przy EGR i przy turbo zero śladów oleju, jakiś czas w trasie już mi chodziły głupie myśli po głowie, że może turbo ssie i zaraz mi się rozbiega albo co ? ale dojechałem bez problemów na szczęście... Teraz jak pisałem wcześniej chyba trzeba będzie z tysiaka poświęcić i zrobić i rozrząd i serwis olejowy z filtrami... Spróbuję się z ciekawości dokopać do info przy ilu km robiłem i sprawdzić ile w ciągu tych 5 lat zrobiłem na tym rozrządzie....

Ja tam lubię na to chorować. Dziś znów miałem atak. Na lakier położony Fusso Coat, na oponki Mr Hitchcock a o wnętrze zadbał ADBL. Powłoka ochronna bajeczna w aplikacji, dressing z oponką robi robote - zobaczymy jak z trwałością Szybka sesja Jeśli któreś zdjęcie jest na tyle dobre, żeby spróbować sił w klubowym kalendarzu - proszę o podpowiedź

Cosik tam dziś pstryknąłem

WAUZZZ8E76A027035.pdf

O takie coś kupiłem, chciałem do kąta zajrzeć i dałem radę, nie mam już zdjęć bo bym Ci pokazał jak to wyszło. Coś ok 50 zł z przesyła z tego co pamiętam.

Volkstylebase 2021 Weeze Airport Sepang Blau VS Misano Rot

Maszyna rakieta! Dobrze gada, popieram

Czyli wiekowo pasowało by wymienić,co do przebiegu różnie piszą,jedni zalecają co 60tyś wymienić inni 90,ale te 90 to jak koła są nowe, ja wolę co 60 zmienić i mieć spokój

No mam nauczkę i trzeba będzie teraz ze sobą wozić buteleczkę w razie co w trasie ? Sprawdziłem i rozrząd robiłem w lutym 2016r przy 230 000 więc ponad 5 lat a teraz mam 281 000 Czyli zrobione 51 000 km Rozrząd niby Ori forumowy...ale chyba nie ma co przeciągać... Więc wychodzi średnio 10 000 na rok ?

Jak ktoś będzie robił ten getway na akcji serwisowej 96G2, to weźcie ze sobą kluczyk zapasowy, bo będzie martwy po aktualizacji. Trzeba go od nowa zaprogramować jak oryginał.?

U mnie co prawda TFSI i trochę oleju łyka. Jedno co zauważyłem to olej ma teraz ok 6K i zauważalnie więcej go bierze . Auto zalane ravenol vst . W październiku wymiana i chyba zaleje coś innego.

Jak wyżej, dolej i kontroluj. Zależy od tego jak jechałeś te 3500 km. Jak go przegoniłeś to możliwe, że coś tam sobie spalił.

Ja bym teraz zalał na max. i obserwował czy nie ubywa, nie przejmowałbym się tym na zapas. Miałem kiedyś golfa IV PD i jak jechałem przez DE z butem w podłodze przez dłuższy odcinek to też potrafił coś tam wciągnąć, podczas normalnej jazdy nie brał prawie nic. Jak obawiasz się o turbo to zdejmij wąż z IC, jak nie będzie tam oleju to też bym się nie martwił, no ale co ja tutaj Ciebie będę uczył, jak na pewno to wiesz

Czarny połysk z cieniutką obwódką srebrną/czerwoną albo włókno węglowe?

Ależ się prezentuje Nie myślałeś żeby ten tylny dyfuzor dać w inny kolor ? Hmmm do niczego on tu mi nie pasuje ?

Jak mnie jeszcze raz pochwalisz za wytrwałość i docenisz cierpliwość to niech zajebistosc Twojej B6 będzie odpowiedzią...

Mechanizm wycieraczek.... na alledrogo masz tego wysyp.

Wczoraj udało mi się w końcu wymienić matę grzewczą na oparciu. Pierwszy raz w życiu rozbierałem fotel i uważam, że trochę wprawy trzeba mieć. Wrzucam kilka zdjęć.

Aż żal nie skorzystać. Mega foty

Wiem, że ten krajobraz jest już przeruchany przeze mnie na maxa, ale nie mogłem się powstrzymać

Klapa b6 ori s-line była wiercona plus taśma 3m dookoła i ja tak u siebie zrobiłem,u kumpla przykleiłem na klej i taśmę ,trzyma bdb i nie ma sensu wiercić

Zacnie się prezentuje . Ja bym tu widział białe ,chromowane żarówy w kierunki, czarne logo , tylna wycieraczka Q5.

PT1100 to jest właściwa taśma do tego typu rzeczy jest stworzona do klejenia listw ozdobnych i spoilerów. ważne przy takich robótkach jest odpowiednie odtłuszczenie powierzchni i 3M zaleca do tego alkochol izopropylowy oraz odpowiedni primer 3M 4298UV zwiększający przyczepność na tworzywach sztucznych i pewnie większość z was o tym nie słyszała ja zrobiłem tak jak zalecali i nic się nie dzieje trzyma jak skała ale ja miałem ori klapę sline i ori lotkę sline więc lotka trzyma się na klapie za pomocą ww taśmy plus przykręcona jest do klapy ja nie wiem jak jest w avancie ale dziury na lotkę w sedanie nie są równe i mają regulację lotki na klapie więc jak chcesz wiercić dziury to możesz się zdziwić że coś nie będzie pasować ale jak mówię nie wiem jak w avancie to jest rozwiązane. podwiń sobię tą taśmę tak jak pokzazne jest to na moim zdjęciu nr2 ale n ie odrywaj całej będzie ci łatwiej wypoziomować lotkę do klapy przykładasz ją poziomujesz i potem ciągniesz za czerwoną folię

Ciekawe auto na chwilena pewno bardzo rodzinneczekamy na to co pojawi się wkrótce

Budowa obok... musiałem

Oj będzie co robić, gratulacje zakupu

Ale faktycznie, te kominy strasznie krzywo aż razi w oczy! Kolego Nelson jak nie masz daleko od siebie do ASO to podjedź do nich niech ci to poprawią odpłatnie albo jeszcze na "gwarancji" bo chyba nie tak dawno je zakładałeś!:-)

P&P Zaden nie jest oczywiscie, a po customizacji pewniew podejdzie, ale do Twojej obecnej sprezarki nie da to wiekszego sensu moim zdaniem.

Witam Wszystkich. udało się w końcu z oryginalnym modułem i hakiem. Wszystko działa jak trzeba. Jak ktoś będzie potrzebował to służę pomocą. Pozdrawiam