maniekaudia4

1.6 powinno palić średnio 8 l do 10l może przyczyną jest filtr paliwa ?

napewno do wymiany uszczelniacz półosi co do luzu temat dotyczy b8, ale może się przydać http://a4-klub.pl/index.php?/topic/291436-stukot-na-biegu-jalowym-luz-lozyska-polosi-w-skrzyni/

tak jak koledzy wyżej piszą możliwe, że świeca nie grzeje lub przewody do świec żarowych są uszkodzone ze starości pękają te wtyczki które zakładasz na świece. stąd te falowanie obrotów u mnie po odpaleniu przez kilka sekund trzyma około 1000 obr także wszystko powinno być ok

rzeźba wyjdzie z tego na aledrogo jest niby rs4 b5 wyrzeźbione na b7 ten blacharz to musiał być artysta pewnie jeden klepał, a drugi szpachle kręcił w betoniarce http://allegro.pl/audi-rs4-jedyna-taka-na-swiecie-450hp-okazja-i5800384303.html#thumb/1 jak chcesz coś robić z autem to najlepiej OEM+

około 6l na ori wtryskach ahu/1z ustaw dawke np 2,5 mg/r i zobaczysz jaka będzie różnica tylko kąt wyprzedzenia wtrysku musisz podnieś na około 60 ma duże znaczenie na dynamike auta najlepiej kupić kabel vag i wszystko samemu ustawić

chcesz troche więcej mocy ustaw kąt na 60 i dawke 2,2 mg/R sam na takiej latam jest różnica

jaki wynik uzyskałeś na tej turbinie ? lepiej pompuje niż ori ahu?

w b5 wykrzyknik i piszczenie oznacza też słaby akumulator nie wiem jak jest w b6, ale możesz sprawdzić

jak to wygląda od strony elektryki wiązka ecu pasuje trzeba coś rzeźbić, przekładać piny, wymieniać całość ?

przeczytaj ten temat http://a4-klub.pl/index.php?/topic/306300-cieknaca-pompa-wtryskowa-ahh/?hl=%2Bnastawnik+%2Bwyciek

na sprężarce jest tabliczka z modelem np. zexel, denso itp musisz sprawdzić powinna być widoczna od góry jeśli to zacierająca sprężarka nie zapomnij wyczyścić układu

miałem taki problem w golf 4 po odpaleniu świeciła się kontrolka ładowania, uszkodzona była wiązka kabli idąca z alternatora

sprawdź górne wachacze w zawieszeiu, gdy będą miały luz po puszczaniu i dodawaniu gazu będzie stukać na nierównej drodze

Polecam film Lucy (2014) http://zalukaj.tv/zalukaj-film/20751/lucy_2014_.html

kąt wyprzedzenia wtrysku będzie się przestawiał z czasem gdy pasek rozrządu będzie się zużywał, ale nie są to duże wartości

obstawiałbym uszkodzony samoregulator przy wymianie może coś źle zamontowałeś, obie strony hamują z taką samą siłą? tutaj jest wszystko wyjaśnione

tak to pompa vacum

jeśli ktoś chce zmierzyć przyspieszenie auta carpref pro aplikacja do mierzenia czasów 0-100km/h 0-400m

od około 2000 obr/min przeładowuje turbo

często poci się pod nastawnikiem lub czujnikiem musisz sprawdzić te dwa miejsca

płaciłem 700 zł za regeneracje na częściach melet turbo bez zmiennej geometrii śmiga 2 lata zero problemów stare oddawałem do zwrotu, montaż samemu

N18 i egr czyściłeś ? przepływomierz jeszcze do sprawdzenia z takich podstawowych rzeczy

właśnie turbo pompuje wszystkie pozostałości z węży i intercoolera do silnika

skąd te ceny wziąłeś ?? napisz do jakiegoś sprzedawcy od nas z forum np: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/28095-czesci-najnizsze-ceny-dla-forumowiczow-super-rabaty-promocja-motul-liqui-moly-kosmetyki-samochodowe-meguiars-collinite-california-scents/page-129

w B5 avant mam wlepke we wnęce koła zapasowego