Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Langista

Pasjonat.
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Langista

  1. Zakładaj.
  2. Pokaż może o jakie felgi chodzi..
  3. Zdejmij schowek pasażera i sprawdź, czy silniczki nie mają zaśniedziałych wtyczek, to samo zrób z klimatronikiem.
  4. Zdjąć pasek i sprawdzić, która rolka ma wywalone łożyska. Sprawdź alternator, pompę wspomagania, pompę wody, wszystko co się kręci.
  5. Na Nokiany ruskiej produkcji akurat każdy narzekał od 2015 roku już ?
  6. Dla tych, co nie wierzą :
  7. Spróbuj wyrwać od kogoś drugi klimatronik. Którędy woda Ci sie wlała? Tutaj nie jestem pewien ale możliwe, że MCE lub moduł komfortu też ma jakiś udział w sterowaniu klimatronikiem, masz jeszcze jakieś błędy poza tymi?
  8. Langista odpowiedział(a) na sebkur2001 temat w Audi A4 B6/B7
    To ktoś pewnie wcześniej wymienił tą jedną sprężynę, skoro masz ori S-Line, które jest niższe od zwykłego to taki efekt.
  9. W jakim sensie chwilę pochodziło? Usunąłeś błędy, zrobiłeś nastawy i w trakcie nastaw przestały działać?
  10. Przeprowadź nastawy podstawowe, usuń wcześniej błędy ze sterownika. Jak nie pomoże to potencjometry do wymiany, chociaż tyle na raz żeby padło.. co dokładnie miałeś zalane w aucie?
  11. Langista odpowiedział(a) na sebkur2001 temat w Audi A4 B6/B7
    Nie wpływa, ta różnice niweluje wielowahaczowe zawieszenie, nie zmienia to faktu, że prędzej któraś sprężyna Ci pękła, przez to jedna strona jest niżej.
  12. Trzeba zakodować, poszukaj na forum, to chwila roboty jak ma się kabel i vcds.
  13. Coś jeszcze zrobiłeś, czy tylko podłączyłeś i oczekiwałeś, że zadziała?
  14. Jakie felgi konkretnie? Rozmiar nie ma tu problemu ale budowa felgi już może.
  15. Jak sobie z tym poradziłeś i jaki konkretnie problem miałeś wcześniej?
  16. Według mojej tabliczki mam 2.4.bar przy samym kierowniku. Na zimówkach trzeci rok tak jeżdżę i z bazowych 7mm mam 6mm bieżnika. Poza tym, żeby tak zużyć bieżnik w ciągu roku musiałbym chyba poniżej 2 barów ciągle mieć..
  17. Jak Cię po drodze ktoś nie zgarnie za hałas to jedź ?
  18. Sprawdź sobie najpierw kondycję Twoich amortyzatorów z tyłu, bo ja jakoś żadnych problemów w B5 nie mialem, nawet jak przyczepki z lekkim załadunkiem woziłem. Po drugie, Audi to samochody szosowe, nie możesz narzekać, że nie możesz gdzieś dojechać w ternie tym autem, nie do tego było zaprojektowane a widze, że masz chrapkę na coś terenowego
  19. Langista odpowiedział(a) na Legion44 temat w 1.6
    Albo sama sonda, robiłeś test sond?
  20. Ale podłużnice całe, przynajmniej na tych zdjęciach nie widać uszkodzenia, pokaż je z góry.
  21. Właśnie w spasowanie drzwi już się bawiłem i połowę szumów znikło, czasami jakieś się przebiją ale poprawie to jak drzwi rozbiorę i będą lżejsze ? Co do słupków A i B, nic nie zyskasz wygłuszeniem ich, za gruba blacha żeby przenosiła słyszalne drgania. Ja efekt końcowy będę w stanie usłyszeć dopiero za pół roku gdzieś, jak wygluszę boczki i obicie drzwi. Tych nie oklejam bo i tak będę je zmieniać na czarne. O ile po wygłuszeniu dachu różnicy nie było żadnej (no, w deszczu jest dużo ciszej, bo nie słychać kropel na dachu) tak bagażnik już swoje zrobił. Niestety ten otwór przegnił, jak daleko nie wiem ale wiem, że nie zakleję go matami tylko prysnę lakierem z klimatronika i zacznę szukać blacharza, który mi wstawi nową blachę w tym miejscu.
  22. Jak tak bardzo Ci na nich zależy to rozetnij stary filtr i rozegnij aluminium, w tedy wyjdą.
  23. Na bank, jest osobno cały element w etce jako podłoga bagażnika, składa się z dwóch części, tej na koło zapasowe i 20-30 cm za fotelami. Teoretycznie ten bok też jest jako część wymienna ale jak hak napisał, jest to ingerowanie w konstrukcję samochodu. Ogarnięty blacharz zrobi to tak, że auto nie straci na bezpieczeństwie + zabezpieczy lepiej od fabryki ale tu już koszta moim zdaniem powyżej 10k pójdą.
  24. Ten silnik powinien mieć 5w30..
  25. Podziałem dalej i mam bagażnik prawie skończony. Rwanie tego i czyszczenie pozostałości to droga przez mękę i to zajęło mi dzień cały.. Przy okazji ruda znalazła lokum w kole zapasowym. Po oczyszczeniu wyglądało tak : Czyli trzeba było zebrać się na odrdzewianie.. Winowajcą okazał się ten skubaniec, cały sparciały był i nic nie trzymał, już zamówione takie jak ma być (w ASO mają jakieś zamienniki, które nie pasują) I samo wyklejanie, 2 dni roboty .. No i porównanie subwoofera Bose do Ori ? najlepsze jest to, że po odpięciu go, nie odczułem żadnej różnicy, jak grały tylko przednie głośniki ?(swoją drogą dają radę, aż mnie ciekawi jak grają Bose).

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.