KOval81

Znaczy się AC 3 wychodzi :gwizdanie: Prince Of Persia: Forgotten Sands niech no ktoś opisze - miał kto już styczność?

Drogowe są ograniczone - gdyby nie, to bardziej byś robił za jupiter niż samochód

Xenon to tylko światła mijania, Xenon+ to pseudo bi-xenon, czyli na włączonych drogowych przestawia się przesłona i przez tą samą soczewkę wali mocniejsze światło a dodatkowo doświetla je żarówka H7 typowo pod światła drogowe Potocznie mówiąc: Xenon - mijania z żarnika xenonowego, drogowe na żarówce H7 Xenon+ - mijania i drogowe z żarnika xenonowego oraz dodatkowo doświetlanie żarówką H7

Z reguły w dystansach do 10 mm nie są wymagane pierścienie centrujące

że co :?: :doh1: :laghing2: no more questions Do autora - proponuję nie kupować takich felg: 1. Znikną na aucie 2. Jakość pozostawia wiele do życzenia

Ja miałem dokładnie takie 16" - Made In China, znaczki i numery Audi Wszystko jak najbardziej ori

No to teraz rzeczywiście all clear - folii nie będzie bo nie chcę problemów mieć ze służbistą jakimś. Roletki tylko i wyłącznie w celu zabezpieczenia przed świeceniem dziecku w oczy - że temperatury nie zatrzyma, to jestem w pełni świadomy. Nic - trzeba zacząć w nowym celu przeszukiwać allegro

Tylko czy w 2 dni dobrze stoczy i pospawa te swoje?? No i dochodzi malowanie

Adaś - to ja Cię jeszcze troszkę "ponękam" Mi chodzi właśnie o folię taką, żeby było dopuszczalne, lub na granicy dopuszczalności, czyli jak rozumiem 30-35. Tak jak pisałeś, wożę córcię w foteliku i na chwilę obecną muszę jej coś rozciągać na szybę, żeby nie świeciło w oczy i nie grzało za bardzo Nie mam zamiaru zrywać nic na drodze, więc sam rozumiesz Zastanawia mnie tylko kwestia tego, czy taka folia jak wspomniałem zda egzamin, czy będzie zwyczajnie za słaba. Zaznaczę, że nie chodzi mi o jakiekolwiek upiększanie auta, lecz o wiadome sprawy, dlatego łącząc przyjemne z pożytecznym wolałbym zrobić wszystko jedną folią (sam tył jakoś mi się kojarzy z przedstawicielem handlowym). Co do roletek, to gdzieś kiedyś ktoś wrzucał link do takich ciekawych "rozprężnych", dopasowanych idealnie do wymiarów okna - nawet ładnie to wyglądało - jeśli ktoś ma pod ręką, to proszę o umieszczenie [br]Dopisany: 11 Czerwiec 2010, 10:51_________________________________________________A jeszcze przy okazji pytanko - jak jest z widocznością w nocy przez takie dopuszczalnie przyciemnione szybki? Dodam, że jeżdżę w goglach i nie chciałbym korzystać z konieczności otwierania okien podczas cofania w nocy

A jaki koszt takowego zabiegu i czas oczekiwania - szczegóły włącznie ze sprawami gwarancyjnymi poproszę na PW

:polew: nie ogłaszał bym tego tak oficjalnie

Alv - Wy się z mironem chyba zmówiliście mordercy ptasiorów Ostatnio jakaś moda na wożenie "ptaka" w sposób umożliwiający wszystkim jego oglądanie

Bart, papiery z tych sprezyn zostawilem chyba w Polsce, ale jeszcze poszukam. Serie mialem S-line , ale te mniej twarde, wiec chyba to jest 1BE. Te dane o ktorych mowisz sa na tej wlepce w ksiazce serwisowej? A moze jak wbije VIN do ETKI to cos sie wyswietli? Dane masz pod maską na tabliczce znamionowej po lewej stronie (na tej co i VIN). Co do sprężyn, to jestem ciekaw, czy właśnie 29369-1, czy 29369-2 masz założone Felg grafitowych nie dawaj :gwizdanie:

Mario niestety folia 35 na przód nie jest odpowiednia ( niezgodna z przepisami ) norma na przód , podkreślam tylko na przód to 70% ( prawie bezbarwna ) a pozostałe szyby chodzi o tył można zrobić jak się nam podoba ..... Piszesz o złodziejaszkach - 35 może być za delikatna i alternatywą dla Ciebie może być folia 20 ( wkleiłem wcześniej fotkę jak to u mnie wygląda - ale ważna rzecz nie mam oklejonych przednich szyb ) bo nie chce się tłumaczyć np. policji podczas kontroli itp. rzeczy .... Wracając do przednich szyb - ory szyby są już lekko zabarwione ( dymione ) do odpowiedniej normy czyli 70% , a więc montaż folii 70 jest zbyteczna , a ci którzy zamontują folię 70 mogą się spotkać z niemiłą niespodzianką podczas pomiarów specjalistycznym miernikiem ( coraz częściej na wyposażeniu policji ) ale błąd w kalibracji w/w urządzenia pomiarowego może wskazać minimalne % przekroczenie dopuszczalnych wartości ( jakie to nie wiem - różna kalibracja ) ale to nie spowoduje zabrania dowodu rejestracyjnego . Po za tym przednie szyby + folia 70 nie rzuca się tak w oczy jak inne o większej wartości % ( 50,35,20,05 - im bliżej 100 to bezbarwna , a bliżej 00 to czarna ). Ufff .... ciężki temat do ogarnięcia i nie wiem czy dobrze " ubrałem " to w słowa - darujcie jak coś jest nie zrozumiałe ale każde zagadnienie można inaczej interpretować ......... :gwizdanie: Pzdr Czyli pomysł przyciemniania odpada, bo z tego, co widzę, to 70 na przodzie praktycznie nie zrobi mi żadnego efektu w porównaniu do tego co jest Tylnych nie chcę oklejać na inny odcień niestety - myślałem, że jakoś całośc wyjdzie ładnie, ale niestety. Trzeba poszukać wkładanuch roletech (tych dopasowujących się do okna) dla brzdąca na tył

Panowie - a testował już ktoś z Was Prince of Persi: The Forgotten Sands?? Może byc ciekawa propozycja dla pasjonatów AC i ACII, a wiem, że ich Tu nie brakowało [br]Dopisany: 10 Czerwiec 2010, 08:08_________________________________________________Poza tym, co możecie zaproponować z nowości na X'a360? Myślałem ostatnio o nabyciu Red Dead Redemption

Adaś - rozumiem, że 35 to jest ta, o która Panowie nie mają prawa się doczepić - mi chodzi po głowie przyciemnić równomiernie szybki czymś, co nie będzie przepuszczało aż tyle światła do środka. Często jeżdżę z maleństwem i nie chcę jej wsadzać do piekarnika, albo katować non stop klimą. Druga sprawa to, to, żeby złodziejachy się nie wpatrywali co w środku się znajduje Nie chciał bym jednak tego zrywać po dniu jeżdżenia i jakimś konflikcie na mieście

Nie może, bo LUPO wypada poza kamerę tak rzuca

Przecież kolega po sofcie u Rogala już sporo czasu :gwizdanie:

To się nam Andy obudził Michał - rezaj tego Swap'a - Quattro też ktoś musiał założyć pierwszy, żeby reszta poszła za nim Będziesz miał co dzieciom opowiadać :gwizdanie:

Ten paseczek by miodnie wyglądał na rancie w polerce, a nie w czerwonym Jakbyś miał nico chromu gdzieś na zewnątrz, to by pasował jak ulał

Fly - a dotarłeś w końcu do sportmile?? Jakieś wieści masz, czy nadal tylko "wszystko można zrobić" i żadnych konkretniejszych info?

2.7bi-T

W B7 jest możliwość odłączenia VAGiną funkcji sprawdzania żarówek halogenów do zderzaka DTM, który ich firmowo nie posiada. Zobacz sobie tutaj - wszystko jest opisane: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_zderzak_dtm_polakierowany_str_20-t88351.300.html Pozdrawiam[br]Dopisany: 01 Czerwiec 2010, 12:05_________________________________________________PS - nie wiem, czy taka możliwość w B6, ale sprawdzić zawsze można. Zderzak B6 niestety w każdym modelu ma halogeny, więc może być większy problem

Zorientuj się jakie dokładnie masz amortyzatory - jeśli są rozbieralne od strony tłoczyska, to spokojnie poszukaj jakiegoś warsztatu/speca od napraw amorków i Ci je zregeneruje za niewielkie pieniądze - na pewno mniejsze niż koszt zakupu nowych amortyzatorów. Nie sugerował bym się również zbytnio wynikiem z trzepaka (to jest badanie całej amortyzacji auta) - widziałem amory drastycznie wykończone a pokazywało na nich pod 80%, a również nowe założone dopiero co i z wynikiem 30-40%. To jest zależne od zbyt wielu czynników. Trzeba wyciągnąć i się przekonać organoleptycznie.

:polew: albo się zgłosisz do Raggaman'a i Ci alcantarą obszyje albo perforką Ja bym się nie zastanawiał, tylko wciągał :gwizdanie: