Skocz do zawartości

szogun0

VIP
  • Postów

    3307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szogun0

  1. Kuwa tyle razy było pisane, że ten interfejs nie służy do diagnostyki samochodów! Sam sobie nagrzebałeś, to teraz napraw, albo odprowadź do warsztatu. Wywaliłeś kodowanie sterownika w powietrze.
  2. Tak, jest możliwość. Musisz dokupić kompletną wiązkę, czujniki uderzeń bocznych oraz nowy sterownik poduszek, a dla twojego rocznika dość trudno znaleźć sterowniki, które obejmują tyle poduszek.
  3. Kiedyś były teraz pewnie brak.
  4. Ani jedne ani drugie. Kup sobie albo Coval albo Yato za połowę ceny. Mannesman jakoś mi nie podchodzi. Kupiłem kiedyś kpl bitó i są badziewne. Zero precyzji.
  5. Schemat w łapę i sprawdzić kable, bo masz któreś nie przełożone i dlatego robi zwarcie.
  6. Bo sterowniki są inne. Tyle.
  7. Odczytaj czy są jakieś błędy zanotowane w sterowniku klimy.
  8. Nie rozumiem ??? Jak może nie być kompatybilny ??? Bo to audi nie ma takiego protokołu komunikacji. Poczytaj dokładnie o tym na necie. Norma OBD itp. A w twoim samochodzie jest protokół komunikacji używany przez grupę VAG.
  9. Uszkodzony procesor w liczniku.
  10. Bo on wcale nie ma takiego protokołu komunikacji, aby być zgodnym z OBDII.
  11. Masa opinii z net się tu przewala. Większość hamowni w Polsce to inercyjne. Obciążeniowe to jakiś tam procent. A do tego obciążeniowa na tyle obciąża samochód, że czasami może z niej nie zjechać
  12. A ja powiem tyle. Było grzebane w liczniku.
  13. Co to masz za cewki, bo w 99% są one przykręcane do pokrywy, a u ciebie jakieś inne? Wtyczkę kupisz nową w ASO, nie wiem jaki koszt, ale pewnie w granicach 50 PLN. Może być to też ASO vw, np. w Krośnie.
  14. szogun0

    Gwarancja BRC

    Gwarancja jest ogólnopolska. A Milli ostatnio wszystkich denerwuje. Podstawą są wpisy w książce gwarancyjnej. A lepszy gazownik od BRC jest w Rzeszowie i też z autoryzacją BRC.
  15. Co ty piszesz? 2 mm luzu wzdłużnego, to tragedia. Promieniowy i owszem może być. Ale też nie taki duży.
  16. Poziom oleju można sprawdzić szabelką od spodu samochodu. VAG jest potrzebny, aby ustalić temp. oleju w skrzyni.
  17. W trochę lepszych aptekach. Lub tam, gdzie np. zaopatrują się weterynarze.
  18. szogun0

    [B5 AEB] Błąd nr528

    Sprawdź okablowanie lub czujnik ciśnienia atmosferycznego. Jest w tej puszce, w której jest sterownik silnika. Turbina nie ma nic do niego.
  19. To oznacza, że nie masz gwarancji na samochód. A jak się spierdzieli gdzieś daleko od macierzystego serwisu i dasz do innego, kiedy to odkryją, pójdzie info do centrali o przeróbkach i po zawodach. :gwizdanie:
  20. Zapewne świeciła się cały czas, więc ktoś ją zdematerializował poprzez ekstrakcję.
  21. To ja myślę, że taniej cię wyjdzie zapisać się na kurs nauki jazdy. Np SJS i nauka jazdy defensywnej. A potem I stopień i II stopień. I nie piszę wcale tego złośliwie.
  22. Jeżeli masz rachunek na osobę prywatną, to uderzasz do sprzedawcy (warsztatu). Jeśli w ciągu 14 dni od daty złożenia reklamacji nie dostałeś odpowiedzi na nią (nieważne czy akceptacji czy odmowy reklamacji) to całe G. cię obchodzi, że fabryka się wypięła. Dlatego, że przekroczenie terminu jest uznawane za przyznanie racji składającemu reklamację. W tym momencie sprzedawca powinien usunąć wadę towaru (naprawić lub wymienić na towar wolny od wad). Tyle mówi ustawa. I Rzecznik Praw Konsumenta potwierdzi to.
  23. Masz automatyczną skrzynię biegów? I pozostaje ci kwestia immobilizera. Albo go unieszkodliwić albo przykleić pestkę przy pętli.
  24. Ja mam ponad 60 tys. i działają.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...