bratpit

Hehe SZOK co oni wyrabiają , ta cena to brutto czy netto :mrgreen:

Auto jest rewelacja jeżeli chodzi o kulture pracy silnika , moment obrotowy jest piękny , jest cichy w środku , jedyne co słyszysz to bardzo przyjemny basowy klank. Jeżeli chodzi o koszty utrzymania no to niesą małe chociaż narazie wymieniłem tylko świece żarowe no i oczywiście eksplatacyjne rzeczy filtry , rozrząd (który bagatelka zapłaciłem 2800zł w ASO , ale mam teraz spokój na przynajmniej 90000km no i 2 latka gwarancji.) Prawda jest taka że jak kupisz zadbany egzemplarz to będziesz się nim cieszył jak dziecko autko ogólnie fruwa , ale jak kupisz "kupe" to niestety może cię puścić z torbami ten samochód a raczej silnik. Skrzynia 6 tez jest bardzo przyjemna i możesz wierzyć że 6 bieg niejest jedynie ekonomikiem bo na 6 auto nadal ciągnie. Ogólnie ludzie piszą różne rzeczy o tych silnikach po części jest to powód aut sprowadzonych które mają masakryczne przebiegi , a druga sprawa to niechęć mechaników do tych aut , a to się bierze niestety z niewiedzy i nieznajomości tych silników. Wolą naprawiać 1.9 tdi bo szybko można zrobić robotę i to prawie z zamkniętymi oczami i skasować tyle samo pieniędzy. Moja rada jak masz pewny egzemplarz to warto kupić , ale jak będziesz miał jakieś wątpliwości co do stanu silnika a ktoś ci będzie mówił "to się tanio naprawi" to odrazu daj sobie spokój.

Tylko i wyłącznie S4 ten matig czy jak on się zwie wygląda niezbyt fajnie ,ogólnie to wygląda tak jakby go wogóle niebyło :mrgreen:

Kaziu ja powiem tak niezaczynaj od d*py strony tylko jak chcesz robić do porządku to kup najpierw porządną felge a później bierz się za zderzaki i progi. Moim zdaniem jak założysz taki zderzak do auta z 15 calowymi kołami i kołpakami , a na dodatek bez porządnych czyt. ładnych progów to auto będzie wyglądać bardziej jak płóg śnieżny a nie jak rasowe RS4 lub S4. Także priorytety to felgi i ładne opony.

2. Bratpit - bratpit1977

Wykorzystałem zdjęcia klubowicza Szpaka i zaznaczyłem ci czujnik

U mnie wogóle nic nieleci zawsze stoi w jednym miejscu ale jeżeli chodzi o spadek mocy to jest troche odczuwalny no ale niestety pomyśl co mam powiedzieć człowiek co jeżdzi matizem z klimą heh.

A raczej w tylnej szybie :mrgreen: A dokładnie chyba w ogrzewaniu tylnej szyby

Przedewszystkim niepiszesz na której osi zmieniasz te tarcze i hamulce podejżewam że na kołach przednich jak tak to ściągasz koło , odkręcasz zacisk hamulcowy dwa imbusy chyba 6 podwieszasz sobie zacisk na drucie żeby niewisiał na przewodzie hamulcowym , odkęcasz siodło hamulca też dwie śruby chyba 17 , jak już to masz zdjęte ściągasz tarcze która powinna zejść bez problemu. Teraz wyczyść porządnie miejsce przylegania tarczy do piasty , załóż tarcze i wszystko po kolei poskładaj.

Coś cena wydaje się być podejżanie niska

A ja znalazłem takie cóź może się komus przyda http://www.allegro.pl/item105272373_vw_audi_kolo_zamachowe_dwumasowe_1_9_tdi.html

Kurde jak można było okaleczyć tak piękny samochód

Przed tym jak dowiesz się coś o zawieszeniu powinieneś się przywitać w dziale NEWBIE Myśle że zawieszenie to teraz żaden problem ceny pospadały. Raczej skupiłbym się na dokładnym sprawdzeniu silnika , turbiny i szukania autka z jak najmniejszym przebiegiem w miare udokumentowanej eksploatacji

Rozumiem że to są te co ty miałeś i odradzasz?? :mrgreen: czuje sie urazony jak mozesz nigdy takiego padziewia nie zalożyłbym.a poza tym mam avanta :razz: Ale ja niepisałem do Ciebie tylko do Traviza :mrgreen:

Rozumiem że to są te co ty miałeś i odradzasz?? :mrgreen:

I znowu wychodzi na moje oryginał to oryginał , te wszystkie podróbki to jeden wielki tani chłam , a jak przysłowie mówi chytry zawsze dwa razy traci , ja juz się o tym przekonałem na własnej skórze

Były identyczne w A6 C4 tylko niewiem czy szyny są identyczne , może ktoś wie :?:

A może poprostu spręzarka od klimy ci siada

Zawsze mówiłem tylko oryginał. :mrgreen:

Sprawdż czy ci sie jeszcze lampka w bagażniku cały czas nieświeci i wyładowuje ci akumulator. Miałem tak kiedyś w mercedesie i szukałem przyczyny tydzień a ona spokojnie się cały czas świeciła czy zamknięta czy otwarta klapa.

Bywały przypadki że zawiecha sie rozpinała

http://www.allegro.pl/item104985712_oryginalny_jezdzik_audi_z_klaksonem_i_licznikiem.html

Jeżeli chodzi o instalacje gazowe to słyszałem że po założeniu trzeba troche pośmigać żeby sie instalacja zaklimatyzowała , ja tak miałem w mercedesie jak mi założyli gaz pare lat temu oczywiście zwykła instalka na mikserku to na początku tez mulił po przejechaniu jakiś 1000 km auto trafiło na regulacje i chodziło super. Niewiem czy to dotyczy równiez sekwencji

Od A6 od 98 roku zegary pasują do A4 B5

Myśle że chyba półsyntetyk to 10W 40 chyba że się myle P.S. Dla niego niewystarczy niezbyt się zna na olejach.