mlodyy

poduszki silnika i skrzyni jakiej firmy kupiles,jesli jakis tani zamiennik to zrobiles blad do silnika musza byc oryginalne poduszki bo inaczej jest padaczka sprawdz czy wszystko jest dobrze dokrecone itp

wyczysc pierscien absu takie kulko z dziurkami w kole i staw dobra odleglosc czujnika od kola absu i bedzie ok

1. do sprawdzenia tuleja metalowo gumowa, amortyzator,jarzmo +klocki,sprezyna + poduszki sprezyny. 2.zakladales nowe klocki jak nie to sprawdz jarzmo moze ma juz luzy i klocek lata

dokladnie jak kolega pisze wiec bez problemow mozesz smigac

Witam ja zastompilem oryginalana sprezynke z klamki na sprezynke od rozrzadu daewoo matiz/tico nie jest identyczna ale latwo mozna ja dopasowac wkleje jutro fote jak to zrobilem,smiga juz tak 8 miesicey i jest gitara,w linku jest aukcja na ktorej jest caly rozrzad i widac tol sprezynke http://www.allegro.pl/item738885507_nowy_rozrzad_daewoo_tico_matiz_komplet_oryginal.html

[br]Dopisany: 14 Wrzesień 2009, 15:56_________________________________________________http://www.youtube.com/watch?v=8eYDAieDueM&feature=related

musisz sciagnac boczek drzwi prawdopodobnie taki drucik jest za dlugi mialem to samo podgiolem go trosze na srodku zeby go skrucic i chula juz rok

sa dwa sposow albo kupisz nowa koncówke albo nazynke i poprawisz gwint na koncowce, co do jady to jesli jest tam sruba to pocos musi byc nikt nie zrobil tego dla jaj, koncowka moze Ci sie wypiac na wybojach a to juz ciekawe nie bedzie wic do dziela, tak na przyszlosc przy wybijaniu koncowki odkrecasz bodzna srobe leko luzujesz gorna i pare pukniec mlotniem i juz sie wybina l i wtedy odkreca sie do kaca srube gorna i gwint pozostaje caly

Doman13 ma racje vag do reki i bedzie jasne o co chodzi

z tego co wiem to bedzie pasowal ale jak sie myle prosze mnie poprawic,nie baw sie w remont bo zrobi sie ladna skarbonka kupuj od tego mechanika tyle ze jelsi twierdzi ze silnik jest ok popros o jakols gwarancje ale nie rozruchowa

dokladnie jak koledzy pisza zabieraj fure od tego znachora i powiedz mu zeby zaja sie koszeniem trafy a nie mechanika bo ma dosyc duze braki

Kolega za duzo filmow sie naogladal Clio 1.4 smiga 180 i jescze redukcja na 4

odlacz te dwa przewody od nagrzewnicy i sprob albo woda pod cisnieniem dmuchnac albo powietrzem,kumplowi kiedys zakamienila sie nagrzewnica i odlaczyl te przewody doprowadzajace wode plyn chlodniczy i dosypal srodek do odkamieniania czajnikow itp postalo 2 dni przeplukal i zaczela grzac

Witam nie uzywalem nigdy czegos takiego do myjki ale w myjniach bezdotykowych tez napiernicza zdrowo piana wiec mozer byc cos takiego zastosowane,ogolnie efekt jest super

albo cos z przewodami

kupiles serwo uzywane wiec nie wiadomo jakie ono bylo itp ale jesli mechanior jest pewien na 100% ze serwo jest ok to trzeba sprawdzic pompe abs-u przewody hamulcowe zaciski moze tloczki sa zatarte, obstawiam ze trafiles na walniete serwo

tzn jak depnie mocniej w podloge i wlacza sie abs to slychac jakby hrubotanie trzeszczenie czy cos takiego??? jesli tak to jest normalne i nie ma czym sie przejmowac

uzyj jest pare sposobow na wymiane przegubu bez odrkecania oski czy wahaczy

Syczenie to standard w niektorych klimatyzacjach sam tak mam

nagrzewnica caly czas grzeje ,tylko powietrze wdmuchiwane przez wiatrak jest kierowane inaczej, przyczyna slaby obieg wody pompa moze niedomagac w co watpie,prawdopodobnie nagrzewnica sie zakamienila i nadaje sie do wymiany a przy wymianie trzeba sciagac cala deske,przerabialem to w audi 80

dodac barwnik a pozniej lampa i poszukiwania nieszczelnosci

stalowa miche ma i w Ic kosztuje okolo 230zł

W IC mozesz dostac albo w Gordonie

juz to zrobilem spoko