mlodyy

W IC mozesz dostac albo w Gordonie

juz to zrobilem spoko

mozesz kupic bosala ale jest troszke drogi 320zł Nr kat 105-161

dzieki za pomoc problem rozwiazalem wczoraj ,przyczyn bylo pare 1 jarzmo kupione w IC bylo wieksze niz powinn klocek obejmowal pol tarczy,2odpowietrzniki w zaciskach tylnich nie trzymaly plynu lekko sie saczylo, tak na marginesie straszna padaczka z tym po odkreceniu kilku krotnym gwint sie wyrabia i juz po zacisku musialem gwintowac i cos dorabiac,3 przewod hamulcowy byl pekniety ten stalowy czy to aluminiowy ale nie widac bylo bo pekniety byl w tej gumie co trzyma go przy samochodzie,wszystko uszczelnilem i udalo sie odpowietrzyc leko trzyma prawe kolo ale zajme sie tym w poniedzialek

plyn wyciekal powoli ale caly czas dolewalem, plyn jaki dolewalem to dot-4 ,uklad odpowietrzalem caly poszlo mi 2l plynu przy odpowietrzaniu i nie przeszlo mu

Witam, mam bardzo dziwny problem z hamulcami a mianowicie dzisiaj wymienialem klocki i jarzma i gmy od zaciskow tylnych,wszystko poszlo ok wymienilem odrazu plyn hamulcowy tak jak bylo opisane na forum odpowietrzylem tylne zaciski, ale pedal hamulca wpada mi caly czas do podlogi na zimni po nacisnieciu 3 razy robi sie twardy ale jak odpale i nacisnie to wpada pompuje robi sie twardy i powoli znow spada,nigdzie plyn nie wycieka wszystko jest zlozone ok nie dopuscilem zeby w zbiorniczku zabraklo plynu calyy czas sprawie max byl,rece mi opadaja bo juz nie wiem co moze byc wczesniej bylo ok, przeczytalem na google ze trzeba odpowietrzyc pompe abs czy to prawda,moze ktos spotkal sie juz z czyms takim

Dojechalem wchodze a tu nagle rypnelo i tyle zy imprezy, a tak na marginesie djazd do radomia to jeden wielki korek byl dobrze ze autkiem sie nie wybralem

Ja jade w niedziele ale nie niunia tylko motorkiem

Somes zebys sie nie zdziwil a te 2.5 to chyba juz na emeryture musialo isc ze objechales

ja tez sie wybieram tylko nie wiem czy sobota czy niedziela

masz nie masz ale jak na takie mody to szalu nie ma

gratulacje :good:

szalu nie ma mi to wyglada na serie praktycznie, byles na chamowni albo cos takiego

jesli spelnia normy wagane to loje go

w IC po wklepaniu numerka wyskakuje im 10 roznych filtrow a roznice sa w srednicy i wysokosci

mam ten sam problem w tylnym lewym kole jakby cos latalo,wymienilem lozyska klocki jarzma sa ok tuleje belki amory odboje i dalej to samo przejrze w wolnej chwili blachy ktore sa pod tlumnikiem moze one gdzies ocieraja czy cos bo juz sam nie wiem co moze byc

tak jak koledzy gorny najszybciej padaja

mieli slabego kompa, czujnik trzeba prawidlowo ustawic i skasowac blad jedz do innego mechaniora koszt to okolo 80zł a na przyszlosc zakup sobie vag z allegro za 100zł i zaoszczedzisz duzo na tego typu pierdolach

prawdopodobnie jest zapowietrzony caly uklad hamulcowy a przy okazi sprawdz przepustowosc przewodow hamulcowych i tloczki czy nie sa zapieczone

stawiam na synchronizatory,zapewne juz niezle spompowales sie z kasy a wymina synchronizatorow tez nie jest tania wiec radze poszukaj uzywana skrzynie i cie szie z jazdy skrzynia okolo 800zl +wymiana 300zł i zabierz auto od Tych kowali

sorki ze tak dlugo ale nie mialek kiedy zajerzec do garazu wieczorem Ci p[odam wymiary

wina lerzy w opanach lub felgach moze jezdziles na gorszych ale napewno na zawieszeniu wielowahaczowym???sprawdz jeszcze amorki z przodu i zawieche

dokladnie forum peka od tego typu tematow

na 99% wywazk kola i powinno byc ok jak nie to opony lub felgi do bani duzo jest na ten temat wystarczy

niezly kolo