seba1-2

będą trochę za bardzo schowane, ale odpowiedni dystans i będzie gitara

A po co Ci jak masz Bi? Może by tam coś do jazdy dziennej wrezać? Typu DLR jak montują w B7? Czaisz o czym mówię? wiem o co chodzi, pomyślimy

no to już jest problem, z tym grillem :gwizdanie: ale chyba czarny mat do mnie przemawia

no tak trzeba będzie zrobić z tą ramką grilla, w długich mam zwykłe h7 a jeśli chodzi o kierunkowskazy w lampach przednich mam philipsy nosb opisywał jak się to je te bixenony, więc nie robiłem żadnych fotosów ;(

może i większej mocy nie da ale na pewno dzielnie zastąpi moją obecną już ledwo dyszącą pompkę [br]Dopisany: 07 Grudzień 2008, 13:51_________________________________________________witam po długiej przerwie mój wózek odpycha się nowym silnikiem http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_swap_silnika_19tdi_90ps_ahu_na_19tdi_130ps_avf_oraz_skrzyni_6_biegow-t75462.0.html[br]Dopisany: 13 Maj 2009, 15:08_________________________________________________no i po montażu bixenona, oczywiście po przeczytaniu wątku nosb-a do tego poszedł sprej w ruch i wyszło, co wyszło, skomentujcie, bo wydaje mi się że ramka z przodu teraz się za bardzo wyróżnia

no ja bym tego nie powiedział że to twoje jak się to mówi kawał roboty odwaliłeś zamontowałeś już ten nowy zawias (air)??

no to elegancko, to bezawaryjnej

oznaczenie depo d2s to tylko soczewka przystosowana pod taki żarnik, depo mają najzwyklejszą soczewkę, prawdziwa soczewka xenonu ma pręgi, jeśli się odpowiedni w nią spojrzy

podejdzie bez problemu ja mam od 1z w avf-ie

chodziło mi o porównanie, czy dużo głośniej się zrobiło po wywaleniu ostatniego, bo z nagrania to cicho nie jest...

a nie masz nagrania jak to chodziło na całkowitym przelocie??

no i dlatego jest kupa bo w ogóle tych końcówek nie widać

b6 z seryjnym wydechem to jest dopiero kupa chyba że jest co w takim wydaniu jak ma bart-s

jest dobrze, żadnego kopcenia więc i zderzak jest czysty, tak czy siak będzie przelot więc coś z tyłu się po zmienia

bo miał dzielone ale ma już zespolone :gwizdanie: danielu i jak po swapie ?? jak spostrzeżenia ?? czips pewnie by się przydał co?? [br]Dopisany: 01 Styczeń 2010, 17:50_________________________________________________pokaż z bliska lampy bo właśnie rezam bixenona i zastanawiam się jak wymalować aha no i gratulacje za swapa i jego wykonanie

ja przerabiałem, kupiłem dwie co schodzą w jedną ale to i tak trzeba było odciąć i każdą jedną przyspawać osobno, oczywiście wcześniej trzeba było odciąć same zagięcia niestety nie mam lepszej foty

ja nie miałem w ahu i mam 97r

seba, masz jakiś pomysł na ominięcie problemu podłogi w B5, czy chciałbyś żeby Q jeździło już w innej budzie?? nie wiem jak bardzo różni się ta podłoga, więc na razie temat ciekawi mnie w sposób czysto teoretyczny

ja próbowałem 2,5cm dystans i to nic nie dało więc zostaje tylko felga 16''

dzięki wodzu jutro sobie sprawdzę może będzie to samo

fajny temacik, tylko zacząłeś od d*py strony, zrób i się pochwal, bo jak dla mnie temat bardzo ciekawy więc czekamy na foty i dokładny opis

no to na pewno ci nie jeździ normalnie, ten przewód powinien być podłączony do rury gumowej łączącej puszkę filtra powietrza z turbiną o tu widać [br]Dopisany: 28 Grudzień 2009, 17:01_________________________________________________[br]Dopisany: 28 Grudzień 2009, 17:04_________________________________________________http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/699cc00a317152a9.html

no na pewno kompa i instalację elektryczną silnika, poza tym będzie problem, w tym aucie nie ma elektronicznego potencjometru gazu, bo to raczej jest na pompie rotacyjnej z linką... tak mi się wydaje, musicie to sprawdzić

chłopy macie ten schemat do ecu do avf??[br]Dopisany: 27 Grudzień 2009, 20:47_________________________________________________krzynek poratuj, bo ty coś napominałeś że masz schemat do pompowtryska na ecu może będzie to samo

tarcza brembo + klocek ferodo premierhttp://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_swap_mocnych_hamulcy_z_systemu_lucas_280mm_na_312mm_ate-t91632.0.html