afroo.

Oryginał ma 1572, zamienniki najczęściej 1570 lub 1573 więc żadna różnica tak naprawdę. Coś tam masz nie tak z napinaczem albo rolkami, dobrze poszukaj.

@Wandej może?

Na jakim zacisku będą te 365?

Sytuacja odłączania akumulatora dotyczy zapewne schowka ze stacyjką przedniej poduszki pasażera, aczkolwiek i w tym przypadku jest to na wyrost napisane gdyż nie ma takiej potrzeby.

Navitronic

Mam nadzieję, że nie zostawiłeś tam ten kostki...

Można. Są odpowiednie maty do oklejania maski. Alternatywą jest uniwersalna mata wygłuszająca z włókniny, np takie https://toptun.pl/audi-a4-b6-avant-2001-2004-wygluszenie-maski-8e0-863-825-af-p46556 https://www.bitmat.pl/mata-stp-hs-z-czarnej-wlokniny-wygluszajaca-pod-maske

To.

Gwint plus stabilizatory RS4 lub H&R.

Koyo też robił pompy w B7 na pierwszy montaż, tak samo, jak magle. Z regenerowanych ewentualnie pytałbym u Regparts. Używki szukać z Exeo bo te pompy były takie same, różniły się tylko zaworem ciśnieniowym więc patrzeć na wybitą wartość na obudowie i brać taką samą lub przełożyć swój zawór.

allegro.pl ALLEGRO.PL W opiniach masz zdjęcie różnicy barwy światła od zwykłej żarówki.

Czyli Tomnik, który niestety już nie robi podświetlenia rejestracji do B7. Mi padł jeden moduł rejestracji w tym roku od Tomnika i ze względu na brak dobrej alternatywy, która świeciłaby delikatnie, wsadziłem zwykłe C5W Powerteca za 8zł i może nie są intensywne ale świecą delikatnie na biało. Do ledów już raczej nie wrócę.

Lampy spoko ale te ledy rejestracji to jakaś masakra. Świecą bardziej niż wsteczny.

Prawidłowy rozmiar opon masz podany na wlepce we wnęce drzwi.

Nie jest okej, błędy na to wskazują. Izolacja przewodów może wyglądać dobrze z zewnątrz ale same przewody strzelone. Ruszaj wiązką w przelotce na odpalonych postojowych i powinno migać wszystko.

Przewody w przelotce między klapą, a budą. Klasyka w sedanach B6/7. Zdejmij gumowy peszel i jeszcze raz dobrze obejrzyj wiązkę, najczęściej przerywa się przewód masowy bo jest gruby i szybko sztywnieje.

Niszowe części, zarówno DTM, jak i RS więc i swoje kosztują takie pierdoły niestety. Przeciwmgłowe głównie przydatne w opcji CLH i osobiście tego by mi brakowało, bo używam na co dzień.

Jak to nie? W ASO 50zł/sztuka po tym numerze, który podał Tomnik.

Prawdopodobnie to jest to 8E9862559A

Da się to wyrzeźbić z kratek z RSa Wyniki Szukania w Grafice Google dla https://www.audiforum.ca/attachments/a4-b7-typ-8e-8h-2005%962008-77/15063d1501529352-dtm-front-now-fogs-%3D-pics-p1-1.jpg WWW.GOOGLE.COM

Pewnie zderzak źle założony na tulejki regulacyjne i kręcenie nimi nic nie daje. Lub same regulacje połamane/wyrobione. Zderzak do zrzucenia i do organoleptycznej weryfikacji co tam się wydarzyło. Tak ma być

Żadne Vaico, w tym motorze tylko oryginał.

Na pewno błędów nie ma? Czym odczytywane? Odma jest? Kiedy zmieniana? Ori, czy zamiennik?

Mają sprawdzać zarówno obecność kata i dpfa, jak i ich sprawność. A jak będzie, tego najstarsi górale nie wiedzą. Ale jedno jest pewne, lepiej to już było, teraz trzeba się szykować na upjerdalanie ropniaków na każdy możliwy sposób.

Skontaktuj się z @kixi4 , bardziej rzetelnego źródła nie znajdziesz.