Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Marc!n

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    602

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Marc!n

  1. Marc!n

    [AEB] K04 - Klapka WG

    Marc!n odpowiedział(a) na TyBucu temat w Audi A4 B5

    nie wieżę, że nie da sięz tego dobrej hybrydy ulepic zbyt długo się k04 marnował i powiedziła papa
  2. Marc!n

    B5 1.8T jaka moc

    Marc!n odpowiedział(a) na A4Arturr temat w Audi A4 B5

    moc już chyba pi razy drzwi obliczyłeś, wtryski zapętla
  3. Marc!n
    Tak na szybko to gwint jest najlepszą opcją, do ośki majątku nie kosztuje a ustawicie jak chcecie. Same niższe sprężyny przyśpieszą zużycie i tak nie nowych już amorków. Wielowahacz gwint spokojnie wytrzyma jeżeli zadbacie o odpowiedni montaż. Temat sporo razy wałkowany i jak kolega słusznie zauważył możecie wykazać trochę wysiłku i poszperać, może przypadkiem dowiecie się również innych ciekawych rzeczy.
  4. Marc!n
    Spalanie w dużej mierze zależy od stylu jazdy, mi wychodzi średnio 13l (auto po sofcie, kapcie 215/35 r18). Co do gratów to mam staga4, reduktor KME silver ten do 240KM, wtryski hana niebieskie (też do 240), przewód faro 8mm i wlew pod klapką paliwa. Gaz wyregulowany przez tunera, jestem mega zadowolony
  5. Marc!n
    Kolejny zadowolony Ładny niutek wyszedł jak na seryjny cooler. Śnieg by się przydał i na serii
  6. Marc!n
    ach ten dźwięk 4 garów Ale licznik to masz zyebany bo coś wskazówki za szybko się w prawo kręcą
  7. Marc!n
    j.w. moc i poprawność moda można oszacować po logach. Jak silnik sprawny to wyjdzie podobnie jak inne AFNy, szkoda kasy na hamownię żeby zobaczyć ile wypluje seria i czy soft dał 30 czy 33,5KM. Różnicę i tak na pewno odczujesz. Wcześniej pozbądź się katalizatora bo po tylu latach nadaje się tylko do wyrzucenia. To stary i oblatany już silnik, choć nie każdy chce sie bawić w lutowanie. Gdzie nie pojedziesz to powinno być dobrze. Jest dział z polecanymi tunerami, na pewno coś znajdziesz w okolicy.
  8. Marc!n

    Jaki gaz do 1.8 T 163km

    Marc!n odpowiedział(a) na karol 488 temat w 1.8T

    Jak tylko nie będziesz żydził na części to będziesz z gazu zadowolony bo silnik świetnie sobie z nim radzi. A czy brc czy inne marki to jeden kij, ważne żeby gazownik wiedział co robi. Jeżeli robisz sporo km lub auto ma być na dłużej to zakładaj LPG jak najszybciej
  9. Marc!n
    jak można używać z głową LC? albo się używa albo nie bo szkoda auta (ogólnie mówiąc), chyba, że czegoś nie rozumiem Tak jak kolega wspomniał, warunki do testów odpowiednie, chyba, że Q masz tylko w opisie Wynik fajny, jak wygląda spalanie?
  10. Marc!n
    wiem, że widać aftomat dlatego o to pytam czy rodzaj skrzyni był bez znaczenia? Czy szukałeś właśnie automatu?
  11. Marc!n
    Fajny karawan No i silnik już bez wadliwych gratów. Plan jak zawsze słuszny, choć pewnie będzie szkoda pozbyć się wygody na rzecz gleby i dużego kółka Przy zakupie rodzaj skrzyni był bez znaczenia?
  12. Marc!n
    nie tylko do rozruchu ale takie zwiększenie dawki to praktycznie nie wyczuwalna różnica. Moc to nie tylko paliwo Przejedź się autem po profi sofcie a swoim to zobaczysz różnicę
  13. Marc!n
    w dzisiejszych czasach to navi jest w smartfonie i chyba wystarczy? Ale mod jest mod, nie musi być użyteczny
  14. Marc!n
    dorzucić to można softa i lift frontu.. takie pierdoły jak nie potrzebna navi czy drogie (nie koniecznie lepsze) nagłosnienie jak ma się doładowaną v6 pod maską to strata kasy Cena jak za angola nie taka atrakcyjna.. a szkoda bo już się zaczynałem ślinić
  15. Marc!n
    Masz to auto 2 miechy i jeszcze nie byłeś na kuracji wzmacniającej? Piękna bestia, szkoda że kierownica po złej stronie
  16. Marc!n
    ta i 6 w czarnym worku do bagaja Mi się jokoś gwint znudził po kilku miechach
  17. Marc!n
    Nie ma sięco bawić w kompa z ajl bo d*py nie urywa, jak już to albo DP+soft (+-200KM/300NM) albo k03s+DP, fimic, wtryski i wtedy soft (+-240/350). Wg mnie inne zabawy są bez sensu, no chyba, że td04 czy inna męska szuszarka ale to już inny budżet
  18. Marc!n
    S4 to to co AJL chyba? Jak potrzebna mocniejsza to nie lepiej jakoegoś boscha?
  19. Marc!n
    Dev, gregor10 i wiele firm zajmujących się regeneracją.. Coraz więcej wykresów z k03S, to czy warto to już musisz sobie sam policzyć bo turbo to nie wszystko, przydał by się TIP, FMIC, wtryski i oczywiście program, Niedługo później może się okazać, że sprzęgło popuszcza poza tym, świeczki, jakiś zawór (n75 czy DV) się pewnie wyłoży a do tego bardziej po d*pie dostają elementy napędu. Ale podsumowujac wszytsko, jak ori turbo się wysrało to warto bo co 230 to nie 150
  20. Marc!n
    Przydałby się wykres lub logi bo taki filmik to mało miarodajny Jak by nie było, każdy + dla 90KM robi różnicę
  21. Marc!n
    ciekawe na jak długo wystarczy
  22. Marc!n
    za max kilka dni będzie mało Dobry stary maizel nie jest zły i jeszcze daje radę.
  23. Marc!n
    AMB nie ma czasem turba jak BFB? Wynik ładny
  24. Marc!n

    co wsadzić do AHU

    Marc!n odpowiedział(a) na TOM3K temat w Audi A4 B5

    http://a4-klub.pl/index.php?/topic/178130-podniesienie-mocy-w-19-vppd-kosztyczesciefekty/ Ja to poza softem nie pchał bym się w koszty
  25. Marc!n
    Ja tam wpycham wężyk i trochę wypiję przy zaciąganiu a reszrta zleci w zależności jak się wąż ułoży Można auto postawić po skosie a najlepiej to odkręcić pokrywę w bagażniku. Jak wszystko ładnie wyssiesz to wchodzi 2,5 rumuna
×
×
  • Dodaj nową pozycję...