przemik

Pare uwag w temacie. 1. Zawór upustowy jest stwierdzeniem poprawnym 2. Silownik, ciegło.... jest OK, faktycznie sztanga troche tu nie pasuje. 3. Ze byla dziura w dolocie to bylo widac jak na dloni. Pozdrawiam

Faktycznie...

Miales zmieniany silnik lub komputer ?

Zrob dynamiczne....

Kolejne juz auto po modzie, ktore nie trzyma kąta synchronizacji. Zapytaj cziptunera co on na to ? To auto ma seryjne pompowtryskiwacze ?

W tym silniku kat wtrysku sprawdzamy w 004 Basic Settings ma być 2*ATDC [+/-2* - czyli 0* - 4*ATDC] na Late przy 100% wysterowaniu nastawnika. Tutaj masz jak ustawic http://meszrum.neostrada.pl/2.5TDI.pdf Nie kombinujemy tez nic z dawką paliwa.

Nie jest taki sam jak w 1.9. Moglby byc lepszy, ale trzyma sie w normie.

Reszte zalatwiajcie przez PW. Dziekuje za uwage.

I tak skonczy sie czyszczeniem turbiny... im dluzej z tym jezdzisz tym bardziej skracasz jej zywotnosc...

Sprawdz szczelnosc dolotu... jesli OK... zaworek N75 do czyszczenia lub podmiany.

Regulacja cisnienia doladowania lezy na obie łopatki. Do sprawdzenia : - weze ukladu podcisnienia - przedmuchac/wymienic Po tym powtorz logi 011 i 010 dynamiczne.

Z pobieznej analizy wynika ze sprezarka bedzie do czyszczenia. I nie zwlekałbym z tym. Nastepnym razem pamietaj ze wykonujemy kazdą grupe osobno. Pzdr

Na moje oko na 3.... turbiny KKK wyrozniają sie sporym lagiem, chociaz nie wszystkie...

Skasuj błedy i zrob dynamiczne...

Czekamy na komplet logów...

wszystko jasne w tej kwestii Zamykam

Spore to by byly w silniku pod VP ale nie w silniku pod PD...

Zrob 010 i 011 kazdy oddzielnie... i wyjmij dywanik z pod pedału akceleratora ...

Wszystko jest dobrze.

Przeciez macie komplet. Jak podmiesz przeplywomierz zrob dynamiczne - 011,010,008 i 003

Wystarczy od 1500... dorzuc tez 010 ...

Olej w ECU... trzeba rozebrac i wyczyscic...

Poprosimy komplet porzadnie wykonanych logów. Popatrz jak koledzy je zamieszczają i opisują. Kłodka.

A jak tam filtr paliwa ?

do cisnienia atmosferycznego jest inny czujnik.... Spanky napisał... czunik cisnienia z oleju ... w sensie ma wyczyscic, oczywiscie sam przewód tez..