Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
  • Postów

    4509
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przemik

  1. Pare uwag w temacie. 1. Zawór upustowy jest stwierdzeniem poprawnym 2. Silownik, ciegło.... jest OK, faktycznie sztanga troche tu nie pasuje. 3. Ze byla dziura w dolocie to bylo widac jak na dloni. Pozdrawiam
  2. Faktycznie...
  3. Miales zmieniany silnik lub komputer ?
  4. Zrob dynamiczne....
  5. Kolejne juz auto po modzie, ktore nie trzyma kąta synchronizacji. Zapytaj cziptunera co on na to ? To auto ma seryjne pompowtryskiwacze ?
  6. W tym silniku kat wtrysku sprawdzamy w 004 Basic Settings ma być 2*ATDC [+/-2* - czyli 0* - 4*ATDC] na Late przy 100% wysterowaniu nastawnika. Tutaj masz jak ustawic http://meszrum.neostrada.pl/2.5TDI.pdf Nie kombinujemy tez nic z dawką paliwa.
  7. Nie jest taki sam jak w 1.9. Moglby byc lepszy, ale trzyma sie w normie.
  8. Reszte zalatwiajcie przez PW. Dziekuje za uwage.
  9. I tak skonczy sie czyszczeniem turbiny... im dluzej z tym jezdzisz tym bardziej skracasz jej zywotnosc...
  10. Sprawdz szczelnosc dolotu... jesli OK... zaworek N75 do czyszczenia lub podmiany.
  11. Regulacja cisnienia doladowania lezy na obie łopatki. Do sprawdzenia : - weze ukladu podcisnienia - przedmuchac/wymienic Po tym powtorz logi 011 i 010 dynamiczne.
  12. Z pobieznej analizy wynika ze sprezarka bedzie do czyszczenia. I nie zwlekałbym z tym. Nastepnym razem pamietaj ze wykonujemy kazdą grupe osobno. Pzdr
  13. Na moje oko na 3.... turbiny KKK wyrozniają sie sporym lagiem, chociaz nie wszystkie...
  14. Skasuj błedy i zrob dynamiczne...
  15. wszystko jasne w tej kwestii Zamykam
  16. Spore to by byly w silniku pod VP ale nie w silniku pod PD...
  17. Zrob 010 i 011 kazdy oddzielnie... i wyjmij dywanik z pod pedału akceleratora ...
  18. Przeciez macie komplet. Jak podmiesz przeplywomierz zrob dynamiczne - 011,010,008 i 003
  19. Wystarczy od 1500... dorzuc tez 010 ...
  20. Olej w ECU... trzeba rozebrac i wyczyscic...
  21. Poprosimy komplet porzadnie wykonanych logów. Popatrz jak koledzy je zamieszczają i opisują. Kłodka.
  22. A jak tam filtr paliwa ?
  23. do cisnienia atmosferycznego jest inny czujnik.... Spanky napisał... czunik cisnienia z oleju ... w sensie ma wyczyscic, oczywiscie sam przewód tez..
×
×
  • Dodaj nową pozycję...