przem8
-
Postów
10213 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Coś odnośnie szerokości felgi do opony http://wulkanista.pl/dobor-felg-do-opon/ 225/45 r18 - taki będziesz miała zamiennik.
-
Turbo późno wstaje, auto po programie i brak przepływu. Sprawdź szczelność dolotu, dv i odmę na początek.
-
Kolego @mpiotrek7 zrób logi dynamiczne jak należy 2+33, 3+20 i 115+118. Przed każdym logiem kasuj błędy nawet jak ich nie ma, 3 bieg od 1,5 tys do odcinki i najlepiej załóż swój temat, bo się bałagan porobi
-
W Puławach nie ma nikogo godnego polecenia. W Lublinie zakładałem w wychwalanej warsztatowni ale się zraziłem. Skontaktuj się z użytkownikiem soul87 jak Cię interesują okolice Lublina.
-
A nie łatwiej na początku sprawdzić vagiem sondę czy działa poprawnie? Porobić logi statyczne i dynamiczne.
-
Ile zapłaciłeś za ten zestaw? W vagu w gr.93 można sprawdzić poprawność ustawienia rozrządu. Jeśli napinacz hałasuje, a ciśnienie oleju jest ok itp. to trafiłeś na chińskie gówno, a nie żadne "kradzione" oryginały Poza tym jakby był przestawiony o ząbek to nie będzie hałasować, co najwyżej będzie przymulony, a jak przekroczy wartość graniczną to wali błędem. Poza tym febi to pakowacz więc wszystko się może trafić w pudełku i najczęściej będzie to badziew.
-
Przepływka mogłaby trochę więcej pokazywać ale korekty mieszczą się w normie. Turbo tak jak wyżej pisałem, można zajrzeć do dv i sprawdzić szczelność dolotu.
-
Do katalizatora zaglądał? Turbo ospale wstaje i zamiast 2+34 przydatniejsze będzie 2+33.
-
Przytrzymaj przycisk od 1 do 6 i tyle
-
Analiza logow - przerwa w doładowaniu ? 1.8t BFB
przem8 odpowiedział(a) na VRGOOD temat w Audi A4 B6/B7
Źle ustawiona sztanga, zawór n75. Bezpieczne to nie jest, bo chwilowo ładuje prawie 2x tyle ile powinno. -
Analiza logow - przerwa w doładowaniu ? 1.8t BFB
przem8 odpowiedział(a) na VRGOOD temat w Audi A4 B6/B7
Turbo przeładowuje od 2,6 do 3,1 tys i to miejscami srogo -
Po zapisaniu częstotliwości wyszukanej manualnie tak samo się dzieje?
-
Na taką szerokość felgi nie wejdzie opona 245 więc pozostaje szerokość 225.
-
Zapchany kat? Możesz jeszcze odczytać błędy.
-
Sprawdź eżektor i wymiana płynu hamulcowego nie zaszkodzi.
-
Posiadam ten z pierwszego linka i co do super jakości oraz niezniszczalności tego kabla mam wątpliwości. Po 8 miesiącach przestał łączyć wtyk usb i poszedł na gwarancję. Nie wiem czy wymienili na nowy, czy tylko sam kabel (teraz jest dłuższy o 0,5m niż pierwotnie) ale działa i nie było problemu z reklamacją. Mogliby tylko poinformować o swojej decyzji, bo człowiek nie wie czego oczekiwać. Pewnie różnica jest w kraju produkcji Weź ten tańszy, spełniają te same funkcje i mają 2 lata gwarancji.
-
Najprawdopodobniej urwana klapka WG.
-
Jeśli wszystko inne sprawdzisz oraz ciśnienie oleju ok to czemu nie? Kiedyś był podobny wątek na forum a3 i tam winne były zegary. Nie sugeruje Ci, że to akurat one są winne w Twoim przypadku ale należy je mieć w kręgu podejrzanych
-
Pod 190km wystarczy sam program. Jak chcesz przekroczyć granicę 200 to już koniecznie wtryski i turbo z bex oraz fmic, bo latem będzie lipa z chłodzeniem powietrza. Są osoby na forum co się tym profesjonalnie zajmują więc pisz do nich, a poza tym o podnoszeniu mocy w 1.8t jest wsio na forum...
-
Może być jeszcze wina zegarów. Niesprawny napinacz może powodować wyświetlanie konewki ale jego zostawilbym na sam koniec.
-
To nie jest czujnik ciśnienia oleju tylko solenoid, który steruje napinaczem (a ten zmienia trochę ustawienie wałka rozrządu) w zależności od obciążenia silnika, taka pseudo zmienna faza rozrządu.
-
Jak dostałeś jakieś papiery od gazu to tam powinno być napisane, ewentualnie szukaj sterownika (zapewne jest gdzieś przy podszybiu) i na nim będzie jakiej jest firmy. Raczej bez odwiedzin u gazownika nic nie zdziałasz.
-
Przed każdym logiem kasujesz błędy, 3 bieg od 1,5 tys do odcinki z butem w podłodze i tak trzy razy Logi najlepiej robić parami tak jak było wspomniane.
-
Raczej nie. W apu chyba 2+33, 3+20 i 115+118. Kabel to raptem koszt 30-40zł, a program jest na forum.
-
Ze stako to co najwyżej możesz mieć zbiornik gazu.