Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    10213

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    Zamieniałeś cewki miejscami żeby się upewnić? Kup ngk lub beru. Maxgear to kupa...
  2. przem8
    130-135
  3. przem8
    Montuj te ngk
  4. przem8
    IPA odtłuszcza powierzchnię, a cleaner dodatkowo jeszcze oczyszcza. Jeśli chodzi o dobór cleanera to nie pomogę, bo nie używam
  5. przem8
    Po IPA nie myjesz kolejny raz tylko po glinkowaniu.
  6. przem8

    Turbina do regeneracji?

    przem8 odpowiedział(a) na Matiasa1989 temat w 1.9TDI

    Logi parami.
  7. przem8

    Amortyzatory - co wybrać?

    przem8 odpowiedział(a) na Daviidooff temat w Audi

    To najlepiej będzie kupić sachs lub bilstein pod 1be. Te ceny co podałeś to raczej pod standard 1ba więc się nie nadają.
  8. przem8

    Amortyzatory - co wybrać?

    przem8 odpowiedział(a) na Daviidooff temat w Audi

    Z tego wszystkiego tylko trw jakoś do mnie przemawiają. Zawieszenie masz zwykłe 1ba?
  9. przem8
    Nie używałem ale ten wosk należy raczej do tych dobrych i polecanych. Kiedyś wahałem się między tym, a coli ale ostatecznie wybrałem coli 476.
  10. przem8

    Turbina do regeneracji?

    przem8 odpowiedział(a) na Matiasa1989 temat w 1.9TDI

    Dynamiczne 3+11. Tuner wcześniej sam nie zrobił logów żeby sprawdzić czy wszystko w normie?
  11. przem8

    Rozrząd :/

    przem8 odpowiedział(a) na Maniu457 temat w 1.8T

    Problem z solenoidem w napinaczu lub rozciągnięty łańcuszek. Zrób log 91+93 podczas normalnej jazdy. Dokładniejsze info http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16395/P0011/000017
  12. przem8
    A po co QD przed woskiem? Po glince można przejechać lakier IPA i potem wosk. QD dopiero jak zacznie słabnąć powłoka.
  13. przem8
    Nie wiem co masz za gazownika ale tu raczej wpływu na cenę nie powinno być, a poza tym na instalacji się nie oszczędza, bo potem tylko problemy. Powinien być zdjęty kolektor do wiercenia, nowa uszczelka pod kolektor itp.
  14. przem8
    Poza estetyką gaz ma krótszą drogę do kolektora i polepsza się sprawność instalacji tak w skrócie. Te same wtryski co podałeś montowane pojedynczo noszą nazwę acw03. Jak gazownik będzie Ci wymyślać to go zmień i spytaj czy stroi na wskazania sondy.
  15. przem8
    W grupie 20 jest spalanie stukowe i dopuszcza się niby wartość do 6. Świece możesz wymienić nie zaszkodzi albo przynajmniej sprawdź jak wyglądają.
  16. przem8
    Zamiast listwy niech montuje pojedynczo wtryskiwacze.
  17. przem8
    Zobacz co się dzieje w gr 3 i 20 od tych 3 tys. Nie wiem czy to głównie nie będzie wina programu.
  18. przem8
    Sprawdź ciśnienie paliwa, bo wtryski pętlą od 5tys i turbo kiepsko wstaje. Moc pod 200kuni.
  19. przem8
    Gdzieś, kiedyś na tym forum czytałem, że przy wartościach bliżej -10 (nie chcę strzelać, bo nie pamiętam dokładnie) jest odczuwalny spadek mocy, auto jest przymulone. Przy następnej wymianie rozrządu możesz pomyśleć o wymianie łańcuszka i ślizgów, ewentualnie wymiany całego napinacza na tego bez wtyczki
  20. przem8

    Silnik nie odpala

    przem8 odpowiedział(a) na damcio335a temat w 1.8T

    A co ma ciśnienie oleju do ściętych zębów na pasku? Prędzej silnik by się zatarł. Może pompa wody stanęła albo pasek był za mocno napięty. Uszkodzenie ślizgów też nijak ma się do tego, bo najprędzej doszłoby do kolizji tłoków z zaworami.
  21. przem8

    Odma - co i jak?

    przem8 odpowiedział(a) na Mandal temat w 1.8T

    Powinno być słychać jak ta membrana na sprężynce pracuje, a dokładniej zamyka się w momencie zasysania powietrza ustami (drugi króciec zatkany palcem).
  22. przem8
    Tu jest ok. Pisałem, że smok zabity nagarem?
  23. przem8
    Delikatne spalanie stukowe na czwartym cylindrze
  24. przem8
    Na wymianę licz ok. 4,2l, a ten olej powtarza się w co drugim wątku więc jest za***isty. Jak to Twoja pierwsza wymiana to pasuje wyczyścić smok olejowy żeby cieszyć się dłużej spokojną jazdą.
  25. przem8

    Zmiana 5W50 na 10W60

    przem8 odpowiedział(a) na rogigor temat w 3.0

    Głupoty piszesz. Im mniejsza wartość przed "W" to olej jest płynniejszy w niskich temp.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...