Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    9979

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    Wyje ale już nie zwracam na to uwagi. Przestudiowałem cały internet i to co udało mi się ustalić to głównie winny jest pasek rozrządu. Pasek ładnie się prowadzi, jest dobrze napięty więc wszystko niby ok. Na początku myślałem, że to pompa wody ale skoro to nie ona, zaprzestałem dalszych działań w kierunku reklamacji.
  2. przem8
    Cały komplet INA. Napinacz już chyba tego nowego typu. Rok temu zmieniałem rozrząd
  3. przem8

    Dziwna sprawa 1.8t 150km

    przem8 odpowiedział(a) na TheBesci4k temat w 1.8T

    Lepiej żeby ten silnik jeździł na 5w40 ale... Możliwe, że turbo spala olej. Zdejmij wąż z intercoolera i sprawdź czy nie ma tam za dużo oleju. Długo masz ten samochód? Jakie ubytki miałeś tego oleju?
  4. przem8
    Mam to samo i zrobiłem już tak 20tys km. Z resztą zakładałem o tym temat i też się kilka razy wypowiadałem
  5. przem8

    Kto ogarnie 1.8t w Zamościu?

    przem8 odpowiedział(a) na ocb temat w 1.8T

    Jeśli kontrolka od oleju była czerwona to należy szukać w kierunku ciśnienia oleju. Żółta jest od poziomu...
  6. przem8
    Auto po programie i chyba kiepskim. Przepływ szaleje podobnie jak doładowanie i wtryski pętlą od 6tys obr.
  7. przem8
    Zrób logi dynamiczne na Pb 2+33, 3+20, 115+118. Dodatkowo dynamicznie 90+91+93 żeby sprawdzić jak działa fazator. Przed logami skasuj błędy. Sprawdzałeś zawór dv?
  8. przem8
    Rzeczywiście, mój błąd...
  9. przem8
    Turbo trochę kiepsko wstaje i coś gorąco w dolocie jak na taką temp. na zewnątrz (chyba, że pałowane wcześniej )
  10. przem8
    Prędzej zależy to od dostawcy lpg na daną stację Teraz jest zimowy gaz więc teoretycznie trochę więcej powinno go spalać auto. Co do spalania to w zależności od jakości gazu różnice mogą sięgać spokojnie 2 litrów. Sprawdzone osobiście, przy tankowaniu na tej samej stacji przez dłuższy czas raz trafił mi się taki kwiatek
  11. przem8
    Korekty masz 10% więc teoretycznie mieścisz się w normie Zatankowany gaz może nie był najlepszej jakości
  12. przem8
    Możliwe, że czujnik w misce olejowej do wymiany. Co do sondy to najlepiej wyłączyć w ecu
  13. przem8

    Błędy vag 1,6 bp+g

    przem8 odpowiedział(a) na Andżela temat w Audi A4 B5

    Kolejno: błąd od czujnika temp. zewnętrznej i poduszki pasażera.
  14. przem8
    Po wcześniejszym Twoim poście zrozumiałem, że 170tys na gazie zrobione Jak gaz dobrze ustawiony i nie wali błędami o ubogiej mieszance to nic złego nie miało prawa dziać się z silnikiem.
  15. przem8
    Po logach lpg nadaje się jeszcze do podregulowania. Jak miałeś strojoną instalację, na korekty czy mapki?
  16. przem8

    Akumulator-jaki

    przem8 odpowiedział(a) na karaluch8 temat w Audi

    http://jakiakumulator.pl/audi-a3-i-8l-1996-2003-akumulatory/ U siebie zmieniłem na 60Ah i 540A.
  17. przem8
    Gaz założony u nas? Jaka instalacja? Silnik zawsze można zmienić
  18. przem8
    Pracę łańcuszka będzie słychać i to normalne, tylko jak koledzy wyżej piszą powinien to być raczej taki szum bez żadnego metalicznego/chroboczącego dźwięku. Jego prawidłowa praca bezszelestna na pewno nie jest Na ssaniu potrafi trochę hałasować kombi zawór podczas pracy pompy sai i wtedy wydaje się, że to od napinacza/łańcuszka.
  19. przem8
    ngk albo beru.
  20. przem8
    kanały 14,15,16 sprawdzasz wypadanie zapłonów.
  21. przem8
    Lpg jest bardziej wyczulone na stan układu zapłonowego.
  22. przem8
    Skoro błąd idzie za cewką to logika nakuzuje ją wymienić:p
  23. przem8

    Dotysk

    przem8 odpowiedział(a) na Robson1980 temat w 1.8T

    Powinno Ci to latać bez żadnego dotrysku. Gazownik chyba nie wie jak to ustawić
  24. przem8
    Amory z tyłu sobie zmień. Za duża różnica między nimi
  25. przem8
    Prędzej czujnik temperatury.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...