Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    10253

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    Tam siedzi sonda szerokopasmowa więc takie zbieranie mapek jest zbędne. Chyba trochę bajeczkę i kit Ci wcisnęli ale dobrze, że jesteś zadowolony. Pojeździj trochę i zobacz jakie masz korekty w gr. 32 w vagu (tylko nie kasuj błędów w międzyczasie).
  2. przem8

    Brak mocy AEB

    przem8 odpowiedział(a) na Faded97 temat w 1.8T

    Może być też dźwięk łańcuszka rozrządu. Klapka wg cała?
  3. przem8
    Obstawiam jednak spod pokrywy zaworów, ewentualnie uszczelnienia koła rozrządu i ścieka. Spalanie norma na takich krótkich odcinkach.
  4. przem8
    Zerknij, może coś wybierzesz https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1BQTG8bV_c2dg6p2oM49CjxrJDsI&ll=50.16503989137603%2C20.18717052226566&z=9
  5. przem8
    Zdrowa seria.
  6. przem8

    1.8T BFB check silnika

    przem8 odpowiedział(a) na marcinbob_89 temat w 1.8T

    Nie podejrzewam autora tematu o to, że jest idiotą.
  7. przem8

    Sonda Lambda

    przem8 odpowiedział(a) na Marcin1988 temat w 1.6

    Jak to sprawdzałeś (silnik 90 stopni) i na jakim paliwie?
  8. przem8

    1.8T BFB check silnika

    przem8 odpowiedział(a) na marcinbob_89 temat w 1.8T

    Zmień mechanika. Co do ciśnienia oleju to obowiązkowo jego pomiar i niezależnie od wyników czyszczenie smoka. Jak smok czysty, a ciśnienie słabe to pompa do wymiany. Niezłe bzdury. Niektórzy płuczą samą ropą i nic się nie dzieje, a płukanki są na bazie produktów ropopochodnych
  9. przem8
    Z tego, co kojarzę to w serii bex ma zadane doładowanie poniżej 1bara.
  10. przem8
    Spaprany program albo przepływka
  11. przem8
    Takie ustrojstwo jak to nazwałeś może być w miarę wiarygodne. Zrób podstawowe logi dynamiczne i będzie coś więcej można powiedzieć. Poza tym jeśli to byłby fachowiec to sam by to zrobił albo chociaż zaproponował
  12. przem8

    wtryski

    przem8 odpowiedział(a) na keczu temat w 1.8T

    A mógłbyś to wrzucić na vaglogi.pl? Można by to szybko odczytać
  13. przem8
    Z tego co pamiętam to miałeś doradzane, żeby sprawdzić szczelność dolotu, najlepiej kompresorem, a potem ładować się w koszta typu nowa przepływka.
  14. przem8
    Skoro na pb jest wszystko cacy to po prostu nie potrafią tego wystroić i tyle. Możesz się pochwalić co to za warsztat? Tylko bez bełkotu typu mojego znajomego znajomy itp...
  15. przem8
    Dobry gazownik powinien mieć vaga i podstawowe pojęcie na ten temat. Kabel + vcds i log 2+33 na pb wyjaśni wszystko.
  16. przem8
    Przed każdym logiem kasujesz błędy nawet jak ich nie ma. Program jest na bank. Jak chcesz ogarnąć swoje auto to pisz do @Galetto jak jesteś z okolic Lublina i będziesz zadowolony. Ale pokasuj błędy i zrób przynajmniej 2+33 na pb i na lpg
  17. przem8
    Kasowałeś błędy przed logami? Turbo ok, jest trochę przylany ale nie wiem czego to wina (może program typowo pod lpg), gr. 20 w normie. Po logach powinien mieć ponad 200 kuni... Wiadomo kto robił program?
  18. przem8

    Nie odpala przyczyna?

    przem8 odpowiedział(a) na piotr827 temat w 1.8T

    Są jakieś błędy na vagu? Możliwe, że reduktor puszcza i zalewa go gazem.
  19. przem8
    Osobiście kupuje przez neta w sklepach z kosmetykami samochodowymi i za każdym razem coś innego ale ulubionego jeszcze nie znalazłem, a każdy z nich, nawet ten najtańszy, daje radę.
  20. przem8
    Najlepiej zamalować rysę w kilku warstwach pędzelkiem i lakierem do zaprawek, potem papier wodny i polerka. Powinno być praktycznie niewidoczne z bliska jak się postaramy
  21. przem8
    Samochód po woskowaniu należy myć szamponem o neutralnym ph, żeby przedłużyć jego leżakowanie na lakierze. Jak będziesz mył typową chemią na bezdotykowej to taki wosk np. z colli posiedzi z miesiąc (licząc mycie raz w tygodniu).
  22. przem8
    2+33, 3+20 i 115+118. Przed logami kasuj błędy. Na lpg możesz zrobić 2+33. Wypadania zapłonu masz na 15 i 16 kanale więc możesz sobie sprawdzić na jałowych. Może wtryski już kleją ?
  23. przem8
    Przepływka za mało pokazuje. Jak wszystko szczelne to raczej czeka Cię wymiana
  24. przem8
    Jest cały temat o tym... Na to co chcesz to wystarczy sam program i ewentualnie wtryski od bexa, dodatkowo fmic żeby nie puchło latem. Skrzynia multi średnio znosi większe przyrosty mocy i przy ostrzejszym traktowaniu nie wróżę jej długiej żywotności
  25. przem8
    Jeśli chodzi o zawieszenie 1be to nie ma różnic ale w 1bv bodajże są dedykowane końcówki drążków.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...