przem8
-
Postów
9979 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Co do spalania to dolicz sobie 15-20% więcej gazu na 100km niż benzyny. Nie wiem czemu upierasz się przy brc, bo stag będzie wystarczający i o wiele tańszy. Widzę, że jesteś z Lublina więc kilka warsztatów jest godnych polecenia w samym Lbn jak i okolicach. Osobiście montowałem w Warsztatowni, jak masz pytania to pisz na PW.
-
Kolego nie ten dział z takimi problemami. https://a4-klub.pl/forum/280-audi-a4-b6b7/ Po tym co piszesz to winny może być sterownik skrzyni. Uroki multitronica
-
[B6 2.0 ALT] Prośba o analizę logów (problem z odpalaniem)
przem8 odpowiedział(a) na Mat3oMax temat w Audi A4 B6/B7
Logi wydają się być OK. A jak zakręcisz lpg i pojeździsz na samej benzynie to jest tak samo? Można się przyjrzeć jeszcze czujnikowi temperatury. -
Nie, bo mam jeszcze sprawny ale przy najbliższej możliwości go wyrzucę, a też mam auto po programie. Większość użytkowników 1.8t po chipie wywala kata i wstawia dp albo zostawia pustą puchę.
-
U mnie na climatronicu w trasie pokazuje zazwyczaj 82-84 stopnie i termostat mam na 100% sprawny, a odczyty zgadzają się z vagiem. W korkach rośnie do 94-97 i załącza się pierwszy bieg wentylatora. Jak termostat miałem padnięty to nie pokazywał więcej niż 75 na climatronicu.
-
niezłe bzdury, gdzie tak mówią? Zacznij od podstawowej diagnostyki jak napisałem, bo w ciemno nikt nic nie wywróży.
-
Sprawdź szczelność dolotu i zrób podstawowe logi dynamiczne grup 2+33, 3+20 i 115+118. Katalizator jest jeszcze?
-
Jeśli to było po godzinie to zawiózłbym auto na lawecie i żądał zwrotu kasy. Nie wiem czy w takiej sytuacji pomogło by postraszenie policją ale zawsze można założyć sprawę albo przynajmniej postraszyć odpowiednim pismem. Samochód miał być sprawny, a zesrał się po godzinie więc to nie jest normalne.
-
Przy ilu załącza Ci się wentylator?
-
Oddaj babie samochód albo niech pokrywa koszta naprawy. Do zwalenia micha i pokrywa zaworów, bo olej to masz w silniku?
-
Szklana kula mówi, żeby wymyć zaolejone miejsca, pojeździć i zobaczyć z kanału skąd są wycieki.
-
Założenie jednomasu z seata ibizy 1.9 110 do a4 b5
przem8 odpowiedział(a) na keppel123 temat w Audi A4 B5
Jednomas musisz mieć z silnika montowanego wzdłużnie np. audi 80. W seacie jest montowany poprzecznie więc nie podejdzie. -
Kasowane błędy zaraz przed logami? Na gazie możesz zrobić tylko 2+33 i też wcześniej skasuj błędy nawet jak ich nie ma
-
Kiedyś dostałem klucz dynamometryczny z marketu Jula tylko, że ma regulacje 19-110 i służy mi już parę lat do hobbistycznego użytku (2-3 razy w roku). Jeśli tak samo często go będziesz używać to myślę, że większość kluczy w tej cenie będzie podobnej jakości i nie ma się co rozwodzić za bardzo nad wyborem
-
Zarejestruj jest po prawej stronie na dole w okienku logowania. Czekaj zaraz Ci wkleje te liniki Oto pożądane logi : http://vaglogi.pl/log-002_091_092_0xX245.html http://vaglogi.pl/log-093_094_096_5YBaT.html http://vaglogi.pl/log-096_094_093_ymUYr.html
-
Zakładasz sobie konto, następnie po kolei przesyłasz pliki z logami klikając na prostokąt na głównej stronie, prześlij i potem wszystko widać już jak na dłoni Wygenerowany link wklejasz tutaj.
-
Byłoby o wiele łatwiej i szybciej jakbyś to wrzucił np. na vaglogi.pl i wkleił tutaj tylko linki
-
Chyba chodziło Ci o pasek klinowy? Może masz po prostu słaby akumulator. Sprawdź miernikiem.
-
Pewnie z połowa użytkowników forum , a część użytkowników nawet nie wie, że ma auto po modach
-
Przecież poniżej pewnej temp. zewnętrznej (chyba +4) klima nie działa i automatycznie rozłącza kompresor i żadne econ wtedy nie świeci
-
Ciśnienie wydaje się być w porządku. Jak jest dobrze rozgrzany silnik to słychać jakieś niepokojące dźwięki z okolic napinacza? Jak możesz to nagraj jeszcze raz filmik po odpaleniu na zimnym skupiając się głównie na napinaczu (tylna część głowicy).
-
Kontrolkę ciśnienia oleju może powodować uszkodzony napinacz łańcuszka rozrządu. Na jałowych jakie było ciśnienie na ciepłym? Główna przyczyna w tych silnikach tej kontrolki to zawalony smok olejowy. Ori napinacz w aso 2,5 tys. Zamienniki to loteria ale tysiaka trzeba przeznaczyć na komplet dobrych części jeśli byłby to napinacz...
-
Prowadnice lekko chodziły? Możliwe, że zaciski wymagają regeneracji
-
Podepnij vaga i porównaj wskazania temp. na zegarach z tym co pokazują czujniki.
-
Na gazie i benzynie tak samo?