przem8
-
Postów
9974 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Szarpanie przy przyspieszaniu - prośba o ocenę logów
przem8 odpowiedział(a) na Remilo7 temat w Audi A4 B6/B7
Nie widać nic w logach takiego. -
W ogóle nie osiąga zadanego doładowania. Taka regeneracja pewnie. Zrób loga turbo z odpiętą wtyczką od n75. Między k03, a k03s prakrycznie żadna różnica więc powinno to lepiej działać.
-
A masz box czy poprostu wgrany soft do seryjnego ecu, bo to różnica. Z resztą boxy nie są lutowane tylko wpinane pod fabryczną wiązkę. Tunerów jest sporo co to ogarną bez problemu, a seryjny wsad jak zdobędziesz to możesz wgrać samemu za pomocą mpps. Jakbyś miał vcds to możesz porobić logi i sprawdzić czy to rzeczywiście wina programu, a nie gazownika, który sobie nie radzi z wystrojeniem.
-
Temat oklepany. Trzeba kupić podporę od omegi i przerobić mocowanie. Jest o tym obszerny temat, łącznie z nr części.
-
Zwłaszcza na zadupiach, gdzie psy d*pami szczekają po godzinie 18, a zimą jeszcze wcześniej. Główną potrawą z tego bistro byłoby od rana tanie wino i fajki na sztuki.
-
Kup nowy bagnet z prowadnicą. Jeśli poziom na bagnecie jest ok to czujnik do wymiany albo pierdzielą się zegary. Tyle w temacie. Żeby kontrola od poziomu oleju się zapaliła to musiałbyś mieć poniżej minimum, a najczęściej to bagnet już się nie moczy w oleju jak wyświetla komunikat.
-
Przetarty przewód paliwowy - naprawa czy wymiana ?
przem8 odpowiedział(a) na szydlos007 temat w 1.8T
Albo kupić z metra przewód z tekalanu i wprasować na zimno przy zastosowaniu nowych szybkozłączy. Będzie jak oryginał. Musiałbyś tylko mieć specjalną prasę do tego albo samemu coś podobnego stworzyć. -
Poczytaj podwieszony temat, tam jest wszystko napisane.
-
Przecież nizsze sprężyny to niżej samochód, dziwne? Cały temat na forum o tym, a ty odkrywasz ameryke na nowo.
-
Jak chcesz komfort to zapomnij o 1be zwlaszcza na 17 cali w górę. Ja mam 16 i jazda na słabych drogach nie ma nic wspólnego z komfortem. Sprobuj może założyć same sprężyny obniżające eibacha do seryjnych amorów. Z tego co piszesz to w ogóle dałbym sobie spokój z obniżaniem auta, bo za dużo na raz wymagasz przy twojej eksploatacji.
-
Pisze to co widzę. Od 3 tys masz pełne doładowanie do końca więc teoretycznie nie widzę problemu z maksymalną mocą i momentem, jedynie w odczuciach, że od 2 tys idzie gorzej. Jak masz lpg to pasuje sprawdzić jak na tej nowej przepływce korekty, bo pewnie trzeba wystroić.
-
Jak się boisz diagnosty to zostaje dedykowany sportowy kat za 900zł. Pogódź się z tym, że seria tak jeździ, a turbo trochę ospale wstaje ale jakoś szału w serii to nie zrobi jak wróci do normy
-
Ciężko powiedzieć, równie dobrze mogło sie trafić kiepskie paliwo. Prócz mogą mieć wplyw świece, kat itp.
-
Komfort to pojęcie względne. Mam 1be i wg mnie to zawieszenie nie nadaje się na słabe drogi, gdzie jest dużo nierownosci poprzecznych i uskoków.
-
Tak samo miałem z uniroyal rs3 więc reguły nie ma jak widać. Teraz mam fuldy od 2019 i brak zastrzeżeń.
-
U siebie mam 288 tarcze i wchodzi 15 więc zakładam, że w podobnym przypadku w b7 jest tak samo. Z resztą na słupku ma wlepe z zalecanymi rozmiarami kół więc wszystko powinno być jasne.
-
Zmierz średnicę tarczy. Jak jest powyżej 288mm to nie wejdzie ci fela 15 i tylko rozmiar 16 wzwyż.
-
W b7 to chyba nawet 15cali nie wejdzie, bo zacisk nie pozwoli.
-
Jeśli już to szukaj u dołu silnika po stronie pasażera. Z obudowy filtra powietrza idzie plastikowy wężyk więc po nim dojdziesz.
-
Jest ok, prócz lekkich stuków ale pewnie paliwo 98?
-
Luz jakiś musi być, a olej w niewielkiej ilości jest zawsze w dolocie. Kup pierburga z 2.0t z opla/saaba, schemat podłączenia jest w necie. Nowy kosztuje okolo 100, a nie prawie 400jak ori.
-
.
-
Nie patrz na to. Zwiększ sobie mapę wtrysków, bo czasy masz też ponad 20ms.
-
Samą zmianą ciśnienia nic nie zrobisz, trzeba to wystroić mnożnikiem, korektami po obrotach stale podgladając korekty. Jesli chodzi o ciśnienie to zacznij od 1.3 bara ale jesli przy bucie bedzie spadać sporo ponizej 1 bar to czeka cie modernizacja instalacji lpg.
-
A stroił ktoś w ogóle gaz po tym wszystkim? Bo po tym logu to nie wygląda żeby ktoś zbytnio się do tego przyłożył.
