pawelosinski83

Uzywany tył wymieniasz na kolejny używany tył zostawiając te stare tuleje? Czy jak?

nośność 88 - badzo słabiuko, było brać 235, miałbyś przynajmniej 91.... Chociaż do wymaganych 93 i tak daleko...

Sprzęgło 1k, dwumasa 2,5k robota 1k tak orientacyjnie

Jeszcze przyszło mi na myśl, że może olej pociekł na sprzęgło... ale to i ta kdo zmiany całe sprzęgło więc w zasadzie poza odkręceniem dwumasy to robota ta sama....

skrzynia do zrzucenia, czyli wydech do zdjęcia, wał i półosie trzeba rozpiąć, sanki... pewnie da się samemu, ale potrwa 2 tygodnie no i bez podnośnika to raczej nie ma szans... jeśli już samemu w warunkach garażowych, to zdjęcie pasa przedniego i wyjęcie silnika ze skrzynią "górą"...

Jak te odległości się prezentują?

pewnie się dwumasa rozleciała....

Pierwsza rozprawa to była ta "szybka" z wniosku o ukaranie, gdzie w ogóle nie mogłem być. Złożyłem pisemnie apelację ? A na tej drugiej troszkę się podłożyłem i to poszło do akt. W uzasadnieniu mi Sędiza powiedziała dokładnie co powiedziałem źle ? i myślę, ze bym się wybronił na następnej, ale.... Może kiedyś jak mi się będize nudziło to jeszcze spróbuję hehe

Z Góry Jeleni do Opola cały czas jest.... z góry.... więc się nie liczy ? A co do hebli: za dużo wypiłeś wtedy z tymi znajomymi chyba, to nie mogło być A6C5 ? BTW - świetne auto, gratki Co do hebli: 320 puchnie na autostradzie w moment... (i tutaj przytocze Allroada Ojca na zaciskach ATE) - 2 hamowania ze 180 do 90 i przy trzecim auto płynie.... Nie ma co się oszukiwać.... Moja ma masę zbliżoną, ale 345 na dobrym klocku (nie jakimś mega sportowym, po prostu Ferodo DS) i 330 z tyłu i takie rzeczy nie zmieniają wcale charakterystyki hebli,ile razy bym nie hamował tyle razy mam pewność jak to zadziała... W mieście na codzień różnicy brak, ale jak się trochę agresor załączy to też można róznicę zauważyć. Jak ktoś mowi, że nie warto to jeździ jak emeryt swoją nową skodą fabią. Tylko tarcze 345 muszą być porządne, bo są cienkie (tylko 30mm) i ławo je pokrzywić...

Może i tak, ale jako, że pierwsza rozprawa odbyła się beze mnie a drugą i tak miałem w trakcie pobytu w Warszawie to jeszcze można było pogadać, ale jechać specjalnie z Wro do Wawy na apelację o niewiadomym zakończeniu... bez sensu... Ale doświadczenie zdobyte, zawsze byłem ciekawy jak to w takim sądzie jest ?

prawy projektor jest OK i to jego linia odcięcia. lewy jest za wysoko i obrócony w prawo - miałem to samo na tych metalowych adapterach... musiałem fasolki porobić żeby obrócić projektor w lewo... pamięaj, że do regulacji masz 2 śruby - góra dół i lewo prawo.... jak lewo-prawo będzie mocno przestawiona to regulacja góra-dół będzie też troszkę przekaszać (obracać) linię odcięcia... Generalnie ten lewy musi zejść do wysokości prawego, żeby linie się pokryły (dolna z dolną i górna z górną ,,,,,,,,,/''''''''''''',,,,,,,,,/'''''''''''' Jesli to się nie udaje regulacją to masz źle założone projektory, za mało wypiłowałeś plastiku lub jeszcze gdzieś coś się oparło...

Teoretycznie jeśli w układzie jest aku to nie ma takiej konieczności, a przewornica i alternator nie będą ze sobą walczyć; ale trzeba by ustawić przetwornicę ponniżej napięcia alternatora... W sumie Przekaźnik to chyba lepsze i pewniejsze rozwiązanie ?

Możesz próbować, ale raczej tylko odłączenie lub podmianka na ORYGINAŁ. Najczęściej czujnik podaje odczyty niezgodne z prawdą i na ich podstawie komp źle dawkuje paliwo. Odczyty są więc błędu nie ma. Czasem czujnik "przerywa" ale wtedy wywala jakąś dziwną temperaturę np -50 stopni ? i też nie ma błędu....

Nie są do kitu, każdy solar tak ma... 1000mA może być mało... Masz gotowca: https://allegro.pl/oferta/przetwornica-100w-step-up-ltc1871-woltomierz-7519948705 https://mattgadient.com/2017/08/24/detailed-info-and-review-for-the-drok-ltc1871-3-5v-30v-dc-boost-converter/ Dorobiłbym tylko układzik na zenerce lub bramce shmidta i przekaźniku, mosfecie lub przekaźniku półprzewodnikowym, żeby załączać skokowo ukałd przy ~4V bez strat i tyle.

Brzmi jakby czujnik temperatury... A samo odpalanie OK?

Aaaa masz już szyber... tego nie wiedziałem ? Więc luzik z montażem. Skumaj kilka rzeczy: Żeby w ogóle doszło do ładowania aku to napięcie solara MUSI być wyższe od napięcia aku. Jeśli napięcie z solara spadnie poniżej napięcia aku (powiedzmy 12V) to masz całkowity brak ładowania. Nie jest tak, że jak będzie pochmurno to będzie się ładować słabiej, np 200mA, a w słońcu np 500mA. Prąd ustali się sam w zależności od różnicy napięć między aku a solarem. Dużo słońca -> duże napięcie solara -> duża różnica napięcia -> duzy prąd... Ale to działa tylko do momentu, kiedy napięcie aku będzie mniejsze niż napięcie solara. Potem jest całkowite zatrzymanie przepływu pradu, mimo iż solar wciąż jest w stanie wyprodukować np 10V i przepompować przy tym napięciu np 1000mA. Bez przetwornicy tego nie wykorzystasz. Dodatkowo, dioda prostownicza obniża jeszcze różnicę napięć między aku a solarem o kolejne 0,5-0,7V. Zenerka nie jest potrzebna jeśli mówimy o napięciach poniżej 14,4V. tym bardziej przy takich prądach. Takim napięciem nie da się "przeładować". Przetwornica potrzebuje zasilania, prawda, pracuje też z jakąśstratą - oczywiście, ale... prąd weźmie z solara, a nie z aku... i uzyskasz 80% tego co jest w stanie dać solar... Bez przetwornicy śmiem twierdzić że przy naszej pogodzie dizałać Ci to będzie tylko przez kilka dni w roku, w pełnym słońcu. Rób jak uważasz, ale bez przetwornicy to nie ma żadnego sensu. Posłuchaj kiedyś w aucie z soalrem wiatraka na postoju. Jak trochę wieje i chmury lecą po niebie to dosłownie słychać jak cały czas wiatrak zmienia prędkość. Przetwornica za 11zł tego nie załatwi ? Ale o tkaie urządzenie mniej więcej chodzi...

Ale jesli napięcie na aku będzie zbliżone do tego z solara albo niższe to nic nie naładuje... dlatego trzeba je podbić... Napiecie zależne jest od ilości światła, więc w pełnym słońcu w południe może być 18V co może uszkodzić aku i elektronikę w aucie, a jak będzie lekki cień albo zachmurzenie to będzie 11V i solar kompletnie nic nie da. Przetwornica bezwzględnie musi być, sprawi ona, że napięcie będze stałe, a w zależności od ilości światła będzie się zmieniał prąd ładowania. Myslę, że taniej i łatwiej będzie zamontować jakiś uniwersalny panel, są nawet samoprzylepne, elastyczne... Albo nawet wozić w schowku i kłaść na deskę taki rozkładany. Żeby zamontować ori trzeba dach wymieniać, bo krawędzie są zawinięte i samo wycięcie dziury nic nie da... Do tego profile pod dachem, podsufitka... kompletnie nieopłacalne.

Ja jestem aktualnie po rozpraiwe za parkowanie. Mandat był na 100zł. Prawo po mijej stronie (nie ja zaprakowałem i nie pamiętałem kto mógł zaparkować w tym czasie). Zapłaciłem 105zł za 3 pisma w anulujmandat.pl (byłem pewien, ze skończy się na max 2 i jak coś będize gotowa treść na przyszłość) + w sumie 520zł "kary" za niewskazanie sprawcy (400 grzywna na rzecz Państwa, 100 dla Sądu i 20zł dla Straży Miejskiej) + dojazd z Wrocka do Warszawy... Takie mamy realia ? Ostatnio dostałem 100 z fotoradaru i zdjęcie jak w załączniku. Zdjęcie zciągnąłem z portalu ITD, to przyslane na papierze było jeszcze mniej czytelne.... 4 pasy w 1 stronę, ja z boku, na środku zdjęcia inne auto... Nauczony doświadczeniem mimo wszystko zapłaciłem...

Rozkminiałem temat, ale dałem sobie spokój... Trzeba by wykodować solar z klimatronika, odpiąć kabelki ...lub... wrzucić przełącznik (solidny) lub przekaźnik bistabilny i mieć możliwość wyboru: przewiew wnętrza / ładowanie aku. Do tego trzeba wsadzić przetwornicę o szerokim zakresie napięć wejściowych (która podbija lub obniża napięcie) i regulowanym (ustawionym na około 14V) napięciu wyjściowym + ewentualnie odcięcie układu po włączeniu zapłonu. Generalnie nic bardzo skomplikowanego...

Za alternatorem... http://sandbox.enjoybeing.net/diy/S4/starter/

Super ? Bardzo Wam, jak również cichym darczyńcom DZIĘKUJEMY !!!

WOW, wielkie dzięki ?

Heja, Tak do końca nie wiem czy powinienem tu zmieszczać, ale w sumie dobrzy ludzie są ? to chyba nikt za złe nie będzie miał a może nawet i trochu dopomoże. ? Dla ścisłości - chodzi o moją własną jedyną małżonkę. Jesli to nie kłopot to rozsyłajcie wśród swoich znajomych i umieszczajcie gdzie się da; fora fejsy itd... Będziemy niezmiernie wdzęczni ? Póki co rehabilitujemy się na egzoszkielecie "zwykłym" (~5tys/2tyg) http://uzdrowisko-konstancin.pl/pakiety-pobytowe-w-uzdrowisku-konstancin-zdroj/egzo/ ...ale chcielibyśmy skorzystać z takiego zajebistszego, niestety póki co to ponad nasze możliwości (turnus 3-miesięczny to 150 tys). https://constancecare.pl/wyposazenie/hal-r-hybrid-assistive-limb Z góry SERDECZNIE DZIĘKUJEMY ?

automat w S4 z jej momentem to plus a nie minus ?

Mamy 23.01.2019 Ani jednego zająknięcia przy odpalaniu ? DZIĘKI raz jeszcze, temat uważam za definitywnie zamknięty.