Skocz do zawartości

misiek95

Pasjonat
  • Postów

    1893
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez misiek95

  1. doszedłem do wniosku, że żeby dokładka PDC robiła robote, to końcówki wydechu muszą być jakieś konkretne ładne a nie seria
  2. zawsze orginał bedzie lepszy najlepiej kupuj tak żebyś odbierał sam bo ja kiedyś kupowałem przez internet i niby mial byc orginał a był jaki był
  3. misiek95

    Słabe wspomaganie

    Napisz do użytkownika Alan. Miał kiedyś kilka takich
  4. blaupunkt dobry wybór. spójrz w mój temat, swego czasu bardzo podobnie kombinowalem i mam podobny zestaw
  5. misiek95

    Słabe wspomaganie

    Tak
  6. misiek95

    Słabe wspomaganie

    Tak, pompy byly mocniejsze. Ciezszy silnik musi miec mocniejsze wspomaganie. A magiel rozni sie tym, ze ten z 2.5 ma taki jakby amortyzator ktory poprawia prowadzenie. Jak ci wyje pompa, to nie ma watpliwosci ze do wymiany
  7. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/15016-all-b5-master-sport-opinie-i-test-online-wahaczy/ Tutaj powinieneś znaleźć odpowiedź na swoje pytanie, nie wiem co jeszcze chcesz wiedzieć? Ja osobiście pakuje zawsze orginalne używki, najczęściej TRW. Dodam że jeżeli oddajesz to do wymiany mechanikowi to może warto wymienić oba lewe górne? bo potem jak zacznie stukać to znowu zapłacisz za robote
  8. Zdejmij zderzak, slizgi i postukaj mloteczkiem w blachę pod slizgiem aż wróci na swoje miejsce. Potem poskladaj i powinno być jak z fabryki
  9. Podszybie masz zle złożone i pylkowy dostał wody
  10. może by coś podziałać, żeby kogos jeszcze ściągnąć? bo będzie nas jak zawsze 3
  11. nie napisaleś nawet czy ośka czy q ad3. a4b5 z AJM to zawsze pięciobiegowa ośka. w quattro 6 biegowym ten silnik to ATJ
  12. Wielkie dzięki! Jutro się za to zabiorę
  13. śruba jest tylko jedna, tam gdzie masz rączkę do zamykania klapy. odkęcasz śrubke, wyjmujesz takie podłużne pseudo uszczelki materiałowe co są między tapicerką a blachą i już widać zaczepy. Jest ich 8, najlepiej podważać delikatnie pojedynczo śrubokrętem aż puszczą
  14. Moim zdaniem w tych autach przebieg nie ma najmniejszego znaczenia auto mające 200kkm może być w gorszym stanie technicznym niż auto które ma 500kkm. Tak naprawdę są to bardzo wytrzymałe auta a największą ich wadą jest poprzedni właściciel. Przebieg trzeba traktować w tym przypadku jako ciekawostkę a nie wyznacznik stanu auta. A jak piszecie ze przebieg macie pewny i udokumentowany sprawdzony to mi się chce śmiać
  15. Chyba kołki a nie dziurki. Bierz bez gadania jak nie zniszczone. Te śruby to potrzebne jak kurfie majty w tych listwach ;d nie nie musisz tam wkręcac..
  16. Te plastikowe też mają metalową wstawke w miejscu śruby i jest to jedyne ich słabe miejsce. Jak dobrze nie nasmarujesz to po paru latach może być problem z odkreceniem jeszcze taka rada z mojej strony... Najpierw warto zdjąć wszystkie listwy i zobaczyć czy Rudy nie wylazi. Zazwyczaj wylazi i drzwi trzeba malować a wtedy warto rozważyć czy nie wyciąć tych bolcow w cholerę i zrobić drzwi na gładko
  17. 7.09 spot Jelenia Góra, zapraszam
  18. Z tego co się orientuje Potrzebujesz przekaznika jeżeli chcesz tak jak oryginalnie było. Jest też jaki patent inny, ale musisz poczytać w warsztacie. Temat na pewno rozpracowany na forum
  19. Najpierw wymień płyn i zobacz czy się poprawi. Albo zmień pompę razem z płynem i wtedy na pewno wszystko będzie cacy
  20. AJM dobra maszyna, powinieneś być mega zadowolony
  21. fajna z fotami coś nie gra bo te na dole jakieś małe
  22. A no tak też myślałem:wink: musisz zdjąć zderzak, oba ślizgi i miejsca gdzie wkręcasz śruby trzymające ślizgi musisz popukać młoteczkiem i troche siłą dogiąć do środka i do góry. Odstaje tak bo zawsze jak zdejmuje sie zderzak to trzeba go wyrywać ze ślizgu i ta blacha sie odgina. Ja miałem tak jak u ciebie jedną strone a teraz jest igiełka co do mm
  23. całkiem inne auto fajnie mieć taką kobiete pewnie zderzak już podkładany na tych zdjęciach? bo coś tam przy błotniku nie halo chyba
  24. Był gdzieś temat na forum ze kupił gościu i tak odstawaly od drzwi, że musiał je zwracać może gdyby pokombinowac i jakoś je wkleić dodatkowo to jakoś by leżały. Ale ja nadal polecam ori na plastiku
  25. Jak już Ci odpada to nic z tego nie będzie jak jesteś rzeznik to na klej ją przyklej. A jak nie to ja polecam ori nowki. Wiadomo wydatek boli ale spokój na lata bo nie gniją. Mam akurat zdjete z auta przed sobą bo auto u lakiernika. Jak ktoś chce zobaczyć jak to wygląda od środka to mogę zrobić foto
×
×
  • Dodaj nową pozycję...