kepasa

mogą miec nie oryginalne liczniki... :gwizdanie:

u mnie jest problem, ponieważ ten dekiel odpada na dole bo wypycha go gadżet od lędźwi... karwa, w którym pękł jeden drucik i całość wypycha dekiel.... muszę schudnąć...

???????????? właśnie cały wydech robiłeś?[br]Dopisany: 04 Wrzesień 2008, 13:40_________________________________________________tajemniczy don pedro????

gdzieś czytałem na forum, że tzreba drugą sandę przespawać...w b5 jest jedna????

nie słyszałem o takiej firmie... może niemiecka ale z fabryką w shanghaju...

ja mam bilsteina b6, ale sachs'ik jest OK

nadają nam tych euro....

ja latałem na febi w pasacie... za szybko leciały, w a4 wymieniam tylko lemfordera... wydaje się lepszy...

dobre.... mam to u siebie też... nie umiałem tego pokazać nikomu bo raz było, a raz nie... jak naciśniesz hampel i i ruszysz naraz to wtedy to stuka najbardziej... mam całą zawiechę nową, stawiam na gumki pod łącznikami stabilizatora... bo tylko tego nie wymieniłem... łączniki mam nowe, ale podobno dobrze gumeczki jest wymienić....

dobre....

ja i jedna z młodszych forumowiczek.... [br]Dopisany: 15 Wrzesień 2008, 23:44_________________________________________________ i jej mama...

czekamy na ledy mijania i drogowe... jakoś nie chcą tego na razie dopuścić... chyba jeszcze ksenony schodzą nieźle... denerwuje mnie globalizacja, jakiś fluś decyduje kiedy i co nowego wpuścić na rynek, a sam może to już mieć od roku wgarażu

bez sensu to urządzonko...olej, lepiej kup CB..

tomason jest OK, mtm też ładne.. po prostu inne, ja do siebie wziąłbym tomason'a

nie polecam chinoli... to już lepiej dobrze utrzymanych używek poszukać ... albo jakieś sawy...są tańsze i niezłe całkiem...

ja śmigam na yokohama c.drive a01... jestem zadowolony, mój kolega lata na vectraC 3.2 z tymi samymi gumkami i też nie narzeka, są trochę głośne, ale nie na tyle aby Ci przeszkadzały w podróży... słychać to w szczególności gdy na drodze są asfaltowe łaty... na mokrym jak są dociążone kleją się lepiej... masz diesla więc będzie ok. w tej vectrze potrafi lepiej przy starcie się kleić na mokrym ale tam jest V6, na sucg=hym rewelka...

spoko, nie będzie obcierać... ja bym założył deko szerszą oponkę..

samemu grzebać to idiotyzm.... właśnie mi opowiadał zaznajomiony mechanik, że ktos sobie odpalił poduszki na jakim samodzielnym programie typu VAG w a6... także jak się nie jest fachowcem to lepiej sobie odpuścić... koszty nie są wielkie...

my mamy biały rozum i nie wypadamy...

yugo?

prawdziwy wieyski tjunink... blachy nad strzelbami są super

co ma być to będzie... są ludzie którzy palą kilkadziesiąt lat i nic się nie dzieje, nikotyna ma też dobre działania np. dla mózgu ludzkiego... powstrzymuje postęp choroby alzheimera i wiele innych... jak każde g..o robi dużo złego ale też trochę dobrego, więc ja nie rzucę ... choć mam np wysokie ciśnienie... palę dalej... w Polsce n ie mówi się o za i przeciw nikotyny tylko dlatego że mamy dziwną mentalność i wybieramy dobre nie patrząc na złe i tym się tłumaczymy... w innych krajach otwarcie mówi się o zaletach i wadach tego specyfiku

u mnie turbo nie swiecilo, ale byl zamulony, wywalilem wnetrznosci, zostawilem puszke, jest duzo lepiej, halas nie wzrosl, slychac jak sie turbina "wlacza", spalanie w normie. spalanie w normie, czyli jakie... bo ja jeżdżę głównie na benzynie mając gaz... byłem w zakopcu, spalił mi 16/100 ... gdzie sens??? na benzynce przynajmniej idzie jak wściekły i miło zagaduje z rurek (mały wirusik ) dlatego pytam ile to jest w normie przy miejskim piecu... bo chyba zdemontuję to cudo...

czekam z niecierpliwościa.... wygląda miło ten zestawik...

A co masz wolne bilety :gwizdanie: